作者：王瑞昊

編輯：相輝

雷峰網(wǎng)獨家獲悉，哪吒汽車海外事業(yè)部總裁周江已于近期離職，去向未知。與此同時哪吒汽車印尼公司總經(jīng)理張攀鵬也已離職，據(jù)悉已加入捷途汽車負(fù)責(zé)海外項目。

周江至今已擁有超25年汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷，1999年入職長安汽車后，周江先后在長安微車、長安轎車、長安合資企業(yè)等板塊從事一線銷售、產(chǎn)品企劃與營銷推廣、品牌建設(shè)與市場傳播、銷售管理等工作，周江在長安汽車的職業(yè)高點是2016年升任長安PSA總經(jīng)理，負(fù)責(zé)長安PSA DS品牌的營銷管理工作，不過2017年底就被調(diào)回長安汽車總部。

2019年7月周江入職合眾汽車（哪吒汽車母公司）擔(dān)任總裁助理兼營銷公司執(zhí)行副總裁，負(fù)責(zé)品牌建設(shè)、公關(guān)傳播與用戶經(jīng)營等模塊工作，主導(dǎo)U產(chǎn)品線營銷工作，直接向彼時的合眾汽車總裁張勇匯報。

在哪吒汽車期間周江一路做到了哪吒汽車副總裁、海外事業(yè)部總裁兼營銷公司常務(wù)副總裁，負(fù)責(zé)哪吒汽車的海外業(yè)務(wù)及營銷活動。一位內(nèi)部員工告訴雷峰網(wǎng)，海外業(yè)務(wù)一把手的周江，在內(nèi)部地位僅次于已經(jīng)離職的前CEO張勇。

周江的離任給哪吒汽車海外業(yè)務(wù)帶來諸多不確定性，“近期很多海外業(yè)務(wù)高管都離職了。”一位內(nèi)部員工說。

雷峰網(wǎng)(公眾號：雷峰網(wǎng))了解到，有些哪吒汽車海外經(jīng)銷商目前已經(jīng)無法得到廠家的備件與售后支援了，“我們前期采購了太多哪吒V與哪吒X，現(xiàn)在正在清庫存?！?/p>

海外團(tuán)隊出現(xiàn)變動，與哪吒汽車的國內(nèi)業(yè)務(wù)進(jìn)展不順有關(guān)，近期哪吒汽車因拖欠債務(wù)被一家廣告公司申請破產(chǎn)，哪吒汽車對此的回應(yīng)是“這是這家公司應(yīng)有的權(quán)利，目前哪吒汽車內(nèi)部沒有申請破產(chǎn)相關(guān)事宜。

一位內(nèi)部員工表示，目前看來公司有兩條路可選——破產(chǎn)重組和招商引資，而且不論哪種時間都不會太短，“有些股東想招商引資，但不太順利。”

飛書系統(tǒng)顯示，哪吒汽車目前還有員工1000余名，但其中很多是被暫停使用，實際在職員工已經(jīng)很少，“現(xiàn)在公司人不多了，營銷公司預(yù)計留下的也就幾十人。”上述內(nèi)部員工表示。

周江是近期離職的多位核心高管之一，此前哪吒汽車CTO戴大力和智駕負(fù)責(zé)人王俊平已先后離職，分別入職奇瑞汽車和商湯絕影。留給哪吒汽車的時間，已越來越少。

本文作者長期關(guān)注整車品牌及供應(yīng)鏈，對車企動態(tài)、智駕技術(shù)有興趣的行業(yè)人士，歡迎添加作者微信Hugh-wangruihao交流討論。

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