要聞提示

1.理想高管曝光水軍兼職群任務(wù)：惡意評論1.5元一條

2.劉作虎明確OPPO沒有造車計劃：業(yè)務(wù)選擇邏輯和原則不一致

3.超越蘋果！盧偉冰：小米手機(jī)在歐洲市場份額排名第二，高端化將是核心戰(zhàn)略

4.碰撞測試大結(jié)局！理想汽車、中國汽研、東風(fēng)柳汽，發(fā)布聯(lián)合聲明

5.淘寶App首頁新增“飛豬”一級入口

6.零跑汽車或正與華為洽談合作，補(bǔ)齊智駕短板

7.曝微軟擬推行最嚴(yán)上班令：員工每周至少三天到崗，此前50%時間可居家

8.被網(wǎng)信辦約談后，英偉達(dá)再發(fā)聲：我們芯片沒有后門、終止開關(guān)、監(jiān)控軟件

今日頭條

理想高管曝光水軍兼職群任務(wù)：惡意評論1.5元一條

8月6日消息，各大平臺最近都出現(xiàn)了很多理想車主逆行或是停車不規(guī)范之類的行為，引起網(wǎng)友熱議。當(dāng)日，理想汽車產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人 @老湯哥Tango 在微博上曝光了一張網(wǎng)絡(luò)水軍組織抹黑理想汽車的兼職群聊天截圖并表示，“能不能拉我進(jìn)群，我有 2 臺車，MEGA 和 L9 各一臺，我能一天發(fā)一千條?！?/p>

據(jù)了解，截圖顯示該水軍兼職群中有兩個任務(wù)：任務(wù) 1：收集理想汽車各種不規(guī)范行為，不限于停車、開車壓線、變道不打燈等行為。價格：圖片一張 5 元，視頻一條 8 元（會審核，網(wǎng)圖不算，不能重復(fù)，可 AI 生成，但需看著真）。任務(wù) 2：去理想車主筆記或者理想視頻下方惡意評論。價格：一條評論 1.5 元，帶圖評論 2 元（評論完需要整屏截圖，會審核，審核不通過超過 10 條取消任務(wù)資格）。

理想汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO 李想此前在 i8 發(fā)布會上也談到過此事，稱理想“遭遇了汽車歷史上最大的抹黑事件”?！暗俏覀兺耆珱]有任何的抱怨，持續(xù)的優(yōu)化自己的工作，完善我們的充電體驗，增加我們的充電站覆蓋，去優(yōu)化理想MEGA的每一項不足。”李想稱：“如今，理想MEGA已經(jīng)廣泛的被市場認(rèn)可，它不僅僅是50萬元以上MPV的銷量冠軍，更成為了50萬元以上所有純電車的銷量冠軍?！保↖T之家、鳳凰網(wǎng)科技）

國內(nèi)資訊

劉作虎明確OPPO沒有造車計劃：業(yè)務(wù)選擇邏輯和原則不一致

8 月 5 日，OPPO 首席產(chǎn)品官、一加創(chuàng)始人劉作虎在公司的 2026 屆校招直播中明確提到，OPPO 沒有造車計劃。劉作虎表示，雖然現(xiàn)在好像車很火很熱，但是跟 OPPO 目前業(yè)務(wù)選擇的邏輯和原則是不一致的。劉作虎稱，會非常謹(jǐn)慎的評估在產(chǎn)業(yè)里面的角色和提供的價值。

據(jù)此前報道，OPPO 中國區(qū)總裁劉波去年 9 月在溝通會上提到了“不造車”的原因。他表示：“從我們的角度看，其實我們還是要核心做好手機(jī)，以及我們現(xiàn)在核心的周邊，像耳機(jī)、Pad、手表。從 OPPO 的戰(zhàn)略角度來講，我認(rèn)為聚焦非常重要。第二，就是我們現(xiàn)在做的產(chǎn)品也好，規(guī)模也好，都有很大的發(fā)展空間。所以說我們現(xiàn)在是明確的態(tài)度，不去造車。我們的核心就是聚焦做好手機(jī)、做好手機(jī)生態(tài)及周邊，以及和手機(jī)結(jié)合的這些車型，我們要把它合作好?！?/p>

早在 2021 年 4 月就有消息稱 OPPO 在籌備造車事項，創(chuàng)始人陳明永已在產(chǎn)業(yè)鏈資源和人才方面摸底、調(diào)研。2022 年，陳明永對上述傳聞表示，智能車、電動汽車未來一定是一個轉(zhuǎn)型的方向，但目前 OPPO 在其中發(fā)揮的價值是有限的，至少現(xiàn)階段還沒有發(fā)現(xiàn)造車的必要性。（江南都市報）

超越蘋果！盧偉冰：小米手機(jī)在歐洲市場份額排名第二，高端化將是核心戰(zhàn)略

8月6日消息，小米集團(tuán)手機(jī)部總裁，小米品牌總經(jīng)理發(fā)文稱，小米手機(jī)在歐洲市場份額排名第二，下一步，高端化是小米在歐洲市場的核心戰(zhàn)略。從他曬出的Canalys調(diào)研數(shù)據(jù)來看，小米2025年二季度在歐洲市場增長11%，拿下23%的市場份額，超越蘋果。

同時，小米也是前三中唯一保持增長的品牌，與蘋果、三星兩大全球巨頭展開激烈競爭。值得一提的是，榜單上第四第五分別是聯(lián)想和realme，都是國產(chǎn)品牌。

從全球市場整體來看，小米也依然穩(wěn)居行業(yè)前三，國產(chǎn)第一。第二季度拿下全球15%的市場份額，距離蘋果的16%只有一步之遙。目前三星、蘋果、小米三巨頭的格局已經(jīng)十分穩(wěn)定，其他廠商都有較大差距。國內(nèi)市場方面，2025年第二季度（W14-W26），小米以16.63%的份額，排名中國手機(jī)市場新機(jī)激活量第一，激活量1141.76萬臺，同比增長7.39%。（快科技）

碰撞測試大結(jié)局！理想汽車、中國汽研、東風(fēng)柳汽，發(fā)布聯(lián)合聲明

8月6日，理想汽車、中國汽研、東風(fēng)柳汽就理想i8碰撞測試相關(guān)事件相關(guān)情況達(dá)成一致，發(fā)布聯(lián)合聲明。

理想汽車稱，本次測試目的是驗證和提升理想i8的被動安全性能，并不針對任何其他品牌車輛的安全和質(zhì)量性能。中國汽研稱，在流程管控上，未充分預(yù)判并規(guī)避因信息發(fā)布不完整可能帶來的潛在風(fēng)險，中國汽研對此表示抱歉。東風(fēng)柳汽表示，自覺抵制不正當(dāng)競爭，堅守合法合規(guī)經(jīng)營底線，堅持實事求是原則，為實現(xiàn)我國從汽車大國向汽車強(qiáng)國的歷史性跨越貢獻(xiàn)力量。

三方共同倡議：嚴(yán)守自律底線，共塑良性競合；呼吁汽車行業(yè)嚴(yán)格自律，在產(chǎn)品研發(fā)、測試驗證及宣傳推廣中，恪守誠信原則與商業(yè)道德，杜絕諸如貶損性對比等任何形式的不當(dāng)競爭行為。

此前報道，7月29日，理想汽車在i8純電SUV發(fā)布會上播放碰撞測試視頻，顯示2.6噸的i8以相對速度100km/h（實為i8約60km/h、卡車約40km/h對撞）與8噸乘龍卡車正面對撞，卡車出現(xiàn)車輪彈起、駕駛室分離傾倒的異常結(jié)果。（財聯(lián)社、汽車行業(yè)早知道）

淘寶App首頁新增“飛豬”一級入口

據(jù)報道，8月6日淘寶App頂部新增“飛豬”入口，與“閃購”“國補(bǔ)”等標(biāo)簽欄并列。頁面上，機(jī)票、火車票、酒店、門票等各類供給已全部接入。另外，淘寶的訂單頁面也增加了“旅行”按鈕，支持用戶直接查看飛豬相關(guān)訂單。

前一天，淘寶剛剛上線全新的大會員體系，淘寶會員可直接注冊成為飛豬會員并享受對應(yīng)等級的權(quán)益。這意味著，繼6月加入阿里中國電商事業(yè)群后，飛豬再迎來資源加碼，在淘寶App增加了一級流量入口作為運營陣地，有望為飛豬在用戶興趣激發(fā)、長尾小眾商品分發(fā)和商家品牌營銷等方面提供助力。想了解更多大廠電商行業(yè)信息，歡迎添加作者微信：Omayaeww，獲取更多信息～

不內(nèi)卷拼福利？美團(tuán)請所有騎手喝“秋天的第一杯奶茶”

8月6日，#美團(tuán) 霸王茶姬#的詞條登上微博熱搜榜首位，且持續(xù)霸榜。據(jù)悉，當(dāng)日美團(tuán)通過“神搶手”活動發(fā)放霸王茶姬的“伯牙絕弦”兌換券（價值17元），標(biāo)注“當(dāng)日23:59到期”。但大量用戶領(lǐng)券后遭系統(tǒng)強(qiáng)制收回，也有部分用戶反映已到店門口卻無法核銷，僅提示“系統(tǒng)繁忙”。亦有網(wǎng)友爆料稱，活動券是為了給外賣騎手送溫暖，結(jié)果被黑產(chǎn)利用并擴(kuò)散到廣大用戶端。

8月6日晚間，美團(tuán)外賣官方微博回應(yīng)稱：“原本，我們和@霸王茶姬CHAGEE正在為大家準(zhǔn)備秋天的第一杯好茶，今天請可愛的騎手們先喝的，手一抖，提前發(fā)給了大家。既然提前發(fā)了，那我們就先喝起來吧，一起先甜！”美團(tuán)外賣表示，所有領(lǐng)取到霸王茶姬茶飲券的朋友，8月10日前，可以到全國外賣門店兌換相應(yīng)茶飲。

在美團(tuán)外賣回應(yīng)之前，美團(tuán)微信公眾號曾發(fā)文稱，“美團(tuán)請所有騎手喝奶茶，請奶茶店員按摩”。其中提到，美團(tuán)將在線上線下同步發(fā)放270萬杯新品奶茶券，近期所有跑過單的騎手，都能免費領(lǐng)取。立秋期間，美團(tuán)將向全國十多個知名茶飲品牌，贈送超萬張免費“休閑理療券”，并根據(jù)門店實際情況分配給一線員工。（中國基金報）

預(yù)售僅6分37秒，全新小鵬P7小訂突破10000臺！

8月6日消息，小鵬汽車宣布，預(yù)售6分37秒，全新小鵬P7小訂突破10000臺。何小鵬感謝每一位支持小鵬P7的朋友，并表示：“我相信只有勇于探索的人，才能定義這個時代?！比滦※iP7將于本月內(nèi)上市，不過價格并未公布，預(yù)售福利是99元意向金可抵扣3000元購車款。

新車依舊定位純電轎跑車，采用了賽博未來感十足的設(shè)計，車頭配備一體式無斷點的光翼貫穿日行燈、矩陣式LED大燈，且擁有純平發(fā)光Logo。新車長寬高分別為5017/1970/1427mm，軸距為3008mm，定位于中大型轎車，提供多達(dá)六種車身配色。

續(xù)航方面，全新P7全系標(biāo)配5C超充AI電池，提供702公里長續(xù)航版、820公里超長續(xù)航版以及750公里的四驅(qū)高性能版。其采用了“中置電驅(qū)布局”，四驅(qū)版零百加速3.7秒，極速230km/h，百公里剎停距離33.16米，目前正在各大賽道挑戰(zhàn)。（快科技）

董明珠：你把所有格力產(chǎn)品買回去用，才知道什么是好產(chǎn)品

8月6日消息，近日董明珠接受采訪時表示，現(xiàn)在的家電競爭不是激烈是很卷。在接受媒體采訪時，董明珠在談及做好一款產(chǎn)品的心得體會時打趣道：“我覺得最好的方法就是把格力所有電器搬回家，體驗完你就知道什么叫節(jié)能產(chǎn)品，什么叫舒適產(chǎn)品，什么叫健康產(chǎn)品了?！?/p>

董明珠表示：“做好產(chǎn)品要用心去做，用真心去做，即使現(xiàn)在市場壓力大，也不能騙消費者價格便宜，價格便宜消費者買回去可能兩天就壞了，你最終還是失去了別人對你的尊重?！?/p>

“家電行業(yè)很卷，因為大家不再追求技術(shù)上的突破，簡單的就偷工減料，用價格來忽悠你。相信只要堅守自己的品質(zhì)，消費者就會看到。”董明珠說道。（快科技）

周鴻祎：智能體將變成賽博牛馬，人們可以上班摸魚

8月6日消息，據(jù)媒體報道，在第十三屆互聯(lián)網(wǎng)安全大會上，360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎在分享自己對未來智能體的看法。周鴻祎表示：“未來，智能體將會把活都干了。那人類會干什么呢？人類的工作會變成定義智能體、規(guī)劃智能體、管理智能體、監(jiān)督智能體?！?/p>

周鴻祎稱：“智能體變成了我們的賽博牛馬，做繁瑣的工作、復(fù)雜的流程，而人要學(xué)會跟它去協(xié)作。每個人都能擁有幾十個智能體任我們驅(qū)動，我們在上班摸魚的時候，智能體在不眠不休地替我們干活?！?/p>

周鴻祎此前強(qiáng)調(diào)，2025年是“智能體元年”，未來兩年將是技術(shù)落地的關(guān)鍵期?！按竽Ｐ褪前l(fā)動機(jī)，智能體是車，最終需要車來解決實際問題?！彼J(rèn)為，隨著成本持續(xù)降低，智能體將走進(jìn)更多行業(yè)。“企業(yè)不必一開始就做復(fù)雜智能體，從會計、文員等簡單場景入手，逐步積累經(jīng)驗，就能在智能體時代占據(jù)先機(jī)。”（快科技）

吉利回應(yīng)智駕團(tuán)隊整合：涉及品牌與方案仍在商討與細(xì)化階段，將在合適時機(jī)對外溝通相關(guān)進(jìn)展

8月5日消息，針對吉利系內(nèi)部智駕團(tuán)隊大整合一事，吉利控股方面回應(yīng)稱，目前整合涉及的品牌與方案仍在持續(xù)商討與細(xì)化階段，將在合適的時機(jī)主動對外溝通相關(guān)進(jìn)展。

據(jù)媒體報道，吉利控股集團(tuán)近期對吉利系內(nèi)部智駕公司、團(tuán)隊進(jìn)行了一輪大整合。極氪、吉利研究院的智駕團(tuán)隊將一同合并進(jìn)入重慶千里智駕。重慶千里智駕是千里科技聯(lián)合吉利等共同組建的合資企業(yè)，合并完成后，吉利將只保留一個智駕團(tuán)隊。

針對此事，吉利控股方面表示，千里科技是吉利重要的戰(zhàn)略合作伙伴，雙方致力于通過技術(shù)賦能和產(chǎn)業(yè)協(xié)同，共同推進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)的創(chuàng)新與應(yīng)用，并積極探索“AI+車”的發(fā)展方向。千里智駕作為雙方深化合作的載體，專注于輔助駕駛解決方案的量產(chǎn)落地。完成整合后的千里智駕將是一家獨立的公司，并成為吉利人工智能生態(tài)的核心伙伴之一。（新浪科技）

互聯(lián)網(wǎng)大廠密集啟動校招！騰訊： “AI+”領(lǐng)域?qū)⒋蠓黾訉πＵ猩耐度?/strong>

8月6日，騰訊2026校園招聘正式啟動，本次招聘面向2025年1月至2026年12月期間畢業(yè)的大學(xué)生，開放技術(shù)類、產(chǎn)品類、設(shè)計類、市場類、職能類等五大類70余種崗位。在2026校園招聘中，軟件開發(fā)崗位、技術(shù)研究崗位的需求量相對較大。除已經(jīng)啟動的面向頂尖技術(shù)人才的“2026青云計劃”外，騰訊還將于8月上旬啟動面向頂尖產(chǎn)品人才的AI產(chǎn)品經(jīng)理培訓(xùn)生項目。

騰訊2026校園招聘將重點放在AI領(lǐng)域。騰訊招聘相關(guān)負(fù)責(zé)人表示， “AI+”領(lǐng)域?qū)⒋蠓黾訉πＵ猩耐度耄_放更廣闊、更具前沿性的AI相關(guān)崗位，為年輕人提供深度參與技術(shù)變革的“戰(zhàn)場”。

此前報道，阿里巴巴、字節(jié)跳動相繼宣布啟動2026屆校園招聘，分別計劃招聘超7000人以及超5000人。其中AI相關(guān)崗位占比顯著提升，顯示出行業(yè)對人工智能領(lǐng)域人才的旺盛需求。（財聯(lián)社）

零跑汽車或正與華為洽談合作，補(bǔ)齊智駕短板

8月6日消息，華為HI模式或許要迎來一個新的合作伙伴，且還是當(dāng)前勢頭正盛的新勢力。近日，知名汽車博主“孫少軍09”在直播時透露，零跑汽車正在與華為洽談合作事宜，但應(yīng)該還沒完全談下來。此外，之前也有知情人士也含蓄地指出了雙方的合作。

目前華為與車廠的合作共有三種模式，最初級的為技術(shù)模塊定制，華為充當(dāng)?shù)闹皇枪?yīng)商角色。進(jìn)階版就是HI模式，包括長安深藍(lán)和阿維塔、東風(fēng)藍(lán)圖/猛士/奕派、廣汽傳祺、一汽奧迪等多個品牌，核心就是智能駕駛+鴻蒙座艙，但華為不參與設(shè)計、生產(chǎn)制造以及營銷售后。而最高級的則是鴻蒙智行，也就是原來的華為智選車模式，目前共有“五界”，而在這種模式里，華為參與了一輛車從設(shè)計到售后的全部流程，話語權(quán)相當(dāng)高。

從目前的信息來看，零跑與華為的合作大概率會是HI模式。因為品牌向上必然是要走的一條路，而目前零跑最大的短板是輔助駕駛能力，而想要補(bǔ)足這塊短板，依靠自研投入大、見效慢，尋求強(qiáng)力的伙伴自然水到渠成。接下來零跑將要發(fā)布兩款旗艦車型，包括全尺寸SUV和首款MPV，就顯得至關(guān)重要。而如今在中國市場，輔助駕駛能力最強(qiáng)的非華為乾崑莫屬。不過鑒于目前零跑和華為并未官宣，所以后續(xù)是否會有新變化也尚未可知。（快科技）

首款自研玄戒O1旗艦！曝小米15S Pro銷量已達(dá)十幾萬：符合預(yù)期

8月6日消息，據(jù)博主體驗more透露，小米15S Pro銷量已達(dá)十幾萬，“有可能不符合網(wǎng)友的預(yù)期，但符合內(nèi)部預(yù)期，大部分版本已經(jīng)沒貨。”該機(jī)提供了兩種配色、兩種存儲規(guī)格，目前官網(wǎng)和京東平臺都僅剩遠(yuǎn)空藍(lán)16+512GB有貨。

之前小米就曾回復(fù)過小米MIX Flip 2為什么沒上玄戒O1的問題，稱玄戒O1立項之初規(guī)劃的總量比較有限，不能滿足小折疊產(chǎn)品大規(guī)模量產(chǎn)的需求?，F(xiàn)在看來，應(yīng)該是玄戒O1的存量不足了，所以小米15S Pro多個版本缺貨，即將絕版。這款手機(jī)出色的市場表現(xiàn)，無疑是給小米自研芯片吃了一顆定心丸。

小米15S Pro首發(fā)搭載小米自研3nm芯片玄戒O1，采用臺積電第二代3nm工藝，集成190億顆晶體管，10核CPU架構(gòu)設(shè)計。其中超大核是Arm最新的Cortex-X925，主頻突破至3.9GHz，可更好滿足應(yīng)用啟動等瞬時爆發(fā)的性能需求，GPU采用最新一代Immortalis-G925，并配置16核心超大規(guī)模，安兔兔實驗室跑分可達(dá)300萬分，直接看齊蘋果、高通等第一梯隊旗艦性能。

為了研發(fā)玄戒O1，小米投入巨大，截至2025年4月底，玄戒項目累計研發(fā)投入已超135億元人民幣，研發(fā)團(tuán)隊規(guī)模超2500人，2025年預(yù)計研發(fā)投入將超60億元。（快科技）

華為再訴傳音侵權(quán)！傳音控股回應(yīng)：將積極應(yīng)對

據(jù)媒體報道稱，華為已于6月20日向位于德國的歐洲統(tǒng)一專利法院（UPC）慕尼黑分庭起訴傳音控股及其關(guān)聯(lián)公司，指控其侵犯華為一項名為“偏移解碼裝置、偏移編碼裝置、圖像濾波裝置”的歐洲專利（EP2725797）。

傳音控股方面就此事向媒體回應(yīng)稱，我們已注意到相關(guān)事項，并將積極應(yīng)對，全力保障公司的合法權(quán)益。

據(jù)悉，這已經(jīng)是華為第二次狀告?zhèn)饕艨毓汕謾?quán)。2019年10月，剛剛登陸科創(chuàng)板的傳音控股發(fā)布涉及訴訟的公告，表示因主題壁紙侵權(quán)，公司被華為狀告，并遭索賠2000萬元。（新浪科技）

OPPO Find X9系列外觀曝光：居中大圓設(shè)計退場

8月6日消息，博主數(shù)碼閑聊站爆料，OPPO Find X9和Find X9 Pro都搭載聯(lián)發(fā)科天璣9500移動平臺，都是1.5K直屏形態(tài)，標(biāo)準(zhǔn)版屏幕尺寸是6.59英寸，Pro版尺寸是6.78英寸。兩款機(jī)型不再采用居中大圓鏡頭設(shè)計，而是升級為左上角小方形矩陣DECO，并采用全新的一體冷雕工藝。

據(jù)了解，一體式冷雕工藝讓鏡頭模組區(qū)域與背板無縫銜接，視覺上更為純粹一體，這種工藝的加工成本較高，通常只出現(xiàn)在高端機(jī)型中。該博主還爆料，OPPO Find X9系列的屏幕采用四等邊設(shè)計，其邊框做到了趕超蘋果的水準(zhǔn)，Pro版本的影像升級明顯，還有超7000mAh的超大電池。

另外，OPPO Find X9 Pro配備哈蘇三攝系統(tǒng)，后置5000萬主攝、5000萬超廣角和2億像素潛望長焦。該機(jī)將是首批搭載天璣9500的旗艦之一，預(yù)計在10月份前后登場。（快科技）

廣汽集團(tuán)成立用戶洞察部，計劃規(guī)模達(dá)200人

近日，廣汽集團(tuán)成立用戶洞察部，計劃規(guī)模達(dá)200人。該部門屬于產(chǎn)品本部，目的建立系統(tǒng)性用戶研究體系，通過分析市場需求與趨勢，支撐產(chǎn)品戰(zhàn)略決策與迭代優(yōu)化。屬于廣汽集團(tuán)產(chǎn)品本部，與年初重組后的造型設(shè)計院、整車開發(fā)院、平臺技術(shù)院共同構(gòu)成“大研發(fā)體系”，形成從需求洞察到產(chǎn)品落地的閉環(huán)鏈路。

同時，深度參與IPD（集成產(chǎn)品開發(fā)）流程變革，推動研發(fā)體系從技術(shù)導(dǎo)向轉(zhuǎn)向用戶導(dǎo)向，確保產(chǎn)品定義精準(zhǔn)匹配市場真實需求。

董事長馮興亞此前宣布廣汽進(jìn)入“戰(zhàn)時狀態(tài)”，提出打贏“用戶需求戰(zhàn)”為首要目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)需重構(gòu)組織流程以貼近用戶。今年5月，廣汽將原研究院拆分為三大獨立技術(shù)院（造型/整車/平臺），與產(chǎn)品本部并列成為一級部門，打破傳統(tǒng)研發(fā)壁壘。此次新增用戶洞察部進(jìn)一步補(bǔ)全了“市場輸入-產(chǎn)品輸出”的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。（汽車行業(yè)早知道）

傅利葉首款陪伴機(jī)器人 GR-3 發(fā)布：全身柔膚軟包、可觸摸交互，55 個自由度

8月6日，傅利葉正式發(fā)布首款主打交互陪伴、具備“可觸摸”特性的全尺寸人形Care-bot GR-3。作為GRx系列第三代智能人形機(jī)器人，GR-3主打交互陪伴。據(jù)悉，該產(chǎn)品適用于公共空間、教育環(huán)境、行動輔助、健康監(jiān)測、康復(fù)訓(xùn)練等場景。

據(jù)悉，GR-3 身高 1.65m，體重 71kg，全身擁有 55 個自由度，續(xù)航 3 個小時，支持單手負(fù)載 3 公斤。傅利葉官方表示，GR-3 刻意設(shè)置為較矮的身形，是為了不造成危險性。并且，GR-3 引入柔膚軟包覆材設(shè)計和全感交互系統(tǒng)，頭部和軀干擁有 31 個觸摸傳感器，在功能迭代的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步拓展機(jī)器人在陪伴與情緒交互維度的體驗邊界。

此外，GR-3搭載了傅利葉自研高性能一體化執(zhí)行器及12自由度靈巧手，滿足日常交互、導(dǎo)覽、陪伴等場景的運控需求；標(biāo)準(zhǔn)行走步態(tài)能夠在行進(jìn)過程中同步完成彎腰、下蹲等動作。此外，其還可實現(xiàn)直腿行走、搖擺步態(tài)、碎步小跑等多種擬人行走姿態(tài)；低電量時還能通過調(diào)整步頻與重心呈現(xiàn)“疲憊模式”。（網(wǎng)易科技報道、IT之家）

追覓雙機(jī)械臂洗地機(jī)專利曝光，疑似輕松清除口香糖殘漬

8月6日，國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)信息顯示，追覓創(chuàng)新科技（蘇州）有限公司申請的《地刷組件、清潔設(shè)備和清潔系統(tǒng)》專利（授權(quán)公告號：CN222693287U）已正式獲得授權(quán)。專利示意圖揭示了一項涉及“雙機(jī)械臂”系統(tǒng)的洗地機(jī)地刷組件設(shè)計。

專利顯示，該設(shè)計在洗地機(jī)底部結(jié)構(gòu)中集成了兩組具備自主控制能力的機(jī)械臂模塊，構(gòu)成“雙臂協(xié)同”的技術(shù)雛形。此前網(wǎng)絡(luò)曾流傳疑似追覓新品的測試視頻，視頻中搭載類似雙機(jī)械臂系統(tǒng)的設(shè)備，在面對高黏附性的口香糖污漬時，通過機(jī)械臂協(xié)同作業(yè)，僅兩次往返便實現(xiàn)徹底清除，且地面水漬殘留較少，其清潔表現(xiàn)區(qū)別于現(xiàn)有主流產(chǎn)品，引發(fā)關(guān)注。

業(yè)內(nèi)人士分析指出，這種雙機(jī)械臂系統(tǒng)的核心價值在于通過“異構(gòu)協(xié)同”（如一剛一柔、一主一輔的分工布局）來提升清潔效率。其有望針對性解決當(dāng)前洗地機(jī)在“貼邊死角清理”與“頑固污漬處理”方面存在的性能瓶頸。追覓科技此前在2024年推出的T40 Ultra洗地機(jī)上已應(yīng)用了“靈捕智能升降機(jī)械臂”系統(tǒng)，實現(xiàn)了自動升降與貼邊控制。（鳳凰網(wǎng)科技）

國際資訊

亞馬遜AWS首度接入OpenAI

亞馬遜公司計劃向客戶提供OpenAI最新的人工智能（AI）模型，這是亞馬遜首次推出來自O(shè)penAI的產(chǎn)品。當(dāng)?shù)貢r間周二（8月5日），亞馬遜宣布，公司云計算部門AWS將在Bedrock和SageMaker平臺上提供OpenAI的開放權(quán)重模型gpt-oss-120b和gpt-oss-20b。日內(nèi)早些時候，OpenAI發(fā)布了這兩款A(yù)I推理模型。亞馬遜表示，通過向AWS上的數(shù)百萬客戶提供該技術(shù)，可以擴(kuò)大OpenAI領(lǐng)先技術(shù)的影響力。（AWS是全球最大云端品牌）

值得一提的是，在此之前，微軟是唯一一家可以轉(zhuǎn)售OpenAI軟件的云服務(wù)商，這一優(yōu)勢幫助其云計算部門Azure的增速超過了同行AWS。在外界擔(dān)憂亞馬遜落后于競爭對手之際，亞馬遜CEO安迪·賈西（Andy Jassy）將AWS定位為一個“AI超市”，向企業(yè)客戶提供多樣化的人工智能工具。Bedrock平臺正是為了讓客戶更容易接入其他公司的大型語言模型，包括亞馬遜自家的模型。

亞馬遜還與OpenAI的競爭對手Anthropic建立了合作關(guān)系，投資了該公司80億美元。目前，AWS在其AI平臺上為客戶提供Anthropic的Claude系列模型。亞馬遜上周發(fā)布的財報顯示，其對第三季度的營業(yè)利潤預(yù)期低于市場預(yù)期，且云業(yè)務(wù)銷售增速落后于主要競爭對手，這讓投資者迫切希望看到其巨額投入開始帶來回報。（科創(chuàng)板日報）

曝微軟擬推行最嚴(yán)上班令：員工每周至少三天到崗，此前50%時間可居家

8月6日消息，據(jù)媒體報道，微軟正考慮收緊員工到崗政策。有知情人士透露，雖然相關(guān)細(xì)節(jié)尚未最終敲定，但公司原計劃最早于九月宣布新政策，即從明年一月開始，要求位于華盛頓州雷德蒙德總部的員工更多時間到崗辦公。

報道稱微軟正醞釀的新規(guī)要求大多數(shù)員工每周至少三天在辦公室工作。據(jù)了解，微軟自2020年底起實施靈活辦公制度，在該制度下，大多數(shù)員工無需審批，每周最多可有一半時間遠(yuǎn)程辦公。

資料顯示，混合辦公模式是一種結(jié)合遠(yuǎn)程辦公與辦公室辦公的工作制度，由國外科技企業(yè)率先推行并逐漸形成常態(tài)化機(jī)制。在2020年全球疫情期間，Meta、谷歌等科技企業(yè)率先試驗遠(yuǎn)程辦公制度。2021年6月成為制度化轉(zhuǎn)折點，蘋果要求員工自9月起每周到崗3天，未達(dá)標(biāo)者將面臨解雇風(fēng)險；微軟則允許員工50%的時間遠(yuǎn)程辦公。（快科技）

騰訊7千萬美元押注中亞“阿里巴巴”，移動互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口正吹向烏茲別克斯坦

據(jù)外媒報道，騰訊與VR資本集團(tuán)（VR Capital Group）共同領(lǐng)投了烏茲別克斯坦金融科技與電商平臺Uzum的新一輪股權(quán)融資。本輪融資后，Uzum估值約達(dá)15億美元。據(jù)Uzum周二發(fā)布的聲明，此輪融資共籌集近7000萬美元，參投方還包括風(fēng)投機(jī)構(gòu)FinSight Ventures。

烏茲別克斯坦是中亞人口最多的國家，約有3800萬人口，其中半數(shù)以上年齡在30歲以下。根據(jù)Uzum的數(shù)據(jù)，該國超過40%的成年人尚未接入正規(guī)金融服務(wù)。Uzum正是面向這一市場，提供從數(shù)字銀行到外賣配送等一系列服務(wù)。

去年，Uzum通過A輪融資及債務(wù)融資共籌集1.14億美元，成為烏茲別克斯坦首家“獨角獸”公司。對在香港上市的騰訊而言，投資Uzum是其在中亞地區(qū)的首次嘗試之一。（Z Finance）

被網(wǎng)信辦約談后，英偉達(dá)再發(fā)聲：我們芯片沒有后門、終止開關(guān)、監(jiān)控軟件

8月6日消息，日前，英偉達(dá)H20芯片存在后門風(fēng)險一事引發(fā)熱議。昨日凌晨，英偉達(dá)官方發(fā)文再次回應(yīng)，稱“英偉達(dá)芯片不存在后門、終止開關(guān)和監(jiān)控軟件”。英偉達(dá)提到，為了降低誤用風(fēng)險，一些專家和政策制定者提出需要在硬件中設(shè)置“終止開關(guān)”或內(nèi)置控件，以便在用戶不知情和未經(jīng)同意的情況下遠(yuǎn)程禁用GPU。有人懷疑這種情況已經(jīng)存在。英偉達(dá)GPU不存在也不應(yīng)該設(shè)置終止開關(guān)和后門。

英偉達(dá)表示，有人將智能手機(jī)的“查找我的手機(jī)”或“遠(yuǎn)程擦除”等功能視為GPU終止開關(guān)的模型。這種類比站不住腳，因為軟件功能完全由用戶選擇和控制，它們不是硬件后門。

幾十年來，政策制定者始終支持業(yè)界努力打造安全可靠的硬件，政府也擁有許多工具和方法來保護(hù)國家、消費者和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。英偉達(dá)認(rèn)為，故意削弱關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施絕不應(yīng)該成為其中之一。最后，英偉達(dá)強(qiáng)調(diào)，英偉達(dá)芯片中沒有后門、終止開關(guān)和監(jiān)控軟件，這些絕不是構(gòu)建可信系統(tǒng)的方式，也永遠(yuǎn)不會是。

據(jù)了解，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室于7月31日約談英偉達(dá)，要求英偉達(dá)就對華銷售的H20算力芯片漏洞后門安全風(fēng)險問題進(jìn)行說明并提交相關(guān)證明材料。（快科技）

微軟啟動新裁員，今年在美國華盛頓州裁員總數(shù)升至3160人

8月6日消息，據(jù)外媒報道，最新披露的政府文件顯示，微軟在華盛頓州啟動新一輪裁員，裁減約 40 個崗位，今年在華盛頓州的裁員總數(shù)已升至 3160 人。微軟表示，最新的裁員規(guī)模相對較小。公司發(fā)言人在發(fā)給新聞機(jī)構(gòu)的電子郵件聲明中表示，調(diào)整組織和員工，是管理公司業(yè)務(wù)的必要和常規(guī)部分，公司將繼續(xù)優(yōu)先考慮并投資于未來的戰(zhàn)略增長領(lǐng)域，以支持客戶和合作伙伴。

此次裁員與微軟積極推動人工智能發(fā)展的舉措相吻合。微軟上周報告了創(chuàng)紀(jì)錄的財年收益，這些收益主要得益于云服務(wù)和人工智能業(yè)務(wù)的增長。

在給員工的備忘錄中，微軟 CEO 薩蒂亞?納德拉承認(rèn)裁員與公司成功之間的緊張關(guān)系。他提到裁員給他帶來了沉重的負(fù)擔(dān)。然而，納德拉進(jìn)一步描述科技行業(yè)的勢頭為“動態(tài)、有時不一致且總是充滿要求”。（IT之家）

特斯拉因Robotaxi被股東起訴欺詐，馬斯克怒斥律師

北京時間8月6日，據(jù)外媒報道，馬斯克及其特斯拉公司被股東起訴。這些股東指控他們構(gòu)成證券欺詐，因為他們隱瞞了一個重大風(fēng)險：該公司的自動駕駛出租車（Robotaxi）等自動駕駛車輛存在危險。這樁擬議中的集體訴訟在周一晚間提交。

今年6月下旬，特斯拉在其總部所在地得州奧斯汀首次公開測試其自動駕駛出租車。此次測試顯示，這些車輛存在多項問題，包括超速、急剎車、沖上路緣、駛?cè)脲e誤車道，以及在多車道道路中央讓乘客下車。特斯拉股價在測試開始后的兩個交易日內(nèi)下跌了6.1%，市值蒸發(fā)約680億美元。股東指控馬斯克和特斯拉多次夸大其自動駕駛技術(shù)的有效性和前景，從而人為抬高了特斯拉的財務(wù)預(yù)期和股價。

馬斯克周二在X上就本案做出回應(yīng)，痛批這些股東的律師。“其實，這些訴訟從來都不是投資者推動的，總是卑鄙的集體訴訟律師為了從判決中分得一杯羹而詐騙。他們就是地球上的敗類。是我見過的最壞的人?！瘪R斯克稱。截至發(fā)稿，特斯拉尚未就此置評。（鳳凰網(wǎng)科技）

速速更新！博通芯片存漏洞：數(shù)百萬戴爾電腦面臨高危風(fēng)險

8月6日消息，據(jù)報道，由于博通芯片中的漏洞，數(shù)百萬臺戴爾電腦正面臨安全威脅。戴爾發(fā)布了一份公告，指出其大量電腦存在嚴(yán)重漏洞，原因是博通的BCM5820X芯片中存在漏洞。該硬件通常用于戴爾Precision和Latitude筆記本電腦，這些筆記本電腦主要用于商業(yè)環(huán)境，但也可能用于個人環(huán)境。

戴爾的安全公告編號為DSA-2025-053，列出了五個高危漏洞，分別是CVE-2025-24311、CVE-2025-25215、CVE-2025-24922、CVE-2025-25050和CVE-2025-24919。這些漏洞均與博通BCM5820X系列芯片中的ControlVault3功能有關(guān)，ControlVault3是一種硬件機(jī)制，用于在固件中存儲敏感信息，如密碼、生物識別數(shù)據(jù)等。這些漏洞可能被惡意攻擊者利用，通過精心設(shè)計的ControlVault3 API泄露信息、任意釋放內(nèi)存、遠(yuǎn)程執(zhí)行代碼以及寫入越界內(nèi)存位置。

這些漏洞的CVSS評分均超過8.0，被標(biāo)記為“高?！?，這也是戴爾將此次更新分類為“關(guān)鍵”的原因。戴爾發(fā)言人表示，公司已于6月13日私下通知客戶這一漏洞，并與固件供應(yīng)商合作迅速解決了問題。發(fā)言人強(qiáng)調(diào)，客戶應(yīng)查看戴爾安全公告DSA-2025-053，了解受影響的產(chǎn)品、版本等詳細(xì)信息，并及時應(yīng)用戴爾提供的安全更新，確保系統(tǒng)安全。戴爾已在其安全公告中提供了針對ControlVault3驅(qū)動程序和固件的補(bǔ)丁鏈接，建議用戶盡快更新。（快科技）

馬斯克：特斯拉正訓(xùn)練新的十倍參數(shù)FSD模型，最快下月底發(fā)布

8月6日，馬斯克在X上發(fā)文表示，特斯拉正在訓(xùn)練新的FSD模型，該模型具有約10倍的參數(shù)，如果測試順利可能會在下個月底公開發(fā)布。

據(jù)悉，特斯拉的FSD全稱為Fully Self-Driving（完全自動駕駛）。今年2月，該系統(tǒng)在中國首秀，但首批車主在實測中卻因誤闖紅燈、壓實線變道等問題引發(fā)爭議，被調(diào)侃為“自動扣分器”。

日前，馬斯克還表示特斯拉司機(jī)很快就能一邊開車一邊玩游戲，這一“瘋狂”功能最快將在 3~6 個月內(nèi)上線，前提是獲得所在地監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。上個月，馬斯克還表示將把奧斯汀Robotaxi項目所應(yīng)用的技術(shù)升級整合到FSD通用版本中，以此幫助FSD改善性能。（鳳凰網(wǎng)科技、快科技）

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