雷鋒網(wǎng)按：第 67 屆法蘭克福國際車展即將開幕，各家車企和供應商紛紛提前劇透即將在車展要釋放的「大招」。

9 月 6 日，寶馬集團董事長 Harald Krüger 就即將到來的法蘭克福車展發(fā)表了展望致辭，并宣布了寶馬在電動汽車戰(zhàn)略規(guī)劃：

• 到 2025 年，寶馬集團將推出 25 款電動車型，其中 12 款為純電動車型；

• 未來，勞斯萊斯和 BMW M 都將推出電動車型；

• 到 2017 年底，寶馬集團電動車銷量將超過 20 萬輛。

Krüger 還透露，寶馬將在此次法蘭克福車展上釋放「大招」，在大型豪華車（比如 X7 概念車、8 系概念車）、電動車策略等方面采取大動作，「打響寶馬歷史上最強的產(chǎn)品攻勢」：

BMW 8 系概念車、BMW Z4 概念車、創(chuàng)新 BMW 6 系 GT、全新 BMW X3、新 BMW I3 和 BMW i3s、全新 BMW M5、BMW M8 GTE、BMW 7 系 40 周年特別版（限量生產(chǎn) 200 輛）、 全球首款采用全碳纖維車架的摩托車 BMW HP4 RACE（定制限量生產(chǎn) 750 臺）等將悉數(shù)亮相法蘭克福車展。

在致辭中，Krüger 談到最為重要的一點：電動出行。

早在 2008 年，寶馬就開始測試 MINI E 電動車型，并將這些寶貴經(jīng)驗融入寶馬首款純電動量產(chǎn)車型 BMW i3 中。自 2013 年上市以來，BMW i3 已成為細分市場最暢銷的電動車。目前，寶馬正在將 BMW i 的技術(shù)應用于 BMW 主品牌的更多車型。

2016 年，寶馬提出了下一個百年的「第一戰(zhàn)略」，Krüger 曾在發(fā)言中再次闡釋「「ACES」：自動化（Automated）、互聯(lián)化（Connected）、電動化（Electrified）、服務化（Services）而與「四化」直接相關(guān)的，則是新能源和新科技。

Krüger 透露，截至今年秋季，寶馬將在全球投放共計 10 款電動產(chǎn)品：包括 9 款電動車和 1 款電動踏板車。

在 2017 年，寶馬將向客戶交付 10 萬輛電動車型。到 2017 年底，將有超過 20 萬輛寶馬集團的電動車行駛在世界各地。到 2025 年，寶馬將提供 25 款電動車型，其中 12 款為純電動車型。寶馬旗下各品牌和車型系列都將增加電動車型的比重，其中也包括勞斯萊斯和 BMW M 車型。

在即將召開的法蘭克福車展上，寶馬將發(fā)布首款 MINI 電動車型的概念車，量產(chǎn)車型將于 2019 年發(fā)布。接下來，寶馬將在 2020 年推出首款 BMW 純電動車型——X3。

除此之外，Krüger 認為如今的寶馬更像一家科技公司。在自動駕駛方面，寶馬已經(jīng)完成戰(zhàn)略布局：與英特爾、Mobileye、德爾福和大陸集團聯(lián)手，共同推進自動駕駛。目前，寶馬的測試車輛已經(jīng)行駛在德國、以色列和美國的道路上。

目前，寶馬各工廠都在為電動出行做準備。未來，寶馬的每一款車型都將有多種驅(qū)動系統(tǒng)可選。寶馬認為，未來出行將是個性化、互聯(lián)化、零排放的。

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