雷鋒網(wǎng)按：近些年來(lái)自動(dòng)駕駛風(fēng)潮驟起，塔塔 Elxsi（隸屬印度塔塔集團(tuán)）也順應(yīng)時(shí)代駛上了自動(dòng)駕駛的快車(chē)道。

近段時(shí)間來(lái)，Elxsi 一直在忙著做模擬測(cè)試并對(duì)自家的中間件框架進(jìn)行微調(diào)，同時(shí) Elxsi 還在進(jìn)行線控駕駛系統(tǒng)的測(cè)試，也許很快我們就能在班加羅爾的大街上見(jiàn)到該公司的自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)了。

據(jù)悉，真正的路測(cè)將在幾個(gè)月后展開(kāi)。不過(guò)，在駛上公路前，它們還必須從印度道路交通部門(mén)拿到測(cè)試許可。一些硅谷公司也在研發(fā)類(lèi)似的技術(shù)，它們的進(jìn)度可能更快，但要論對(duì)印度國(guó)情和路況等信息的熟悉程度，恐怕沒(méi)人比 Elxsi 更有發(fā)言權(quán)。

想在印度搞自動(dòng)駕駛，遇到的特殊挑戰(zhàn)只會(huì)更多，這里的司機(jī)面對(duì)在街上愜意漫步的行人、牛和狗必須有足夠的耐心。面對(duì)這一巨大挑戰(zhàn)，幾乎沒(méi)人相信自動(dòng)駕駛汽車(chē)的概念能在印度實(shí)現(xiàn)，不過(guò) Elxsi 有信心。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，Elxsi 的自動(dòng)駕駛汽車(chē)搭載了激光雷達(dá)、近程傳感器和攝像頭等，同時(shí)工程師還測(cè)試了車(chē)輛的油門(mén)、剎車(chē)和轉(zhuǎn)向燈。它們的自動(dòng)駕駛平臺(tái)真的是白手起家，但 Elxsi 卻有效的利用了手中的資源。當(dāng)然，這也是無(wú)奈之舉。

在開(kāi)始研發(fā)活動(dòng)前，Elxsi 先是對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的趨勢(shì)和適用范圍進(jìn)行了綜合研究。隨后，該公司開(kāi)始著手開(kāi)發(fā)由軟件、傳感器和硬件組成的自動(dòng)駕駛技術(shù)核心構(gòu)件。不過(guò)，Elxsi 未來(lái)要走的路還很長(zhǎng)。

Elxsi 的團(tuán)隊(duì)也深知這點(diǎn)，自動(dòng)駕駛所用的許多核心技術(shù)都源自移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域，而 Elxsi 正缺乏這樣有經(jīng)驗(yàn)的工程師。因此，這家公司不得不從零開(kāi)始組建團(tuán)隊(duì)。除此之外，缺乏對(duì)商用車(chē)輛線控駕駛系統(tǒng)內(nèi)部細(xì)節(jié)的了解也是該團(tuán)隊(duì)的一大挑戰(zhàn)。

“為了克服這一困難，我們自行開(kāi)發(fā)了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)來(lái)控制剎車(chē)、油門(mén)和轉(zhuǎn)向。當(dāng)然，這還沒(méi)完，因?yàn)槲覀冞€要面對(duì)印度特殊的路況。不過(guò)，我們相信如果能解決這些挑戰(zhàn)，我們的方案在全世界任何地方都能適用。同時(shí)，我們還在開(kāi)發(fā)新的折衷方案?！盢itin Pai 說(shuō)道，他是 Elxsi 公司副主席兼市場(chǎng)戰(zhàn)略部主管。除了 Pai，公司戰(zhàn)略計(jì)劃部副主席 Rajesh Kumar 也是該項(xiàng)目的核心人物之一。

眼下，自動(dòng)駕駛技術(shù)將帶來(lái)下一波增長(zhǎng)潮流已經(jīng)是全世界的共識(shí)，福特、特斯拉和奔馳等公司都深以為然。

不過(guò)，印度公司想跟上其他公司的步伐，需要做的更多。首先，高精地圖的問(wèn)題需要解決，因?yàn)楣雀璧貓D無(wú)法為自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供足夠的幫助，但印度國(guó)內(nèi)現(xiàn)在還沒(méi)有誕生供高精地圖生存的土壤。Kumar 表示，用在卡車(chē)和拖拉機(jī)等重型機(jī)械的自動(dòng)駕駛平臺(tái)很快就能成形，因?yàn)檫@些產(chǎn)品不會(huì)遭遇監(jiān)管障礙。

從國(guó)際上來(lái)看，政府部門(mén)一般不會(huì)阻擋自動(dòng)駕駛車(chē)輛的測(cè)試。兩周前，蘋(píng)果的自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)就駛上了加州的道路，那輛白色的雷克薩斯 SUV 也是被安裝了各種傳感器設(shè)備。

眼下，在加州拿到自動(dòng)駕駛測(cè)試執(zhí)照的公司已達(dá) 30 家，這當(dāng)中有汽車(chē)廠商，汽車(chē)供應(yīng)商，也有科技公司。除了蘋(píng)果，Waymo 旗下也有雷克薩斯測(cè)試車(chē)。Waymo 表示，公司計(jì)劃未來(lái)為自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)新增 500 輛新車(chē)，這樣一來(lái) Waymo 將擁有約 600 輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

由于背靠塔塔集團(tuán)這座大山（塔塔旗下還擁有捷豹、路虎），Kumar 表示 Elxsi 能獲得大力支持。同時(shí)，Elxsi 的團(tuán)隊(duì)也獲得了穩(wěn)步進(jìn)展，雖然無(wú)法確定具體時(shí)間，但它的自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)將很快駛上城市道路。

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