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本文作者: 張祥威 | 2018-09-21 12:10 | 專題:2018杭州.全球未來出行大會 |
雷鋒網新智駕按:“2018全球未來出行高層論壇”在杭州國際博覽中心召開,除主題論壇外,還有2場高層論壇、2場主題峰會、1場閉門會議、15場同期會議等。
本次大會主要是整合全球頂尖智庫、產業(yè)資源、核心企業(yè)以及政府管理部門等出行相關的產業(yè)體系化資源,深入探討汽車與出行產業(yè)的未來發(fā)展趨勢與創(chuàng)新實踐,從產業(yè)政策、戰(zhàn)略路徑、技術與產品創(chuàng)新、法規(guī)標準等多維度助推汽車產業(yè)升級與發(fā)展。雷鋒網新智駕正在現場進行報道。
發(fā)展新能源車成為國家戰(zhàn)略后,新造車品牌不斷涌現。9月20日,一家名為帝亞一維的公司在杭州發(fā)布“帝行”品牌車型,主要面向85后、90后等人群。
據了解,帝亞一維品牌隸屬于陜西帝亞新能源汽車有限公司,于2017年3月由江蘇悅達創(chuàng)業(yè)投資有限公司、IDG資本、北京聯(lián)動天翼科技股份公司等股東共同出資成立。
帝亞一維官網資料顯示,其已在渭南投資19.77億元,建設年產5萬輛純電動車生產基地。預計建筑面積共9.78萬平方米,計劃2018年底前竣工投產并產品下線。此外,同步在無錫宜興投資建設研發(fā)中心,承擔帝亞一維試制試驗開發(fā)任務,其中一期投資2億元,二期投資3億元,合計總投資5億元。
集成智能網聯(lián)等技術
當前,主力購車人群正在發(fā)生變化。極光大數據發(fā)布的《中國4S店訪客數據分析報告》顯示,2017年Q4(銷售旺季)到訪過全國汽車4S店的人群中,汽車4S店訪客男女比例均衡,35歲以下訪客超8成。這意味著,80后、90后已然成為新型消費群體。這群人偏好熱衷于金融理財、共享出行等應用。
今年8月,帝亞一維發(fā)布旗下低速電動車產品“小維”,主要面向城鎮(zhèn)出行人群。此次發(fā)布的“帝行”品牌,是一款向高速電動車切入的車型。
在技術層面,新品牌“帝行”搭載了“D.Airs-Tech?技術”,可以為用戶帶來有趣的出行體驗;在車聯(lián)網和移動互聯(lián)方面,該車型通過貫穿一體化高清互聯(lián)大屏、語音交互、開放式平臺等獨特理念,試圖滿足85后、90后等新型消費人群需求。
帝亞一維創(chuàng)始合伙人、副總裁王敦明告訴雷鋒網新智駕,“前段時間發(fā)布的低速電動車“小維”著眼當下,“帝行”品牌則是面向長遠的車型,2020年才會上市。在高速電動車領域,我們是跟隨者,我對高速車的市場還是非常敬畏的。”
此外,對于電動車市場的智能網聯(lián)等新技術,王敦明表示,“造車之前先要確定車賣給誰,看這些人需要什么。帝行的定位人群是‘硬核’青年,我們現在在車聯(lián)網體系已經有了一些功能,但這是不夠的,接下來我們要針對這些人做更多的功能,讓他們自己決定?!?/p>
資料顯示,帝亞一維目前已累計獲得各類專利和軟件著作20余項;帝亞一維有整車開發(fā)、電池集成、整車控制系統(tǒng)、整車輕量化、車載互聯(lián)、智能駕駛等技術和產品競爭力。
“融資創(chuàng)業(yè)比借錢創(chuàng)業(yè)好玩”
造車無疑是件燒錢的事,王敦明坦言,“在車聯(lián)網和智能駕駛體系內,新造車公司所有的技術都不是可以直接拿來用,全部都要重新開發(fā)。而且,來開發(fā)的這些人也并不是專業(yè)的,因為全球都沒有這樣的人才。這樣一來,投資太大了。”
據了解,帝亞一維的投資人背景分別涵蓋國資、機構投資者等。三位聯(lián)合創(chuàng)始人均出自傳統(tǒng)車企。在造車這件事上,帝亞一維選擇了做整車測試和制造服務商,同時將智能網聯(lián)等新興技術做外部集成。
截至目前,帝亞一維已經和分時汽車租賃運營商一點出行進行合作,聯(lián)合打造基于大數據和AI深度學習支撐的城市綠色出行產品。同時,與縱目科技在輔助駕駛、自動駕駛上合作以及與天安智聯(lián),在智能、網聯(lián)等方面達成戰(zhàn)略合作。
同時,帝亞一維還分別在陜西渭南、廣西欽州、江蘇宜興建立了生產與研發(fā)基地。今年5月,該公司位于宜興的技術中心揭牌,總占地面積100余畝,建筑面積3.5萬平方米。從2017年下半年開始建設到完成設備安裝調試,一期工程已經建成,即將展開二期建設,整個項目總投資將超過5億元人民幣。按照規(guī)劃,宜興技術中心的啟用,將和現有的北京技術中心形成相互協(xié)作的關系。
對于共享汽車領域,王敦明則表示暫時不會進入。“共享汽車是一個趨勢,但眼下共享出行的模式還是會受到環(huán)境的制約。解決不了免費停車和便利性的問題,分時租賃就是偽命題。比如,好不容易賺60塊錢,在上海停三個小時,這筆錢就沒了。新興行業(yè)一定要由一些特別強的融資能力、不怕燒錢的人去做?!?br/>
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