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雙目ADAS的技術(shù)優(yōu)勢及產(chǎn)品落地之路 | 硬創(chuàng)公開課預(yù)告

本文作者: 新智駕 2017-03-08 08:10
導語:雙目ADAS和單目ADAS有什么不同?

雙目ADAS的技術(shù)優(yōu)勢及產(chǎn)品落地之路 | 硬創(chuàng)公開課預(yù)告

ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))作為汽車主動安全的功能之一,能夠有效降低交通事故率。

與 Mobileye 依靠單目 ADAS 起家不同的是,雙目 ADAS 也開始出現(xiàn)在市場并且應(yīng)用在終端車型上。從最早應(yīng)用雙目的斯巴魯 Eye Sight 到 2016 奔馳 S 級、2016 奔馳 E 級、2016 寶馬 7 系、2017 寶馬 5 系、路虎、大眾、捷豹,雙目 ADAS 正成為中高端車標配。與此同時,日立、博世、大陸、電裝等供應(yīng)商也在采用或自主研發(fā)雙目方案。

我們可以發(fā)現(xiàn),在前裝市場,雙目 ADAS 的比重有漸增之勢。那么,雙目視覺與單目視覺相比,有著哪些特點和優(yōu)勢?雙目視覺有哪些關(guān)鍵技術(shù)?

本期雷鋒網(wǎng)新智駕(AI-Drive)公開課,我們邀請中科慧眼與我們分享關(guān)于雙目 ADAS 技術(shù)、工程化進程等話題。

內(nèi)容介紹

本期公開課包括以下內(nèi)容:

1、用于汽車感知的傳感器種類;

2、單目視覺與雙目視覺有著各自的特點和優(yōu)勢;

3、雙目視覺的關(guān)鍵技術(shù);

4、雙目深度信息的評價指標;

5、雙目攝像機的研制;

6、技術(shù)工程化進程。

嘉賓介紹

雙目ADAS的技術(shù)優(yōu)勢及產(chǎn)品落地之路 | 硬創(chuàng)公開課預(yù)告

孟然,原華夏視科集團聯(lián)合創(chuàng)始人,從事信號處理、機器視覺等相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā),設(shè)計與市場運營工作十余年,具有豐富的視覺產(chǎn)品生產(chǎn)與營銷經(jīng)驗,銷售業(yè)績達數(shù)十億元,并擁有多項機器視覺相關(guān)專利。2014聯(lián)合創(chuàng)立北京中科慧眼科技有限公司,任副總經(jīng)理,主管公司的產(chǎn)品研發(fā)及市場。

活動詳情

主題:雙目ADAS的技術(shù)優(yōu)勢及產(chǎn)品落地之路

嘉賓:孟然 中科慧眼副總經(jīng)理

時間:2017 年 3 月 10日,周五晚上 8 點

報名方式:掃描下方海報上的二維碼,關(guān)注「雷鋒網(wǎng)」公眾賬號后,公眾號內(nèi)回復「138」報名。

雙目ADAS的技術(shù)優(yōu)勢及產(chǎn)品落地之路 | 硬創(chuàng)公開課預(yù)告

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