3
本文作者: 佳偉 | 2014-09-29 14:27 |
汽車抬頭顯示技術(shù)還沒有走進(jìn)千家萬戶,3D HUD就現(xiàn)身了。裸眼可以看到3D的顯示效果,是不是很酷呢?近日,豐田位于加州的設(shè)計團(tuán)隊正與硅谷工程師合作,一同研發(fā) 3D HUD,且可以實現(xiàn)裸眼觀看3D影像,3D HUD顯示的信息更加豐富、直觀。此外,豐田3D HUD也可以顯示附近可用的停車場,并且會顯示抵達(dá)所需的時間。
3D HUD的好處在于顯示的內(nèi)容不再局限于地圖或者汽車時速上,更直觀的感覺可以讓駕駛者了解的信息更為直接,比如說你可以將其當(dāng)成增強(qiáng)現(xiàn)實系統(tǒng),直觀的尋找目的地方位以及附近的停車位,以及更直觀的路面導(dǎo)航。相較于大眾化的平面顯示,3DHUD更加能夠讓駕駛員把目光集中在前擋風(fēng)玻璃上,避免駕駛員由于精神不集中導(dǎo)致車禍。但對于前擋風(fēng)玻璃上出現(xiàn)很多數(shù)據(jù),如果駕駛員不能適應(yīng),也可能對駕駛造成一定的影響。
設(shè)計團(tuán)隊表示3D HUD的畫面將會比傳統(tǒng)HUD更直觀,不會引起裸眼3D上引起頭疼、眼睛疲勞等癥狀,并且提供了交通預(yù)警功能,會對前方危險車輛添加紅色標(biāo)識,提醒駕駛者提前判斷,削弱盲區(qū)對駕駛者的影響。
目前這套3D HUD系統(tǒng)已經(jīng)研發(fā)了2年時間,主要數(shù)據(jù)來自三個傳感器,雷達(dá)負(fù)責(zé)采集車速、位置信息,攝像頭捕捉路面信息,LiDAR(光探測與測量)傳感器來確定路面物體或十字路口與車身的距離。但傳感器的尺寸、成本仍然是個問題。
3D HUD?智駕君(微信公眾賬號【smartrides】)之前有提及整車廠在制造自己的HUD了,豐田的這一動作也在智駕君對整車廠的預(yù)料之中。與后裝市場中的HUD設(shè)備不同,原裝的HUD提供了盡可能多的功能為你的喜好進(jìn)行選擇,而且,原裝的HUD與后裝相比,更加能夠結(jié)合車子本身,不會使你感覺到突兀感。
之前智駕君對HUD下一步的發(fā)展也有過探討,其實,之前豐田、寶馬等原車上的HUD已經(jīng)可以達(dá)到3D效果,但是并沒有如此的強(qiáng)烈,這次豐田對HUD的改進(jìn)可以說是HUD顯示技術(shù)上的一次突破或者革新,這會對依然在做后裝市場的HUD制造商們一個新的目標(biāo)。
即使豐田能夠把這項技術(shù)實現(xiàn),那么成本是個大問題,車載傳感器的價格比手機(jī)上傳感器的價格要高出很多倍,所以,推廣是個問題,如果整合到汽車上,整個汽車的成本也會增加,價格自然也不會讓人很開心。
HUD的數(shù)據(jù)顯示技術(shù)仍然有很大的進(jìn)步空間,國內(nèi)的HUD制造商們,你們怎么看?
雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章,未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。