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本文作者: 張偉 | 2018-03-28 21:23 |
*Ouster 64 線 OS-1 激光雷達上車實圖
去年 12 月,雷鋒網(wǎng)新智駕報道了一家總部位于舊金山的激光雷達創(chuàng)業(yè)公司—— Ouster,當(dāng)時他們拿出的首款產(chǎn)品是售價僅為 12000 美元的 64 線激光雷達產(chǎn)品 OS-1,同時,他們還拿下了2700 萬美元的 A 輪融資以應(yīng)對 OS-1 的量產(chǎn)及后續(xù)的研發(fā)工作。
*Ouster 64 線 OS-1 激光雷達
3 個多月的時間過去,正值 GPU 大廠 Nvidia 主辦的 GTC 2018 大會在離舊金山不遠的圣何塞舉行。借此機會,Ouster 在會上發(fā)布了他們的最新產(chǎn)品,同時分享了公司的最新進展。
這一次,Ouster 帶來了兩款全新的激光雷達產(chǎn)品:
全新 64 線激光雷達產(chǎn)品 OS-2;
在原有 64 線激光雷達產(chǎn)品 OS-1 基礎(chǔ)上,新增了 16 線版本。
以及一項重要合作:
與 Nvidia Drive 人工智能計算平臺(已經(jīng)有 Drive IX 智能體驗軟件與 Drive PX 硬件兩款產(chǎn)品)展開合作,提升激光雷達傳感器數(shù)據(jù)處理速度,簡化自動駕駛系統(tǒng)或者 ADAS 系統(tǒng)的開發(fā)。
Ouster 此前發(fā)布的 64 線激光雷達產(chǎn)品 OS-1 探測距離達到 100 米,而在 OS-2 上,這個參數(shù)直接翻倍,來到 200 米。而視場角方面仍然與 OS-1 保持一致,為 15.8 度。
* Ouster 64 線 OS-2 激光雷達
因為探測距離的翻倍,相關(guān)元器件的組合也發(fā)生了變化,所以 OS-2 整體的尺寸要比 OS-1 大 50% 左右。Ouster 官方給出的數(shù)據(jù)是:直徑 110 毫米,高 85 毫米,重量 600 克,相比于 OS-1 足足重了 350 克。
關(guān)于 64 線 OS-2 的更多技術(shù)參數(shù) Ouster 并未透露,但其表示因為探測距離的大幅度提升,這款激光雷達產(chǎn)品可以說是為高速公路自動駕駛和 ADAS 應(yīng)用量身定制的。
可以看看 64 線 OS-1 的參數(shù)進行參考:
對于客戶最關(guān)心的價格問題,64 線 OS-2 激光雷達售價定在 24000 美元,可以看到,探測距離翻倍,價格也跟著翻了倍。
Ouster 官方表示,這款產(chǎn)品將在今年的第三季度初期交給客戶進行測試,商業(yè)化量產(chǎn)的時間會稍晚一些,不過也是在該季度開始。
Ouster 的 OS-1 激光雷達產(chǎn)品線現(xiàn)在有了 16 線的版本,相較于 64 線版本,除了線數(shù)不一樣。整體的技術(shù)參數(shù)基本保持一致。最最吸引關(guān)注的是,其價格低至 3500 美元。
*最左為 OS-1 16 線版本
大家知道,今年年初,激光雷達行業(yè)領(lǐng)頭羊 Velodyne 對其 16 線產(chǎn)品進行了半價促銷,價格來到 3999 美元,可想而知 3500 美元這個價位下探到了何種地步。
為了滿足更多客戶的不同需求,Ouster 將提供三個版本的 16 線 OS-1 激光雷達產(chǎn)品:
OS-1-16A —— 標準的線束間距,垂直視場角超過 31.6 度;
OS-1-16B —— 在激光雷達的水平面周圍擁有更高的線束密度;
OS-1-16C —— 在激光雷達的水平面以下?lián)碛懈叩木€束密度。
具體參數(shù)上,16 線的 OS-1 激光雷達產(chǎn)品擁有 1.5 厘米的距離分辨率,這對于無人機導(dǎo)航和物體搜尋應(yīng)用來說是非常理想的參數(shù)。而且,這個版本也受益于 Ouster 在兩款 64 線產(chǎn)品上所應(yīng)用的技術(shù),包括更低的光束發(fā)散角度(光斑尺寸小了 2.5 倍以上,同時還有更優(yōu)秀的空間分辨率)以及下探到千分之一度級別的角分辨率。
更好的消息是,客戶馬上就可以拿到 Ouster 的 16 線 OS-1 激光雷達產(chǎn)品,不過現(xiàn)階段數(shù)量依然有限。到今年 5 月,這款產(chǎn)品應(yīng)該可以批量供貨。
除了帶來兩款新的激光雷達產(chǎn)品,Ouster 此次還正式加入 Nvidia 的汽車生態(tài),與其 Nvidia Drive 人工智能計算平臺合作,提升激光雷達傳感器數(shù)據(jù)處理的速度。據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解,Nvidia 的這款人工智能超級計算機結(jié)合了深度學(xué)習(xí)、傳感器融合和環(huán)繞傳感器數(shù)據(jù)處理等技術(shù),可以準確地創(chuàng)建一個完整的 3D 環(huán)境來描述車輛周圍靜態(tài)和動態(tài)物體。
此外,Ouster 還正式發(fā)布了其合作伙伴計劃,旨在吸引更多的分銷商和集成商加入其全球網(wǎng)絡(luò)。
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