假期前一天，特斯拉“放話”要將國(guó)產(chǎn)Model 3的價(jià)格降至30萬(wàn)元以內(nèi)。

“五一”當(dāng)天，這個(gè)“驚喜”如期而至。

特斯拉在微博上表示：即日起，中國(guó)制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版基礎(chǔ)售價(jià)將會(huì)調(diào)整為人民幣291800元，根據(jù)此基礎(chǔ)售價(jià)計(jì)算，補(bǔ)貼后售價(jià)為人民幣271550元。

“我們希望通過此次價(jià)格調(diào)整讓更多中國(guó)消費(fèi)者可以享受到更優(yōu)性價(jià)比的產(chǎn)品。同時(shí)，我們也會(huì)堅(jiān)持直營(yíng)的銷售和服務(wù)體系，為車主提供卓越的服務(wù)?！?/p>

此前，4月23日，財(cái)政部等四部委發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車補(bǔ)貼政策的通知》規(guī)定，新能源乘用車補(bǔ)貼前售價(jià)須在30萬(wàn)元以下（含30萬(wàn)元）。

特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳在接受澎湃新聞采訪時(shí)也表示，特斯拉希望國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版能符合中國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼政策。降價(jià)初衷是希望消費(fèi)者能享受到新能源乘用車補(bǔ)貼，并非占領(lǐng)更大市場(chǎng)份額。

話雖如此，但價(jià)格下調(diào)，也正式表明特斯拉向20萬(wàn)元的汽車價(jià)格區(qū)間進(jìn)軍。新造車勢(shì)力擔(dān)心的事情也終于變成了現(xiàn)實(shí)。

此前，理想汽車CEO李想曾兩度在微博上表示擔(dān)憂：設(shè)計(jì) 30 萬(wàn)的補(bǔ)貼門檻，基本上是精準(zhǔn)的助攻特斯拉來(lái)打殘國(guó)內(nèi)的純電動(dòng)品牌。今天李想也在微博上表示：“很容易預(yù)測(cè)的結(jié)果，最基本的經(jīng)營(yíng)常識(shí)?！?/p>

可想而知，特斯拉的這一舉措，恐怕讓在20-30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的汽車品牌不會(huì)那么好過。

另一方面，特斯拉的降價(jià)雖是預(yù)料之中，但此次價(jià)格調(diào)整的車型僅限于國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版，不包括其他車型。4月份推出的國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航版車型補(bǔ)貼后售價(jià)約依舊為33.91萬(wàn)元。

一些剛剛預(yù)訂國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航版車型的車主們，則是在特斯拉的微博表示：要退了長(zhǎng)續(xù)航版，也有車主表示要成為“等等黨”。

可見，特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3的車型和價(jià)格的反復(fù)，容易讓消費(fèi)者雖滋生“被收割”的情緒，雖然后續(xù)也可能會(huì)出現(xiàn)“真香”的情況，但水滿則溢，更何況國(guó)內(nèi)的新造車勢(shì)力也在奮起直追。未來(lái)的團(tuán)戰(zhàn)如何，還要繼續(xù)觀察。

（雷鋒網(wǎng)）

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