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奧迪首款L3自動駕駛量產(chǎn)車,背后是NVIDIA提供的計算力

本文作者: 胡晴 編輯:吳德新 2017-07-13 17:02
導(dǎo)語:在這款新的A8上,搭載了6顆NVIDIA的處理器。

奧迪首款L3自動駕駛量產(chǎn)車,背后是NVIDIA提供的計算力

雷鋒網(wǎng)新智駕報道,本周二奧迪發(fā)布了新款高端車型A8。在明年上市后,這將是全球第一款帶有L3自動駕駛功能的量產(chǎn)車。但大部分人不知道的是,在這款新的A8上,搭載了6顆NVIDIA的處理器,這6顆處理器承擔(dān)的功能包括驅(qū)動自動駕駛(traffic jam pilot ),還包括車上的信息娛樂系統(tǒng)、數(shù)字化儀表以及為后座乘客提供的車載平板。

在A8上引入L3自動駕駛能力,將意味著司機(jī)在一定的條件下可以不再注意路面的狀況,特別是當(dāng)汽車行駛在60km/h以內(nèi),或者在單向隔離的道路上時。如果路況符合這樣的條件,并且當(dāng)?shù)胤稍试S,司機(jī)可以在開車時做法律允許范圍內(nèi)的任何事,系統(tǒng)會讓他們知道何時該恢復(fù)手動控制。

zFAS系統(tǒng)是奧迪設(shè)計的自動駕駛“大腦”,從車載雷達(dá)、攝像頭、激光雷達(dá)和超聲波雷達(dá)上收集傳感器數(shù)據(jù),在zFAS上融合并形成車輛的感知定位決策信息。當(dāng)運(yùn)行在堵車的環(huán)境時,zFAS系統(tǒng)以每秒25億的輸入速度處理數(shù)據(jù)。

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