百度Apollo落地的“關(guān)鍵城市”，又搭上了新基建的東風(fēng)。

繼4月下旬，長(zhǎng)沙推出面向公眾的無(wú)人駕駛出租車服務(wù)后，4月30日，長(zhǎng)沙舉行智慧公交315線首發(fā)儀式，正式面向長(zhǎng)沙市民開放運(yùn)營(yíng)。

據(jù)悉，智慧公交315線是在原315路傳統(tǒng)公交的基礎(chǔ)上對(duì)車輛和路段進(jìn)行智能化改造。

開放運(yùn)營(yíng)以后，市民乘坐智慧公交315線，和傳統(tǒng)公交車一樣，不同的是讓智能網(wǎng)聯(lián)公交信號(hào)優(yōu)先技術(shù)進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用軌道。

具體說(shuō)來(lái)，智能網(wǎng)聯(lián)公交首先將實(shí)現(xiàn)公交信號(hào)優(yōu)先。在車路協(xié)同技術(shù)的加持下，“路端”可以實(shí)時(shí)獲取智能網(wǎng)聯(lián)公交車輛的速度、位置、駕駛狀態(tài)等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并與交通信號(hào)控制系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)。

當(dāng)車輛接近智能路口時(shí)，車路協(xié)同系統(tǒng)將實(shí)時(shí)獲取精確的車輛位置、行駛速度、車內(nèi)乘客數(shù)、準(zhǔn)點(diǎn)狀態(tài)等數(shù)據(jù)，與交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，在科學(xué)的多維調(diào)控機(jī)制下實(shí)時(shí)調(diào)整信號(hào)燈各相位時(shí)長(zhǎng)配置，通過(guò)紅燈縮短、綠燈延長(zhǎng)等方式實(shí)現(xiàn)公交優(yōu)先通行。

同時(shí)，結(jié)合智能網(wǎng)聯(lián)云控管理平臺(tái)，打造車、路、云一體化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)接入范圍內(nèi)智慧公交車、智能路側(cè)設(shè)備、智能信號(hào)燈控制系統(tǒng)、云控管理平臺(tái)多維數(shù)據(jù)交互，確保其準(zhǔn)點(diǎn)率。

去年6月，長(zhǎng)沙市政府頒布了《長(zhǎng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則（試行）V2.0》。

其中，百度Apollo獲得45張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，在長(zhǎng)沙正式開啟大規(guī)模測(cè)試，為今年的無(wú)人駕駛載客運(yùn)營(yíng)做好了政策和技術(shù)準(zhǔn)備。

為打造“自動(dòng)駕駛之城”，長(zhǎng)沙還特意出臺(tái)“兩個(gè)100公里”項(xiàng)目，打造了中國(guó)首條5G+V2X智慧高速公路，以及全國(guó)最大范圍的自動(dòng)駕駛城市開放道路，并按照V2X整體架構(gòu)，對(duì)兩條道路的路側(cè)單元進(jìn)行改造，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了5G全覆蓋。

目前，長(zhǎng)沙已經(jīng)為發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)提供了良好的政策基礎(chǔ)與發(fā)展環(huán)境。先是百度Apollo等科技企業(yè)的自動(dòng)駕駛落地，到如今的智慧公交，都為推動(dòng)自動(dòng)駕駛在城市商業(yè)化落地提供了最強(qiáng)勁的技術(shù)保障。

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