在可以想象的未來，汽車不再是一個移動工具，而是成為一種新的生活方式，承載著無限的想象空間。

2020年，我們看到了ADAS功能逐漸上車，在一定程度上解放駕駛員的雙手雙腳，有效地緩解疲勞駕駛的狀態(tài)。

同樣，在高級自動駕駛上，我們看到了 Robotaxi 遍地開花，逐漸在不同的城市落地，讓更多的人感受到了科技的變化以及汽車的未來變革之門。

在不同的場景，自動駕駛都有不同的進展程度，礦區(qū)、港口、園區(qū)都因為自動駕駛的到來，生產(chǎn)效率得到了提高，人-車-路的關(guān)系被重塑以及重新定義。

也正是因為玩家們在其中的砥礪前行，以自動駕駛為代表的出行革命的到來才變得有跡可循。雷鋒網(wǎng)新智駕也有幸見證了一批團隊和企業(yè)的付出與成長。

作為全行業(yè)最先專注AI賽道的科技內(nèi)容平臺，此前雷鋒網(wǎng)啟動了「2020最佳AI新基建年度榜」評選工作。在AI+汽車領(lǐng)域，雷鋒網(wǎng)設(shè)置了「 智能駕駛新基建 」和「 智能交通新基建 」兩大版塊。日前，最終的評選結(jié)果出爐。

在「 智能駕駛新基建 」領(lǐng)域評比中，Pony.ai、開易科技、法雷奧、禾賽科技、Mobileye、蘑菇車聯(lián)分別獲得了最佳自動駕駛?cè)珬＝鉀Q方案、最佳ADAS產(chǎn)品體驗獎、最佳自動泊車解決方案獎、最佳激光雷達獎、最佳高精地圖解決方案獎、最佳自動駕駛落地方案獎。

 

最佳自動駕駛?cè)珬＝鉀Q方案  Pony.ai

自動駕駛公司小馬智行（Pony.ai）成立于2016年底，一直致力于提供先進、安全、可靠的全棧式自動駕駛技術(shù)。

以中國和美國為起點，小馬智行分別在硅谷、廣州、北京、上海設(shè)立研發(fā)中心。憑借人工智能技術(shù)領(lǐng)域的最新突破，小馬智行已與豐田、現(xiàn)代、廣汽、一汽等國際國內(nèi)一流車廠建立合作，并成為全球首家在中美均推出自動駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）的公司。

今年11月6日，小馬智行宣布完成C輪2.67億美元融資，目前公司融資總額超10億美元，估值超53億美元，成為國內(nèi)自動駕駛領(lǐng)域估值最高的企業(yè)。

與此同時，小馬智行發(fā)布了首條自動駕駛系統(tǒng)產(chǎn)線，能夠為其新一代L4級別自動駕駛軟硬件系統(tǒng)PonyAlpha X提供標準化生產(chǎn)。其L4系統(tǒng)也會率先批量搭載于豐田旗下雷克薩斯RX450h車型上，現(xiàn)已開始小規(guī)模生產(chǎn)。未來車隊將在中國市場進行測試和服務(wù)運營。

截止2019年底，小馬智行在城區(qū)公開道路自動駕駛測試總里程超過150萬公里。

 

最佳ADAS產(chǎn)品體驗獎 開易科技

開易科技成立于2016年，是一家以AI算法為核心引擎的智能駕駛解決方案供應(yīng)商?，F(xiàn)已形成包含算法研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計、硬件生產(chǎn)、銷售運營在內(nèi)的完整體系，總部位于北京。

作為智能駕駛的積極探索者與推動者，開易科技深耕計算機視覺、深度學習等AI技術(shù)，不斷探索前沿科技的創(chuàng)新發(fā)展與應(yīng)用落地，憑借自主研發(fā)的高精確度算法為核心，構(gòu)建以ADAS、DMS、人臉識別為代表的應(yīng)用解決方案，通過多類型、可量產(chǎn)的智能預(yù)警與監(jiān)控服務(wù)，有效降低駕駛安全隱患，大幅減少道路交通事故，提升車輛運營管理效率。

目前，開易科技已成功打造出囊括終端設(shè)備、軟件應(yīng)用以及系統(tǒng)平臺等在內(nèi)的多元化產(chǎn)品矩陣，代表產(chǎn)品如北極星智能行駛記錄儀、易開云車輛管理平臺等。開易科技注重產(chǎn)品打磨，強調(diào)用戶體驗，旗下產(chǎn)品在功能集成、性能表現(xiàn)與標準要求等方面一直精益求精，力求為客戶創(chuàng)造更多的應(yīng)用價值。公司業(yè)務(wù)現(xiàn)也已全面滲透汽車前后裝領(lǐng)域，在國內(nèi)外市場均取得不俗表現(xiàn)，落地場景包括兩客一危、公交、網(wǎng)約車等。

未來，開易科技還將持續(xù)強化自身技術(shù)研發(fā)能力，創(chuàng)新產(chǎn)品服務(wù)，賦能更多場景，為創(chuàng)造人人樂享的智駕新體驗加碼助力。

最佳自動泊車解決方案獎 法雷奧

作為一家汽車技術(shù)供應(yīng)商，法雷奧的發(fā)展最早可以追溯到1923年，正式采用Valeo作為公司統(tǒng)一名字則要從1980年算起 。從2014年開始，法雷奧宣布要轉(zhuǎn)型成為一家科技公司，

目前專注于電氣化、自動駕駛、數(shù)字化出行三大領(lǐng)域。

在自動駕駛領(lǐng)域的發(fā)展上，法雷奧認為，實現(xiàn)自動駕駛的商業(yè)化要從最簡單、低成本的技術(shù)做起，自動泊車是其中之一。

而泊車領(lǐng)域是法雷奧扎根最為深厚的領(lǐng)域。

1991年，法雷奧開始生產(chǎn)倒車雷達超聲波傳感器；2006年，法雷奧正式推出了 Park4U 泊車系統(tǒng)，該系統(tǒng)在這十幾年間不斷更新迭代，如今已進化至第四代。

包括奔馳、長安等主機廠都都采用了法雷奧的泊車系統(tǒng)。據(jù)了解，在整個全球市場當中，法雷奧占有全球35%的市場份額。目前，法雷奧一共有2萬多名員工，36個生產(chǎn)基地和14個研發(fā)中心。

 

最佳激光雷達獎 禾賽科技

禾賽科技于2013年成立于美國硅谷圣何塞，2014年落戶上海，其主營業(yè)務(wù)為自動駕駛激光雷達，激光天然氣遙測系統(tǒng)等。依靠800多人的團隊，禾賽打造出一系列創(chuàng)新型傳感器解決方案，兼顧性能、可量產(chǎn)設(shè)計以及可靠性。

2017年，禾賽發(fā)布了自主研發(fā)的Pandar64、PandarGT（微振鏡固態(tài)激光雷達）和Pandora（多傳感器融合）等產(chǎn)品，獲得了業(yè)內(nèi)的青睞。

目前，禾賽的產(chǎn)品包括機械式激光雷達、固態(tài)激光雷達、以及多傳感器融合套件幾種。其中機械式激光雷達從32線到128線不等。

憑借自主研發(fā)的微振鏡和波形加密技術(shù)，禾賽一直在引領(lǐng)傳感器創(chuàng)新的發(fā)展方向，目前已布局500多項專利，客戶遍布全球20個國家和地區(qū)的70座城市。
迄今為止，禾賽已完成累計超過2.3億美元融資，投資方包括德國博世集團、光速、百度等全球知名的行業(yè)企業(yè)和投資機構(gòu)。

此前，禾賽科技在2020年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（CES 2020）期間宣布完成的1.73億美金C輪融資。

 

最佳高精地圖解決方案獎  Mobileye

Mobileye成立于1999年，于2017年被英特爾收購，主要提供計算機視覺發(fā)展和機器學習，數(shù)據(jù)分析，定位和城市路網(wǎng)信息管理技術(shù)應(yīng)用于高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛等城市智能解決方案。

Mobileye專有的軟件算法和EyeQ? 系列芯片通過對視野進行詳細分析來預(yù)見與車輛、行人、騎車人、動物、碎片和其它障礙物可能發(fā)生的碰撞。

Mobileye的產(chǎn)品也能夠檢測道路標記，例如車道、道路邊緣線、障礙物和類似物體；識別并辨認交通標志、方向標志和交通信號燈；使用路網(wǎng)信息管理?（REM?）技術(shù)，創(chuàng)建包含本地可行路線和視覺標志的路書?（RoadBook?）。

其中，通過REM技術(shù)，每輛專用Mobileye前置攝像頭的車可以持續(xù)對路面信息進行提取，進行高精地圖的更新與云端上傳。

截止今年5月，Mobileye已經(jīng)完成了日本全國高速公路的高精地圖繪制；到2020年底，Mobileye也將完成美國大部分地區(qū)的高精地圖。

 

最佳自動駕駛落地方案獎  蘑菇車聯(lián)

蘑菇車聯(lián)成立于2017年，主要聚焦智慧交通，專注于車載OS、AI云、車路協(xié)同、自動駕駛等技術(shù)，打造了車路云一體化自動駕駛系統(tǒng)，通過車輛智能化、道路智能化、智能交通AI云全局協(xié)同來實現(xiàn)自動駕駛商業(yè)化落地。

車路云一體化自動駕駛方面，2020年7月，蘑菇車聯(lián)落地了國內(nèi)首個車路云一體化的自動駕駛。面對極端環(huán)境，車輛在暴雨中完成了無保護左轉(zhuǎn)、嚴重積水通行、逆向繞行避障、復(fù)雜場景會車等高難度自動駕駛，夜晚場景下在無照明的混合路段窄道通行，并在對預(yù)測意圖要求極高的左轉(zhuǎn)中交替行駛。蘑菇車聯(lián)以車路云為核心的自動駕駛系統(tǒng)充分融合了車端感知、路端感知與云端感知，突破了單車智能的瓶頸，推動自動駕駛進入系統(tǒng)級發(fā)展新階段。

車路協(xié)同方面，2019年10月在國家級智慧交通示范基地北京市順義區(qū)北小營鎮(zhèn)，蘑菇車聯(lián)落地國內(nèi)首個開放式5G商用智慧交通車路協(xié)同項目。而在智慧交通AI云方面，蘑菇車聯(lián)基于龐大的交通網(wǎng)絡(luò)，在云端建立了完整的智慧交通基礎(chǔ)服務(wù)體系。

（雷鋒網(wǎng)）

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