“11月底，我們的累計(jì)交付量將會(huì)一舉突破8000臺(tái)?！睆V州車展上，智己汽車聯(lián)席CEO劉濤宣布了智己LS6的最新交付計(jì)劃。據(jù)介紹，目前智己LS6鎖單累計(jì)突破2.8萬(wàn)單，并向3萬(wàn)單邁進(jìn)。

這也意味著，智己LS6有望成為智己汽車自成立以來(lái)最先達(dá)成月銷過(guò)萬(wàn)的車型。在由理想汽車公布的銷量周榜數(shù)據(jù)中，進(jìn)入11月以來(lái)，智己汽車也兩次上榜，進(jìn)入新勢(shì)力周銷量前十。

劉濤在車展上宣布智己LS6“成績(jī)單”時(shí)展露的開心有目共睹。除了交付進(jìn)展，劉濤還宣布了一連串智駕推送計(jì)劃，以及明年發(fā)布的新車型信息。

智己LS6于10月12日正式上市，準(zhǔn)900V平臺(tái)上車、全系標(biāo)配激光雷達(dá)與Orin X芯片，以及低至21.49萬(wàn)元的起售價(jià)，讓智己LS6獲得了比智己以往兩款車型更多的關(guān)注度。

智己LS6對(duì)于智己的重要性不言而喻。成立3年以來(lái)，智己確實(shí)需要這么一輛爆款車型讓更多人熟知，形成品牌力量的第一步是讓市場(chǎng)看見。

智己?jiǎn)T工也感受到了心情上的轉(zhuǎn)變。一位智己?jiǎn)T工向新智駕表示，“目前，智己所有的重心都在LS6這款車型上，要把聲量做起來(lái)。”

據(jù)了解，為了保證智己LS6的交付，上汽臨港工廠現(xiàn)在采取“雙班”生產(chǎn)。

在渠道端，智己加快開店速度。截至今年8月末，智己在全國(guó)約有180家門店，而在2024年的規(guī)劃中，智己將落成超過(guò)350家的門店，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋國(guó)內(nèi)超過(guò)120座城市。

上述智己?jiǎn)T工透露，智己此前就預(yù)測(cè)到LS6可能會(huì)“賣爆”，因此在上市前就對(duì)銷售服務(wù)體驗(yàn)進(jìn)行了優(yōu)化，施行售前、售后分離，并加大對(duì)銷售端服務(wù)質(zhì)量的嚴(yán)格把控，對(duì)客戶進(jìn)行售后回訪。

LS6走紅以后，智己面臨的交付壓力不小?！艾F(xiàn)在智己的產(chǎn)能沒(méi)有問(wèn)題，交車有些壓力?！痹搯T工表示，LS6的智駕與智艙功能尤為客戶關(guān)注，交車時(shí)會(huì)重點(diǎn)向客戶講解這兩部分，每位客戶的交車流程跑下來(lái)要一小時(shí)，一天下來(lái)，每個(gè)交付專員交8輛車已經(jīng)是很高的效率。

“現(xiàn)在一家店配備了多名交付專員，都在全力以赴保交付?！蓖瑫r(shí)，智己在對(duì)提車流程進(jìn)行優(yōu)化，想辦法在不影響客戶體驗(yàn)的前提下，縮短內(nèi)部提車流程。

具體到售后環(huán)節(jié)，新智駕了解到，智己也正在針對(duì)服務(wù)流程和效率進(jìn)行改善、優(yōu)化。

實(shí)際上，今年以來(lái)，智己在品牌定位、經(jīng)銷商管理等方面都做了不少調(diào)整，體現(xiàn)到智己LS6這款車型上，可以看到相比以往的L7、LS7側(cè)重操控體驗(yàn)，智己LS6強(qiáng)化了“智能車”的標(biāo)簽。

一位接近智己的業(yè)者曾向新智駕表示，與其說(shuō)現(xiàn)在的消費(fèi)者在選品牌，不如說(shuō)是在選品類，與其說(shuō)現(xiàn)在的客戶在買新能源車，不如說(shuō)是在買智能車，智己現(xiàn)在要搶占的是智能車賽道。

智己LS6推出了一鍵AI代駕功能，包括一鍵循跡、一鍵脫困、一鍵貼邊等功能。劉濤表示，在LS6的提車用戶當(dāng)中，已經(jīng)有超過(guò)72%的用戶多次使用過(guò)AI一鍵代駕功能。

接下來(lái)，智己將上線更多一鍵AI代駕功能，比如一鍵穿行功能。當(dāng)新手司機(jī)遇到非常窄的道路時(shí)，可以一鍵AI代駕，AI能夠厘米級(jí)控制車輛的行徑，避免車身的剮蹭，這個(gè)功能將在2024年一季度推送。

智己的智駕系統(tǒng)IMAD主要與Momenta合作打造，由Momenta提供感知算法。

針對(duì)目前大熱的城區(qū)NOA，智己給出了一份更具體的時(shí)間表。

今年年底，智己LS6的城市NOA將開啟用戶公測(cè)，在春節(jié)之前陸續(xù)推送，將在上海地區(qū)率先開放城市NOA的能力。2024年年中，智己的城市NOA將正式邁入無(wú)圖時(shí)代，明年年內(nèi)實(shí)現(xiàn)通勤模式，覆蓋全國(guó)重點(diǎn)100城。

結(jié)合具體場(chǎng)景的智駕功能將更快得到推送。智己認(rèn)為，在用戶的日常通勤中，有70%甚至更多的場(chǎng)景基本上是直線行駛，針對(duì)城市通勤這一高頻場(chǎng)景，IMAD系統(tǒng)可以結(jié)合紅綠燈的感知，停止線、斑馬線的精準(zhǔn)識(shí)別，幫助車輛自動(dòng)通過(guò)直行路，無(wú)須退出智駕，可以帶來(lái)連貫的智能駕駛通勤體驗(yàn)。

劉濤表示，該場(chǎng)景下的IMAD城市通勤先行版會(huì)在明年4月底前上線。

值得注意的是，智己將于2024年第二季度推出第四款車型L6。劉濤介紹，這是一款純電四門轎車，將會(huì)完美復(fù)刻F1駕控體感，其中超強(qiáng)性能版本將進(jìn)入2秒俱樂(lè)部，長(zhǎng)續(xù)航版本將會(huì)搭載半固態(tài)電池，續(xù)航超過(guò)1000公里。

依靠打入20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)的LS6，智己迎來(lái)了自己的高光時(shí)刻。

很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)，盡管已有兩款車型L7與LS7，智己的月銷量徘徊在2000輛以下。今年1-9月，智己汽車銷量15120輛，月均銷量不足2000輛，三個(gè)季度僅完成年初制定的4.5萬(wàn)輛全年銷售目標(biāo)的三分之一。10月，智己LS6正式上市，智己當(dāng)月銷量達(dá)4018輛，同比增長(zhǎng)367.21%，環(huán)比增長(zhǎng)122.6%。

不過(guò)，留給智己的挑戰(zhàn)仍很多，如今，新能源市場(chǎng)卷配置、卷價(jià)格已成為常態(tài)，成本控制是未來(lái)十分重要的競(jìng)爭(zhēng)力。另外，對(duì)于智己而言，如何將LS6帶來(lái)的聲量留住，形成品牌的力量，并賦能其他車型，也是接下來(lái)的一大考驗(yàn)。

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