*位于上海南京西路的拜騰全球首家體驗(yàn)店

剛剛從 CES 2019 大展歸來(lái)的拜騰（Byton）在 1 月 18 日現(xiàn)身上海，因?yàn)槠湓燔囍飞嫌忠粓?chǎng)重要的儀式在此地進(jìn)行 —— 拜騰全球首家線下體驗(yàn)店“拜騰空間（Byton Place）”開業(yè)，20 日將正式對(duì)公眾開放。

拜騰全球首家線下體驗(yàn)店落成

該體驗(yàn)店座落于上海南京西路 762 號(hào)，占地 600-700 平米，面積并不算大，畢竟是如此繁華的地段，是高端消費(fèi)勝地。有意思的是，也有其他一些新興造車企業(yè)將自家的門店設(shè)立在周邊，包括特斯拉、蔚來(lái)、前途以及威馬。

雷鋒網(wǎng)新智駕了解到，拜騰空間實(shí)際上有三個(gè)類型：拜騰空間城市展廳、拜騰空間中心店以及拜騰服務(wù)中心。

其中，拜騰空間城市展廳主要供用戶體驗(yàn)產(chǎn)品，也承擔(dān)銷售任務(wù)。這類店重點(diǎn)在于向用戶傳播拜騰的品牌，吸引潛在的購(gòu)買者。其選址會(huì)在城市最好的地段，成本相對(duì)較高，但也不會(huì)一味追求高端奢華而不顧及成本。

而拜騰空間中心店則是一個(gè)集大成者，產(chǎn)品的售前、銷售、交付以及售后都能在這里進(jìn)行，具體到選址以及規(guī)模，目前還不得而知。

拜騰服務(wù)中心的目的則比較明確，主要提供車輛的售后服務(wù)，這類店選址靈活，可以根據(jù)當(dāng)?shù)乜蛻舻男枨鬅岫葋?lái)進(jìn)行布點(diǎn)。

所以，位于南京西路上的首家門店應(yīng)該屬于“拜騰空間城市展廳”。據(jù)該門店的運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人介紹，這類店會(huì)配備最多達(dá) 14 人的“拜騰伙伴”來(lái)服務(wù)每天進(jìn)店的客人，包括帶領(lǐng)參觀、答疑解難以及線下活動(dòng)。

拜騰計(jì)劃在今年年底前，在全國(guó)開設(shè) 25-30 家拜騰空間（具體類型未知），覆蓋北京、上海、廣州、深圳、南京、重慶、杭州、成都等國(guó)內(nèi)一、二線城市。其中，第二家拜騰空間將于今年年中落地重慶。當(dāng)然，除國(guó)內(nèi)的規(guī)劃之外，拜騰還將在北美和歐洲的主要城市建店。

關(guān)于拜騰空間的具體面貌，最為重點(diǎn)的當(dāng)然還是兩臺(tái)展車，因?yàn)榈侥壳盀橹?，拜騰推出了兩臺(tái)概念車：M-Byte 和 K-Byte，這兩臺(tái)車在體驗(yàn)店進(jìn)門的左右兩側(cè)展出，外人隔窗即可欣賞。

該拜騰空間還配備了技術(shù)陳列區(qū)、VR/AR 體驗(yàn)區(qū)、周邊產(chǎn)品區(qū)以及會(huì)議活動(dòng)區(qū)，基本上讓進(jìn)來(lái)的客人能夠每一步都能有所收獲。雷鋒網(wǎng)新智駕將通過(guò)相關(guān)圖片帶各位參觀一家拜騰全球首家體驗(yàn)店，當(dāng)然，更細(xì)節(jié)的內(nèi)容各位可以前往南京西路進(jìn)行實(shí)地探索。

*周邊產(chǎn)品區(qū)

*技術(shù)展示區(qū)（車漆工藝）

*AR 看車

銷售模式：線上+線下；“直營(yíng)店+合伙人店”

隨著線下體驗(yàn)店的開業(yè)，拜騰在產(chǎn)品銷售方面一些策略也隨之變得更加清晰。

根據(jù)拜騰兩位掌舵者畢?？岛痛骼椎慕榻B，他們將采用“多元協(xié)同的直銷模式”來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品的銷售。

具體來(lái)說(shuō)，在線上，拜騰將利用最新技術(shù)，通過(guò) APP、微信、官網(wǎng)、呼叫中心等建立在線直銷渠道；線下，拜騰會(huì)根據(jù)不同的城市需求，以各類拜騰空間來(lái)覆蓋銷售和售后流程。

在線下銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局方面，拜騰將采用“直營(yíng)店+合伙人店”結(jié)合的形式。拜騰為合伙人店確立統(tǒng)一的銷售流程和標(biāo)準(zhǔn)，全程參與合伙人店核心崗位的招聘與員工培訓(xùn)，確保消費(fèi)者享受到和直營(yíng)店一樣的體驗(yàn)。合伙人店則提供基礎(chǔ)設(shè)施和人員，銷售和服務(wù)功能可以靈活組合。消費(fèi)者無(wú)論選擇哪家店、哪種方式，都將與拜騰直接簽約，享受全國(guó)統(tǒng)一的價(jià)格。

這個(gè)模式，最終會(huì)是一個(gè)什么樣的面貌，還要等真正的合伙人店出來(lái)之后才能知曉。

在本次體驗(yàn)店開業(yè)儀式上，拜騰也透露了一些關(guān)于充電服務(wù)方面的信息，畢福康表示，他們不會(huì)采用換電模式，也不會(huì)大規(guī)模建設(shè)超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，而是選擇與相關(guān)的合作伙伴一起，為其用戶提供一個(gè)統(tǒng)一的電量補(bǔ)給接口，通俗來(lái)說(shuō)就是類似于“一卡通”買電，當(dāng)然，具體細(xì)節(jié)還不得而知。

據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕此前報(bào)道，拜騰首款量產(chǎn) SUV M-Byte 預(yù)計(jì)將于 2019 年年中亮相，目標(biāo)于 2019 年底實(shí)現(xiàn)正式量產(chǎn)。而且，最新信息是，面對(duì)目前其購(gòu)買的造車資質(zhì)沒有新產(chǎn)品申報(bào)權(quán)限的問(wèn)題，拜騰方面也明確表示，這個(gè)問(wèn)題不會(huì)影響其量產(chǎn)和交付計(jì)劃。

接下來(lái)這一年，拜騰全球超過(guò) 1500 人的團(tuán)隊(duì)將為其首款產(chǎn)品的量產(chǎn)全力以赴。

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