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林肯全新一代領(lǐng)航員上市,這款美式 SUV 還帶來了諸多駕駛輔助科技

本文作者: 張偉 2018-01-27 16:11
導(dǎo)語:全新領(lǐng)航員尊耀版售價(jià) 112.8 萬元,總統(tǒng)系列為 122.8 萬元。

林肯全新一代領(lǐng)航員上市,這款美式 SUV 還帶來了諸多駕駛輔助科技

作為美式豪華車的代表,林肯近來最為人所熟知的車型當(dāng)屬 MKZ 系列,因?yàn)殡S著自動(dòng)駕駛的發(fā)展,多數(shù)企業(yè)都基于這款車型來搭建其自動(dòng)駕駛原型車。

不過,本文接下來要介紹的主角并非林肯 MKZ ,而是一款全新的美式豪華 SUV——林肯新一代領(lǐng)航員(Navigator)。1 月 25 日,在天寒地凍的北京,林肯官方宣布這款大型七座 SUV 正式上市。

豪華也體現(xiàn)在價(jià)格上,全新領(lǐng)航員尊耀版售價(jià) 112.8 萬元,總統(tǒng)系列為 122.8 萬元?;?10 萬即可買下總統(tǒng)級(jí)別的“形象工程”。

林肯全新一代領(lǐng)航員上市,這款美式 SUV 還帶來了諸多駕駛輔助科技

林肯第一代領(lǐng)航員誕生于 1997 年,在當(dāng)時(shí)屬于開創(chuàng)了全尺寸豪華 SUV 的細(xì)分市場(chǎng)。雷鋒網(wǎng)新智駕從官方了解到,這款車型上市銷售第一年,銷量便達(dá)到 44000 輛,之后又經(jīng)歷了三代變遷,最終有了如今的面貌。

林肯全新一代領(lǐng)航員上市,這款美式 SUV 還帶來了諸多駕駛輔助科技

簡(jiǎn)要回顧一下林肯最新一代領(lǐng)航員上市前所走過的歷程:

2016 年 3 月,林肯正式對(duì)外發(fā)布全新一代領(lǐng)航員概念車,該概念車大量采用林肯最新家族設(shè)計(jì)理念,內(nèi)飾方面進(jìn)行了更新設(shè)計(jì),整體造型寬大,還有鷗翼門。

林肯全新一代領(lǐng)航員上市,這款美式 SUV 還帶來了諸多駕駛輔助科技

時(shí)隔一年之后,在去年4月的紐約車展上,林肯全新一代領(lǐng)航員量產(chǎn)版正式亮相,除鷗翼門的設(shè)計(jì)被移除,原來概念車的精華都被保留了下來;2017 年的廣州車展,全新一代領(lǐng)航員在中國(guó)亮相,當(dāng)時(shí)給出的預(yù)售價(jià)是 115 萬元,稍高于上市的最終定價(jià)。

全新林肯領(lǐng)航員

那么,這款美式豪華 SUV 到底有何過人之處,我們從以下角度來一探究竟。

1、七座寬敞、豪華空間

大而寬敞,是全新林肯領(lǐng)航員的一大突出特點(diǎn)。其車長(zhǎng) 5355mm,寬 2073mm,高 1937mm,軸距達(dá)到 3112mm。該款車型采用三排七座配置,第二排座椅為中國(guó)消費(fèi)者設(shè)計(jì)了老板鍵,可一鍵調(diào)節(jié)前方副駕駛座椅位置,其前后移動(dòng)深達(dá) 10cm;此外,車內(nèi)第二、三排座椅可一鍵折疊,在座椅全部放倒時(shí),行李廂容積可達(dá) 2479 升。為了更好地詮釋空間感,這款車前排懸浮式立體置物空間將中控臺(tái)分成上中下三層,可用空間比現(xiàn)款車型大出 1.8 倍。

而在豪華感方面,全新林肯領(lǐng)航員采用源自蘇格蘭的 Deepsoft 高級(jí)真皮,與實(shí)木雕飾結(jié)合在一起,極具奢華感。而且,獨(dú)特的鋼琴鍵式電子按鍵換擋與中控臺(tái)的鋼琴烤漆也讓車內(nèi)充滿藝術(shù)氣息。

林肯全新一代領(lǐng)航員上市,這款美式 SUV 還帶來了諸多駕駛輔助科技

2、駕駛體驗(yàn)出眾

全新林肯領(lǐng)航員延續(xù)非承載式車身結(jié)構(gòu),而輕量化的高密度鋁制車身首次應(yīng)用于林肯車型,降低了整車重量,并進(jìn)一步增強(qiáng)車身強(qiáng)度。

3.5 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可迸發(fā)出 415 匹馬力的動(dòng)力與 670 ?!っ椎呐ぞ亍M瑫r(shí),該款車配備了 10 速自動(dòng)變速箱,據(jù)稱是豪華車市場(chǎng)的首配,這樣的配置令換擋更為平順,而且更加省油。

全新升級(jí)的林肯駕控系統(tǒng)集成了 CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛和 EPAS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。駕駛者只需轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕,即可在標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、濕滑、復(fù)雜路況和低速爬坡六種模式中實(shí)現(xiàn)切換。

更為美式的一點(diǎn)在于,全新林肯領(lǐng)航員牽引能力高達(dá) 3.9 噸。面對(duì)雪地、濕滑路面時(shí),eLSD 電子限滑差速器將更多扭矩轉(zhuǎn)移到附著力更好的車輪,保證拖掛穩(wěn)定性,以實(shí)現(xiàn)全天候、全地形牽引。當(dāng)然,這對(duì)于中國(guó)用戶來說,并非剛需。

3、科技感十足

全新林肯領(lǐng)航員帶來多項(xiàng)人性化領(lǐng)先科技配置。

首先,其 HUD 抬頭顯示功能采用僅在高清影院中使用的 DLP 技術(shù),以每秒數(shù)千次的速度處理影像,亮度是一般抬頭顯示系統(tǒng)的 5-7 倍,并有效防止眩光,即便佩戴偏光眼鏡,也能清晰查看。用戶還可個(gè)性化調(diào)整顯示內(nèi)容,令駕駛者無需轉(zhuǎn)移視線,便可查看時(shí)速、導(dǎo)航、通話等信息。

其次,全新領(lǐng)航員搭載了 SYNC3 多媒體通訊娛樂系統(tǒng),界面簡(jiǎn)潔、操作便捷。而于近期上線的“林肯之道”APP 不僅可以讓駕駛者遠(yuǎn)距離控制車鎖、空調(diào)和啟動(dòng)車輛,還可尋找車位及加油站,發(fā)出道路救援信號(hào)等。

更為人性化的一點(diǎn)是,該款車型支持 4G 車載無線網(wǎng)絡(luò)和無線手機(jī)充電。無線手機(jī)充電功能可兼容市面上所有的主流手機(jī)型號(hào)。此外,全車共配備 13 個(gè)充電接口,其中包括一個(gè)在后視鏡后方專為國(guó)內(nèi)用戶設(shè)計(jì)的行車記錄儀接口。

4、駕駛輔助配置

雖然還不具備自動(dòng)駕駛能力,但全新林肯領(lǐng)航員擁有二十余項(xiàng)駕駛輔助與主被動(dòng)安全配置依然是誠意滿滿。

其中,360 度全景影像可視系統(tǒng)通過遍布車輛周身的攝像頭繪制出全景影像,消除視覺死角。而且,攝像頭還能自動(dòng)清洗。

而 PCA 防碰撞輔助系統(tǒng),則具備前方距離警示與碰撞預(yù)警、行人監(jiān)測(cè)及主動(dòng)緊急制動(dòng)功能,通過傳感器與攝像頭同時(shí)監(jiān)測(cè)動(dòng)態(tài)與靜態(tài)物體,在駕駛員沒能及時(shí)采取措施的情況下,車輛將主動(dòng)制動(dòng)。

此外,ACC 智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng),帶有 Stop & Go 自動(dòng)跟車的功能,駕駛的安全和穩(wěn)定性得到保障。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手與銷售前景

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面,全新領(lǐng)航員的車型定位讓其注定逃不脫來自凱迪拉克凱雷德、奔馳 GLS、雷克薩斯 LX、英菲尼迪 QX80 等車型的競(jìng)爭(zhēng)。與這些對(duì)手相比,林肯領(lǐng)航員最大的優(yōu)勢(shì)可能還是在價(jià)格上。不過,這種美式大型 SUV 是否能在中國(guó)打開市場(chǎng),還要靠數(shù)據(jù)說話。

雷鋒網(wǎng)新智駕了解到,截至 2017 年底,林肯在華共建成 100 家林肯中心。而為了輔助林肯盡快擴(kuò)張銷售渠道,長(zhǎng)安福特將與福特中國(guó)成立全新銷售公司,林肯品牌國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口車業(yè)務(wù)將由新的銷售公司統(tǒng)一負(fù)責(zé)。

不知道這樣的變招能否為全新領(lǐng)航員的銷售帶來更多可能性。

另據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解, 2017 年 3 月,林肯正式宣布國(guó)產(chǎn)計(jì)劃,其國(guó)產(chǎn)車型將由長(zhǎng)安福特負(fù)責(zé)生產(chǎn)。福特汽車(中國(guó))有限公司董事會(huì)主席兼 CEO 羅冠宏接受媒體采訪時(shí)透露:“林肯首款國(guó)產(chǎn)車型將是一款針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者打造的全新 SUV,預(yù)計(jì) 2019 年下半年開始在重慶投產(chǎn)?!?/p>

小彩蛋:作為林肯領(lǐng)航員代言人,演員胡軍也到場(chǎng)助陣,不得不說,形象相當(dāng)貼切。

林肯全新一代領(lǐng)航員上市,這款美式 SUV 還帶來了諸多駕駛輔助科技

PS:過去 10 個(gè)月,雷鋒網(wǎng)團(tuán)隊(duì)在北京、上海、深圳、硅谷等地密集拜訪數(shù)百家智能駕駛技術(shù)團(tuán)隊(duì),經(jīng)過了一手采訪、調(diào)研和親身體驗(yàn),并用 2 個(gè)月時(shí)間梳理和篩選了 13 個(gè)關(guān)鍵細(xì)分領(lǐng)域近 100 家智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵技術(shù)公司,《中美智能駕駛白皮書》最終成稿。

我們希望通過這份白皮書向你全方位展現(xiàn)中美智能駕駛的市場(chǎng)現(xiàn)狀、關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)發(fā)展及落地情況,幫你深入了解產(chǎn)業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn),提前看到未來 3 到 5 年自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)細(xì)分環(huán)節(jié)可能產(chǎn)生的機(jī)會(huì)和趨勢(shì)。

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