電動(dòng)滑板車(chē)與電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)相比較起來(lái)，你還是會(huì)發(fā)現(xiàn)滑板車(chē)還是具有不少的優(yōu)勢(shì)的。最起碼，小滑板車(chē)上手很快，基本上不需要過(guò)多的學(xué)習(xí)。而獨(dú)輪車(chē)的上手，則需要花一定的時(shí)間去學(xué)習(xí)與體會(huì)，才能慢慢上手。此外，無(wú)電行駛可以說(shuō)也是電動(dòng)滑板車(chē)的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)了。

這次用來(lái)體驗(yàn)的電動(dòng)滑板車(chē)則是由歌行天下的胡歌友情提供。據(jù)胡歌介紹，這款電動(dòng)滑板由是德國(guó)工程師帶領(lǐng)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)，是一款新型短途代步工具。10KG左右的車(chē)身重量，使得其非常輕便，易于攜帶。  

與旁邊的另一款電動(dòng)滑板車(chē)相比，這款電動(dòng)滑板車(chē)顯得更加小巧與精致。沒(méi)有厚重的電池組，雖然輕便不少但也導(dǎo)致了其續(xù)航能力智能維持在25km左右。另外體重75kg的駕駛者，經(jīng)實(shí)測(cè)后最高時(shí)速為24km/h。這個(gè)速度已經(jīng)完全可以滿足短途代步的要求了，不過(guò)由于電動(dòng)滑板自身太過(guò)于輕巧，所以在最高時(shí)速行駛下，駕駛者在滑板車(chē)上稍有其他動(dòng)作，便會(huì)出現(xiàn)一定程度的晃動(dòng)。  

在輪胎與剎車(chē)這塊，我們也不難發(fā)現(xiàn)，這款電動(dòng)滑板也并沒(méi)有像后面那款一樣采用剎車(chē)性能較好的碟剎。為什么不選用前后輪碟剎？其實(shí)原因也很簡(jiǎn)單，就是為了更好的保證駕駛者的安全。智駕君相信，凡是使用過(guò)電動(dòng)滑板車(chē)的人都知道，由于其輪胎較小質(zhì)量較輕，所以采用后輪碟剎，在剎車(chē)時(shí)，滑板車(chē)輪會(huì)即可停止轉(zhuǎn)動(dòng)，從而導(dǎo)致車(chē)輪打滑甩尾。而前輪剎車(chē)就更不用說(shuō)了，快速剎停的直接結(jié)果就是將駕駛者直接被甩飛出去。

另外一個(gè)比較有意思的是，這款車(chē)的后泥檔還具有兩個(gè)其他的功能。一個(gè)是充當(dāng)后輪剎車(chē)的剎車(chē)片，在行駛過(guò)程中，使用者將一只腳慢慢踩下?lián)跄喟澹纯勺尰遘?chē)慢慢停下來(lái)，制動(dòng)的距離與施加的力度相關(guān)。第二個(gè)功能就是扣住操縱桿，在折疊的時(shí)候可以用到。

在使用過(guò)程中，一般的停車(chē)基本上都是靠腳剎，利用擋泥板將車(chē)子剎停。而斗膽使用撥片剎車(chē)，剎前輪時(shí)，速度較慢時(shí)還好，速度較快時(shí)整個(gè)車(chē)身都感覺(jué)在晃動(dòng)。所以，智駕君強(qiáng)烈建議使用者，不要高速行駛，少用前剎。  

喇叭、車(chē)燈、剎車(chē)以及油門(mén)集中式的布局，既方便了在行駛時(shí)的控制，又契合了國(guó)人心中最喜歡的對(duì)稱美。當(dāng)然，相比對(duì)于手把式的剎車(chē)與油門(mén)方式，這種撥片式的操作則帶來(lái)的完全是另一種感覺(jué)。  

采用的電池是進(jìn)口的索尼電池，25km左右的續(xù)航里程。充電時(shí)間，據(jù)介紹也就在1.5小時(shí)左右。而至于載重的話，太胖了的小伙伴就還是不要玩了，100kg的最大載重對(duì)于這個(gè)小滑板來(lái)說(shuō)，也算是一個(gè)限度了。畢竟，車(chē)身下面，隱藏的是電池組。  

通過(guò)簡(jiǎn)單的幾步操作后，電動(dòng)滑板車(chē)即可折疊起來(lái)。折疊起來(lái)后，它的體積會(huì)很小，整車(chē)長(zhǎng)度不到一米，電梯、公交、地鐵站都可以輕松帶進(jìn)去。而放置在汽車(chē)后備箱、辦公室的話也不會(huì)占較大的空間。 

車(chē)身折疊后，由于轉(zhuǎn)向鎖的作用，前輪轉(zhuǎn)向會(huì)固定，這樣折疊之后前輪就不會(huì)左右移動(dòng)，更方便攜帶。

智駕君小結(jié)：

在整個(gè)體驗(yàn)過(guò)程中，最大的一點(diǎn)感觸就是操作簡(jiǎn)單，無(wú)論是上手還是在行駛過(guò)程中，智駕君都能十分輕松應(yīng)對(duì)。撥片油門(mén)能最大限度的減少雙手松開(kāi)對(duì)手把的控制；靈活的制動(dòng)系統(tǒng)，能讓智駕君在面對(duì)復(fù)雜的路況時(shí)，保持一個(gè)安全的車(chē)速并能及時(shí)的躲開(kāi)來(lái)往的車(chē)輛。另外，電動(dòng)滑板的動(dòng)力表現(xiàn)也確實(shí)不錯(cuò)，一般路面的坡度能輕松應(yīng)對(duì)。整個(gè)車(chē)子的通過(guò)性也還不錯(cuò)，一些小小的坑洼低速通過(guò)沒(méi)問(wèn)題，速度較快就比較危險(xiǎn)了。當(dāng)然，折疊之后的車(chē)子，對(duì)于一般的軟妹子來(lái)說(shuō)，也是可以非常輕松的攜帶。所以，電動(dòng)滑板車(chē)充當(dāng)城市短途代步工具還是具有一定的優(yōu)勢(shì)，低速、靈活、便捷以及一定的通過(guò)性定會(huì)讓其俘獲不少人的芳心。

 

 

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