下周三（6月27日）晚8點，「大咖Live」第8講邀請到了Maxieye創(chuàng)始人兼CEO、MIT機器人實驗室訪問學(xué)者周圣硯來分享，本場主題為「視覺系統(tǒng)在自動駕駛中的應(yīng)用」。前幾期我們主要聚焦激光雷達，這次我們來講講視覺。本次分享依舊對雷鋒網(wǎng)·新智駕會員免費開放。

【背景】

在智能駕駛領(lǐng)域，計算機視覺在在其中發(fā)揮的作用不容忽視。車道線識別、信號燈識別、行人識別檢測等方面，視覺是必要的，尤其是行人檢測，靠多線Lidar成本太高，視覺系統(tǒng)在區(qū)分人與物上發(fā)揮了優(yōu)勢。而當下，多傳感器融合又是大勢所趨，那么，視覺系統(tǒng)究竟在自動駕駛中發(fā)揮什么樣的作用？在具體的項目開發(fā)中，視覺+激光雷達方案是如何被選擇與落地的？

【活動信息】

主題：視覺系統(tǒng)在自動駕駛中的應(yīng)用

時間：2018.6.27 晚8:00 （周三）

平臺：千聊直播 （直播鏈接會同步會員群）

【分享提綱】

1.車載視覺系統(tǒng)是如何工作的？

2.車載視覺系統(tǒng)與非車載視覺系統(tǒng)存在哪些差異？

3.視覺與毫米波雷達、激光雷達等傳感器的融合與應(yīng)用

【嘉賓介紹】

周圣硯，Maxieye創(chuàng)始人兼CEO。

博士畢業(yè)于北京理工大學(xué)智能車輛研究所，曾是MIT機器人實驗室訪問學(xué)者，師從世界頂尖無人駕駛科學(xué)家Karl Iagnemma（NuTonomy創(chuàng)始人)，期間主導(dǎo)多項DARPA和NASA的機器人視覺項目。回國后先后任職德爾福的自動駕駛新產(chǎn)品開發(fā)的算法開發(fā)負責人及華域視覺ADAS產(chǎn)品負責人。2015年創(chuàng)立上海智駕汽車科技有限公司，主要從事基于人工智能計算機視覺為核心技術(shù)的自動駕駛開發(fā)，兩年時間，在商用車的市場占有率達到第一。公司核心產(chǎn)品包括車道偏離報警（LDW）、車道保持（LKA）、前車碰撞預(yù)警（FCW）、行人碰撞預(yù)警（PCW）等。

【參與方式】

雷鋒網(wǎng)·新智駕會員不用報名免費參與全年Live（共30+場，音頻直播+文字回顧），非會員報名59.9元/場。助教小慕（微信ID：moocmm）會在會員群發(fā)放直播鏈接和聽課提醒。

掃碼?報名，或者點擊鏈接：https://m.leiphone.com/aidrive/live?vipTypeId=1 報名參與直播

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?5月份，圖靈獎得主門生、OURS CEO譚章熹，前百度副總裁、寬凳科技創(chuàng)始人兼CEO劉駿，煜煒光學(xué)首席技術(shù)專家張石，飲冰科技創(chuàng)始人兼總經(jīng)理姜波四位嘉賓，分別從硅光芯片、可量產(chǎn)激光雷達地圖定位及其他模塊、實現(xiàn)固態(tài)激光雷達芯片量產(chǎn)等角度，分享了寶貴的從業(yè)經(jīng)驗。

6月、7月，雷鋒網(wǎng)·新智駕會員計劃將陸續(xù)推出智能駕駛-視覺、智能駕駛芯片等，多位行業(yè)先鋒陸續(xù)現(xiàn)身分享，敬請期待。

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