雷鋒網(wǎng)獲悉，5月12日，自動(dòng)駕駛公司魔視智能宣布完成A2輪融資，融資金額一億元人民幣，由盛世金濠、睿鯨資本和博信基金聯(lián)合投資。

本輪融資將用于自動(dòng)駕駛核心技術(shù)以及產(chǎn)品研發(fā)，以鞏固當(dāng)前的核心客戶和市場(chǎng)合作關(guān)系，同步促進(jìn)大規(guī)模量產(chǎn)。

此前，經(jīng)過(guò)近5年的技術(shù)和市場(chǎng)積累，魔視智能已經(jīng)形成前裝乘用車、前裝商用車及后裝三大產(chǎn)品線，并在產(chǎn)品線中進(jìn)行了客戶積累。

據(jù)了解，魔視智能量產(chǎn)方案覆蓋L1-L4各級(jí)別自動(dòng)駕駛，能夠提供包括自動(dòng)泊車、代客泊車、AEB和TJP在內(nèi)的多種自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

在產(chǎn)品落地過(guò)程中，魔視智能走的是深度學(xué)習(xí)嵌入式芯片化路線，按照汽車產(chǎn)品體系標(biāo)準(zhǔn)，將高度智能的計(jì)算引擎運(yùn)行在嵌入式芯片上，實(shí)時(shí)處理復(fù)雜視覺(jué)感知任務(wù)，克服了在低成本低功耗的小型車載芯片上運(yùn)行大型復(fù)雜智能實(shí)時(shí)任務(wù)的技術(shù)難關(guān)。

同時(shí)，魔視智能將FPGA芯片成功用于L1-L4各級(jí)別自動(dòng)駕駛，并領(lǐng)先通過(guò)多家頂級(jí)乘用車主機(jī)廠車規(guī)級(jí)認(rèn)證。

魔視智能表示，目前已和國(guó)產(chǎn)自主乘用品牌前10大車廠中的9個(gè)錨定了深入緊密的合作關(guān)系，也和一些商用車廠及公交集團(tuán)啟動(dòng)合作落地，市場(chǎng)覆蓋全面完整。

除此之外，后裝市場(chǎng)也是魔視智能商業(yè)上的著力點(diǎn)。其前視ADAS、DSM（疲勞駕駛）及BSD（盲區(qū)監(jiān)測(cè)）產(chǎn)品也廣泛應(yīng)用于后裝市場(chǎng)。

魔視智能表示，目前在前裝乘用車、前裝商用車和后裝市場(chǎng)在手訂單已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)套，預(yù)期在未來(lái)3年實(shí)現(xiàn)裝車100萬(wàn)臺(tái)（套）的目標(biāo)。

而本輪的融資，也讓魔視智能進(jìn)一步復(fù)制成功經(jīng)驗(yàn)有更多的資金底氣，開(kāi)拓更多的市場(chǎng)份額。

跟汽車市場(chǎng)一樣，未來(lái)中國(guó)也很有可能成為全球最大的自動(dòng)駕駛市場(chǎng)。有資料顯示，智能駕駛汽車的滲透率將快速提升，預(yù)計(jì)2020年-2025年國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)規(guī)模年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到22%，到2025年將達(dá)到1320億人民幣。

因此對(duì)自動(dòng)駕駛玩家而言，在不斷進(jìn)行技術(shù)更迭的同時(shí)，市場(chǎng)份額的搶占也是不能懈怠的事情。

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見(jiàn)轉(zhuǎn)載須知。