除了去年成立的百度自動駕駛事業(yè)部，現(xiàn)如今百度又多了一個與自動駕駛相關(guān)的事業(yè)部。

在 9 月 1 日百度世界大會舉辦的「服務(wù)生態(tài)論壇」上，百度 L3 事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝宣布百度 L3 事業(yè)部成立。顧維灝此前是百度地圖事業(yè)部副總經(jīng)理、車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理以及智慧汽車總經(jīng)理。

按照顧維灝的說法，L3 事業(yè)部脫胎于百度地圖事業(yè)部，「嚴(yán)謹(jǐn)?shù)卣f，（L3 事業(yè)部是）百度地圖業(yè)務(wù)獨立出來的人，包括車聯(lián)網(wǎng)、高精地圖、視覺、物體識別出來的（團(tuán)隊），人還是這撥人?！诡櫨S灝媒體專訪中告訴雷鋒網(wǎng)。

什么是 L3？

「L3」是指有限條件下的自動駕駛，參考的是 NHTSA（美國高速公路安全管理局）的標(biāo)準(zhǔn)，即需要駕駛員將手放在方向盤上（或坐在駕駛位上），當(dāng)行駛時出現(xiàn)緊急情況需要進(jìn)行必要人工干預(yù)的自動駕駛。

百度 L3 事業(yè)部所推出的 L3 自動駕駛解決方案，瞄準(zhǔn)的也是這個領(lǐng)域，該方案將主要應(yīng)用在正常道路環(huán)境下的自動跟車、自動超車、自動變道、自動停車以及自動召回等場景。

這其中，解決的兩個主要場景便是高速公路和停車場。

L3 事業(yè)部想做的事情，就是推出 L3 自動駕駛解決方案，借助百度在人工智能、大數(shù)據(jù)、高精地圖等方面的技術(shù)，推動汽車工業(yè)的智能化升級。

「L1、L2 集中在傳感器，OEM、Tier1 已經(jīng)做得很成熟了。我們做的就是把 Learning map、視覺包括感知的能力等進(jìn)行整合。我們只做軟件，不是做一個完整的車，而是與車廠、芯片廠商一起合作，為車廠盡快打造一個（有）L3（能力）的車。」顧維灝告訴我們。

具體到產(chǎn)品層面，百度 L3 事業(yè)部瞄準(zhǔn)的是 2018 年或 2020 年汽車廠商已經(jīng)計劃量產(chǎn)的產(chǎn)品。

今年 3 月百度提出智慧汽車的戰(zhàn)略，得到了 60 多家合作伙伴的支持，其中包括汽車廠商、芯片廠商等。在與合作伙伴的交流中，顧維灝表示他們也在不斷思考這樣的問題：未來汽車會是什么樣？未來在汽車領(lǐng)域會做什么？現(xiàn)在智慧汽車的產(chǎn)品對未來的價值是什么？

 L3 事業(yè)部則是他們最近找到的一個答案。

兩條腿走路

在論壇上，顧維灝介紹了百度自動駕駛發(fā)展的兩種路徑：一是漸進(jìn)式革新，二是突變式革命。

• 漸進(jìn)式革新，對標(biāo)的是汽車工業(yè)革命 Level 3 等級的自動駕駛，這是百度 L3 事業(yè)部所做的事情。

• 突變式革命，對標(biāo)的是 L4 的標(biāo)準(zhǔn)，承擔(dān)這個工作的是百度 ADU（百度自動駕駛事業(yè)部） 團(tuán)隊。

兩者實現(xiàn)自動駕駛的目標(biāo)和路徑并不相同：L3 事業(yè)部更多是用高精地圖、雷達(dá)和視覺來實現(xiàn)，瞄準(zhǔn)的場景是有人的，在高速、停車場這樣環(huán)境下的解決方案；ADU 則與激光雷達(dá)相關(guān)，解決的是完全無人的、所有環(huán)境內(nèi)的自動駕駛解決方案，其商業(yè)模式更像 Uber 或者分時租賃的方式。

L3 解決的是更加急迫和務(wù)實的問題，幫助傳統(tǒng)汽車廠商在自動駕駛領(lǐng)域向智能車轉(zhuǎn)型。ADU 則更偏向前沿未來，解決的是長期的問題。兩者相比，前者在短期內(nèi)顯然是一個更加容易落地和快速變現(xiàn)的路徑。

對于去年 12 月成立的 ADU 與現(xiàn)成立的 L3 事業(yè)部是否協(xié)同，顧維灝告訴我們，在近幾年內(nèi)雙方目標(biāo)并不相同，但內(nèi)部會有協(xié)同。

與完全無人駕駛不同的是，L3 是一個汽車廠商同步、循序漸進(jìn)和更容易落地的自動駕駛策略。因此，百度還與將英偉達(dá)合作。雙方合作方式與前不久德爾福與 Mobileye 合作類似，共同開發(fā)自動駕駛解決方案，然后將其出售給汽車廠商。這對某些研發(fā)能力偏弱的汽車廠商而言，相當(dāng)有吸引力。

據(jù)了解， L3 事業(yè)部成立還不到兩周。顧維灝表示將在未來一兩個月內(nèi)舉辦 L3 自動駕駛戰(zhàn)略發(fā)布會，屆時將詳細(xì)對外宣布 L3 事業(yè)部與汽車廠商的合作進(jìn)展與細(xì)節(jié)。

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