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大眾汽車品牌SUV家族全系體驗到底如何?

本文作者: 利榮 2020-09-17 12:46
導語:SUV攻勢,往智能駕駛方向靠攏。

大眾汽車品牌SUV家族全系體驗到底如何?

大眾汽車十三款SUV一次全知道。

9月12日,我們來到成都,參加以“眾行無限”為主題的大眾汽車品牌SUV家族全系駕駛體驗活動,包括了進口大眾、南北大眾等多款SUV車型。至2021年底,大眾品牌SUV家族陣營將拓展至12款車型。

試駕當天,從成都出發(fā),驅車前往都江堰市趙公山并繞道折返,一天三百公里的行程雖并不太長,但我們難得地可以與大眾汽車全系SUV車型進行一次全面的接觸,頗有些“一日看盡長安花”的欣喜。

此次以“眾行無限”為主題的駕駛體驗活動集結了一汽-大眾、上汽大眾和大眾進口汽車旗下各款SUV,通過富有一定挑戰(zhàn)性的行車路線連綴成都的鬧市與郊野,探索時尚生活方式,彰顯出大眾SUV家族收獲的成果。

2018年,基于途銳、途觀L和途昂,大眾汽車品牌開啟了SUV攻勢,探歌、探岳、探影、途昂X、途岳、途鎧及探岳X相繼上市。短短兩年半的時間內,旗下車型已覆蓋各個SUV主流細分市場。

大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員、大眾汽車乘用車品牌中國CEO馮思翰博士表示:“大眾汽車品牌繼續(xù)成為中國消費者的購車首選,而且現(xiàn)在我們同時成為了中國SUV消費者的購車首選。我們通過現(xiàn)有的10款SUV打造了中國最具魅力的SUV家族。至2021年底,大眾汽車品牌SUV陣容將拓展到至少12款車型?!?/p>

按照他的說法,大眾汽車品牌還將推出更多SUV:途觀X將于年內上市;大型跨界SUV SMV 概念車的量產(chǎn)版將于2021年迎來首秀;另一款大型SUV也將于2022年上市。與此同時,電動化進程也在不斷推進。繼途觀L插電式混合動力版和探岳GTE插電式混合動力之后,旗艦車型途銳PHEV也將加入這一產(chǎn)品陣容。

除了此次試駕體驗過的一汽-大眾探岳X、上汽大眾途昂X,此次活動中,上汽大眾途觀X也迎來首秀。途觀X車身長度達4764毫米,將SUV車型和Coupe車型的設計風格融為一體。途觀X首次搭載了智能矩陣式全LED前燈、全LED貫穿式熏黑尾燈、哈曼卡頓10揚聲器音響、全觸控真皮方向盤,配備L2級駕駛輔助系統(tǒng)。

大眾汽車品牌SUV家族全系體驗到底如何?

此外,馮思翰預計,在2025年之后,中國新能源車的整體規(guī)模會達到500萬~600萬輛,其中PHEV車型大概能占到20%~30%,也就是100多萬輛的規(guī)模。其中大眾新能源在此之間將扮演一個比較重要的角色。

另一方面,大眾汽車集團計劃到2050年實現(xiàn)碳中和,這就需要其生產(chǎn)更多的新能源車型,在ID.車系尚未進入市場前,PHEV將成為一個有力補充。

大眾汽車方面表示,盡管公司預計2020年插電式混動汽車銷量會增長一倍以上,但仍然無法滿足需求。不過,大眾目前在中國市場中推出了4款插電式混合動力車型,分別是上汽大眾途觀L插電式混合動力版和帕薩特插電式混合動力版,以及一汽-大眾探岳GTE插電式混合動力和新邁騰GTE插電式混合動力。除了現(xiàn)有的幾款PHEV產(chǎn)品外,旗艦產(chǎn)品途銳的PHEV版本也即將推出。

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