雷鋒網(wǎng)新智駕消息，德國汽車零配件供應商大陸投資法國自動駕駛公司 EasyMile，正式成為其股東。

除了大陸的占股不多這一項信息，關(guān)于此次的投資額和具體比例，無論大陸還是 EasyMile 都沒有公布更多。之后，兩家公司將在環(huán)境傳感器、制動系統(tǒng)、駕駛安全技術(shù)方面進一步合作。對于正在進行大范圍自動化測試的大陸來說，其技術(shù)也將在 EasyMile 的班車上得到更多應用。

同時，EasyMile 的自動駕駛班車 EZ10 將會在大陸的 EcoContact 上運行，嘗試更多優(yōu)化的踏板幾何結(jié)構(gòu)，以降低翻轉(zhuǎn)電阻和翻轉(zhuǎn)噪音。

EasyMile 的  EZ10 班車是一個 12 座的自動駕駛班車，2014 年初次發(fā)布，已經(jīng)在亞太、北美、中東和歐洲的 17 個國家，超過 50 個城市投入使用。而大陸在 2012 年就已經(jīng)開始在內(nèi)達華州的公共道路上測試自動系統(tǒng)，公司的汽車團隊分布在德國、美國、日本和中國等地。

大陸的發(fā)展平臺 CUbE 正是以 EZ10 為基礎的，關(guān)于自動駕駛的很多復雜問題都已經(jīng)借助這個平臺在真實場景下得到研究。之后，大陸還將有一個完整的自動駕駛技術(shù)策略，重點包括高級駕駛輔助系統(tǒng)的傳感器文件夾、新的制動概念、被動安全解決方案、新的人機概念加電動駕駛火車技術(shù)。

從自動駕駛班車的增長來看，到 2030 年，其在汽車總量中將占據(jù)相當可觀的份額。大陸管理層之一，底盤和安全部門負責人 Frank Jourdan 在訪問中說到，“自動駕駛班車在城市自動化過程中會扮演重要角色。將新研究納入開發(fā)工作，從而形成全新的個人移動出行方式對我們來說非常重要。我們非常期待和 EasyMile 的合作?！?/p>

與此對應，EasyMile 的CEO Gilbert Gagnaire 也表達了一番對新股東的贊賞：“大陸是自動駕駛技術(shù)的領導者，因?qū)|(zhì)量的專注聞名，我們很高興能與他們合作。這次合作也會幫助我們加速為用戶提供普遍的自動駕駛解決方案。EZ10 無人駕駛班車已經(jīng)在全球范圍內(nèi)部署，這是它技術(shù)穩(wěn)健性的證明和表現(xiàn)。我們期待大陸最新的零件和技術(shù)與我們的成本優(yōu)化方案實現(xiàn)互補?！?/p>

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。