據(jù)英國《金融時報》報道，蘋果公司正與英國豪華跑車制造商邁凱倫科技集團（McLaren Technology Group）談判，考慮對該公司進行全面收購或戰(zhàn)略注資。

知情人士表示，兩公司之間的談判已進行數(shù)月之久。蘋果對邁凱倫的技術、工程實力、專利組合很感興趣。不過最終交易是否能完成尚不確定。邁凱倫的估值在 10 億至 15 億英鎊之間。

過去兩年多時間里，蘋果一直在秘密開發(fā)自動駕駛汽車，但一直未對外承認。如果蘋果最終收購邁凱倫，那么將是它 2014 年 30 億美元收購音樂流媒體服務供應商 Beats 以來的最大一筆收購。

不過知情人士稱，這筆交易有不小變數(shù)，特別是考慮到蘋果公司近來在汽車領域的策略有所變化。此前，蘋果在無人駕駛電動汽車項目上花費了兩年多的時間。前不久蘋果公司對該項目進行了裁員，一些研發(fā)項目被叫停。當時《紐約時報》稱，蘋果有意部分退出自動駕駛汽車研發(fā)競爭。

蘋果公司原計劃在 2019 年推出一款具有部分自動功能的電動車。但在今年 1 月，自動駕駛汽車項目主管辭職。在硅谷，特斯拉、蘋果、Uber 和寶馬等公司都在研發(fā)自動駕駛，只有蘋果從未對外透露半點風聲。

一些分析師認為，蘋果可能不會偏離其傳統(tǒng)策略：公司希望在產(chǎn)品的硬件和軟件上都有把控。

《金融時報》稱，蘋果許多高管都是汽車的愛好者。例如，蘋果公司營銷主管 Phil Schiller 自己就擁有邁凱倫；公司服務主管 Eddy Cue 有法拉利；公司設計總監(jiān)對賓利和阿斯頓馬丁大為喜愛。

與汽車品牌合作或者直接收購，對于蘋果的汽車項目來說可能是一件好事，汽車廠商在工程、研發(fā)上的能力，將對蘋果起到極大的幫助。如果邁凱倫估值如報道中所說，對于手持大量現(xiàn)金流的蘋果而言，買下后者是小菜一碟。

北方信托資本市場（Northern Trust Capital Markets）分析師 Neil Campling 在接受英國衛(wèi)報采訪時表示，如果蘋果收購邁凱倫，后者將為蘋果在汽車行業(yè)提供快速的信譽背書，雙方在設計和商業(yè)前景上的結合會達到一個不同尋常的水準。

他補充道：邁凱倫的吸引力在于，設計師從事高端汽車設計和賽車設計。蘋果也是一家以設計和技術見長的公司。雙方在標簽上就十分吻合：靠設計和技術取勝。從蘋果的角度看，邁凱倫的吸引力在于將技術應轉化為商業(yè)上的應用，將實驗室的研發(fā)成果轉化成應用在 F1 方程式賽車的能力。

美國汽車研究集團 Kelley Blue Book 分析師 Michael Harley 表示，邁凱倫因為制造高端運動車型和賽車而聞名。但是邁凱倫真正的技術在于汽車輕量化，即汽車碳纖維技術和鋁制車身技術。這兩項技術都是設計和打造輕型、創(chuàng)新車輛的關鍵。蘋果結合邁凱倫的專利以及在賽車方面的成熟經(jīng)驗、研發(fā)實力，雙方在合作上應該是很契合的。

不過，彭博社分析師認為幾率并不大。因為這家英國公司以生產(chǎn)超速豪華跑車而聞名，與蘋果開發(fā)無人駕駛電動汽車的傳聞并不相符。此外，該公司也缺乏大規(guī)模生產(chǎn)能力，其一年的產(chǎn)能只有千輛規(guī)模。相比之下，主流汽車廠商每年生產(chǎn)的汽車數(shù)量就高達幾十萬輛。

法國巴黎銀行證券部門分析師 Dominic O'Brien 表示，收購邁凱倫對于蘋果公司來說是一個「非常奇怪的舉動」：「顯然，邁凱倫不可能幫助蘋果公司擴大生產(chǎn)規(guī)模，前者也沒有絲毫制造量產(chǎn)車的經(jīng)驗。而且從電動汽車及無人駕駛技術方面來看，邁凱倫也不是很擅長?！?/p>

目前最新的進展是，蘋果和邁凱倫拒絕就上述消息置評。據(jù) Jalopnik 的消息，邁凱輪已經(jīng)對上述傳聞做出否認。邁凱輪發(fā)言人 Wayne Bruce 澄清：「我們可以確認，邁凱輪沒有與蘋果開展任何潛在的投資行為。」

但是邁凱倫沒有否認在與蘋果進行相關對話。「我們業(yè)務的性質決定了我們經(jīng)常會與外界各方進行對話，但出于商業(yè)機密考慮，我們不會對外公開。」

Lit Motors C-1

另外據(jù)《紐約時報》的消息，除了被傳的邁凱倫，蘋果與舊金山一家名為 Lit Motors 的公司也在談判。 Lit Motors 是一家兩輪電動車初創(chuàng)公司。該公司有可能成為蘋果潛在的收購對象，據(jù)三位不愿透露姓名的人士表示，蘋果已經(jīng)雇傭  Lit Motors  幾名工程師。

《紐約時報》認為，如果蘋果收購  Lit Motors 公司，后者將幫助蘋果重新思考對打造電動汽車的戰(zhàn)略，以及引入更多工程師等相關人才到團隊中。

多年來，Lit Motors 一直在研發(fā)基于陀螺儀穩(wěn)定器技術的電動車。陀螺儀的作用是讓車保持平衡以及節(jié)能。比起一般的自行車、電動車、摩托車，Lit Motors 研發(fā)的 C-1 能有效降低交通事故帶來的傷害。Lit Motors 在 2012 年宣布開始研發(fā) C-1，當時預計銷售的價格為 24000 萬美元。

不過，蘋果拒絕就此事作出評論。

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