雷鋒網(wǎng)·新智駕消息，日前，一輛裝配了傳感器陣列的黑色SUV被拍到出現(xiàn)在舊金山280號(hào)公路上向北方行駛。據(jù)悉，該車配有8臺(tái)Velodyne冰球激光雷達(dá)、一系列攝像頭陣列傳感器，以及高精度GPS。

最新消息顯示，這輛自動(dòng)駕駛測(cè)試車其實(shí)是來(lái)自自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司Zoox。后者是硅谷一家自動(dòng)駕駛技術(shù)公司，由曾是設(shè)計(jì)師和動(dòng)畫(huà)工作室老板的Kentley-Klay聯(lián)合Google無(wú)人車創(chuàng)始人Sebastian Thrun高徒Jesse Levinson創(chuàng)辦于2014年。

在越來(lái)越長(zhǎng)的DMV（加州車輛管理局）自動(dòng)駕駛路測(cè)許可名單中，Zoox緊隨特斯拉、大眾、奔馳、谷歌Waymo等巨頭拿到許可，算得上自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司中的先頭部隊(duì)。

2013年12月，Zoox在洛杉磯車展發(fā)布經(jīng)典的“Zoox”自動(dòng)駕駛概念車，這款車的外形幾乎成為Zoox的標(biāo)志性名片之一。自那以后，Zoox保持了一段長(zhǎng)時(shí)間的對(duì)外緘默，直到今年4月初，高調(diào)宣布將NHSTA（美國(guó)國(guó)家公路安全局）的前負(fù)責(zé)人Mark Rosekind招至麾下，并擔(dān)任首席安全創(chuàng)新官。Zoox再度活躍在業(yè)界舞臺(tái)。

今年5月，前法拉利公司高管Corrado Lanzone被確認(rèn)加入Zoox，擔(dān)任制造業(yè)務(wù)部門(mén)副總裁。這一任命被認(rèn)為是Zoox技術(shù)方案初具雛形、后期備戰(zhàn)自動(dòng)駕駛車生產(chǎn)和制造的標(biāo)志。

如今，Zoox自動(dòng)駕駛測(cè)試車又現(xiàn)街頭，顯然，他們還在無(wú)人車商業(yè)化這條賽道上繼續(xù)奔跑。

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