車企加入建樁大軍，寶馬牽手國網(wǎng)電動強調(diào)新能源本土化

本文作者：利榮

2020-06-03 20:58

導(dǎo)語：寶馬要建27萬根充電樁。

車企加入建樁大軍，寶馬牽手國網(wǎng)電動強調(diào)新能源本土化寶馬的新能源生態(tài)系統(tǒng)又出一招，建27萬根充電樁，拓展充電網(wǎng)絡(luò)布局。

6 月 3 日，寶馬與國網(wǎng)電動汽車公司在北京正式簽署合作協(xié)議，雙方將開啟戰(zhàn)略合作，內(nèi)容涵蓋充電技術(shù)研究和創(chuàng)新、充電服務(wù)產(chǎn)品合作和推廣、推動新能源車用新能源電力三大方面。

2020年底，寶馬將為車主提供超過27萬根充電樁，使用國網(wǎng)電力覆蓋全國的充電網(wǎng)絡(luò)，包括國網(wǎng)“十縱十橫兩環(huán)”的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)；
共同制定相關(guān)大功率充電技術(shù)標準、即插即充技術(shù)和車-樁-網(wǎng)互動技術(shù)研究；
在寶馬經(jīng)銷商店內(nèi)建設(shè)（充電、光伏、儲能）三合一能源站，以太陽能為新能源車充電，寶馬首座充光儲一體能源示范站將于今年在北京落成。

聯(lián)手國網(wǎng)電動，以“樁”強調(diào)本土化

車企加入建樁大軍，寶馬牽手國網(wǎng)電動強調(diào)新能源本土化

2020年是寶馬的“新能源車之年”，BMW主品牌首款純電動車BMW iX3也將于年內(nèi)推出。2023年，寶馬還將在全球提供25款純電動或插電式混合動力車型。

寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示：“到2025年前，寶馬在研發(fā)和創(chuàng)新科技方面投入超過300億歐元，電動出行和數(shù)字化將會占到這些投資的大部分。在中國，我們采取全面的電動化戰(zhàn)略，今年將提供6款新能源車型，同時大力發(fā)展eDrive電驅(qū)動技術(shù)、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、充電設(shè)施以及數(shù)字化服務(wù)?！?/p>

寶馬此次與國網(wǎng)聯(lián)手，首先是進一步拓展在全國統(tǒng)一的充電網(wǎng)絡(luò)，2020年底，寶馬將為車主提供超過 27 萬根充電樁，實現(xiàn)翻倍，其中將包括 8 萬根提供快速充電的直流充電樁。通過接入國網(wǎng)“十縱十橫兩環(huán)”的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，寶馬充電網(wǎng)絡(luò)將在全國覆蓋超過 5 萬公里高速公路。

車企加入建樁大軍，寶馬牽手國網(wǎng)電動強調(diào)新能源本土化

其次，寶馬也將為用戶推出“一站式”的數(shù)字化充電體驗——通過 BMW 云端互聯(lián)應(yīng)用程序，可以完成查找、充電和支付的完整流程，形成連接人、車、充電樁和服務(wù)的智能充電生態(tài)系統(tǒng)。通過接入充電樁數(shù)字化生態(tài)，寶馬可以深入了解客戶行為和偏好，提供定制化服務(wù)，不斷提升豪華服務(wù)體驗。

值得注意的是，此次雙方還將共同探索充電領(lǐng)域的前瞻技術(shù)，制定大功率充電技術(shù)標準、即插即充技術(shù)和車-樁-網(wǎng)互動技術(shù)研究。

有意思的是，在活動現(xiàn)場高樂透露，寶馬新能源車和國網(wǎng)充電樁正在全面開展互用性測試，未來，一輛純電動車有望在 10-20 分鐘內(nèi)完成一次充電。

不止建設(shè)充電樁，寶馬還為未來充電網(wǎng)絡(luò)進行布局。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，雙方將一同在 BMW 經(jīng)銷商建設(shè)充電、光伏、儲能三合一能源站，通過太陽能為客戶車輛充電，實現(xiàn)新能源車充清潔電，其產(chǎn)生的電能還可以供經(jīng)銷商運營使用。

按照寶馬的規(guī)劃，首座充光儲一體能源示范站將于今年在北京落成。此外，到2020年底，將有 250 家經(jīng)銷商擁有電動產(chǎn)品專區(qū)，提供超過 1000 根充電樁。

對于這一點，華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德也表示，寶馬在中國電動領(lǐng)域本土化戰(zhàn)略的持續(xù)推進，進一步構(gòu)建完善的新能源生態(tài)系統(tǒng)，共同推動中國新能源市場以及電動車生態(tài)和數(shù)字化服務(wù)的發(fā)展，同時標志著在中國新能源市場的本土化進程再次向前邁進一步。