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特斯拉的智能手表,是更好的用戶體驗(yàn)還是雞肋?

本文作者: 游瑞 2015-02-10 14:57
導(dǎo)語(yǔ):智能穿戴產(chǎn)品與汽車(chē)的結(jié)合已不是新鮮事了。早在雷鋒網(wǎng)《IT界的智能手表,會(huì)跟汽車(chē)擦出什么樣的火花?》一文中,作者阿澤就提到了寶馬、奔馳這些傳統(tǒng)汽車(chē)廠商們都在嘗試與智能手表發(fā)生點(diǎn)什么,于是與IT公司聯(lián)手,一起打造了一款款與汽車(chē)相掛鉤的智能手表。

智能穿戴產(chǎn)品與汽車(chē)的結(jié)合已不是新鮮事了。

早在雷鋒網(wǎng)《IT界的智能手表,會(huì)跟汽車(chē)擦出什么樣的火花?》一文中,作者阿澤就提到了寶馬、奔馳這些傳統(tǒng)汽車(chē)廠商們都在嘗試與智能手表發(fā)生點(diǎn)什么,于是與IT公司聯(lián)手,一起打造了一款款與汽車(chē)相掛鉤的智能手表或者基于智能手表的應(yīng)用。

那么,一直以來(lái)就以智能標(biāo)榜的特斯拉汽車(chē)會(huì)放過(guò)智能手表這塊高逼格的產(chǎn)品領(lǐng)域嗎?NO,當(dāng)然不會(huì)。所以近期,特斯拉的智能手表應(yīng)用視頻出現(xiàn)了。話不多說(shuō),先通過(guò)下面的視頻簡(jiǎn)單的了解下特斯的智能手表應(yīng)用能實(shí)現(xiàn)哪些功能吧。

通過(guò)視頻內(nèi)容可以了解到,特斯拉的智能手表應(yīng)用總共有四個(gè)控制頁(yè)面。首頁(yè)功能比較中庸,車(chē)主可以對(duì)特斯拉進(jìn)行鎖定與解鎖控制、鳴笛還有亮燈操作;次頁(yè)除了顯示當(dāng)前電量外還能自行設(shè)定極限電量;對(duì)天窗與車(chē)內(nèi)溫度的控制在第三頁(yè);第四頁(yè)的內(nèi)容則是車(chē)輛的定位信息。

然后,就木有然后了……特斯拉的智能手表應(yīng)用是不是有點(diǎn)太令人是網(wǎng)絡(luò),簡(jiǎn)直還不如特斯拉的手機(jī)應(yīng)用。難道智能手表與汽車(chē)的花火就是個(gè)雞肋?

特斯拉的智能手表,是更好的用戶體驗(yàn)還是雞肋?

這個(gè)問(wèn)題還是請(qǐng)奔馳的智能手表來(lái)回答吧。

“奔馳推出的智能手表不太一樣的是,奔馳的這款Pebble智能手表除了也可與車(chē)輛進(jìn)行信息互聯(lián),車(chē)主可通過(guò)手表獲取車(chē)輛基本信息,如門(mén)鎖狀態(tài)、車(chē)輛位置、燃油情況等功能之外,在行車(chē)時(shí),Pebble智能手表還會(huì)通過(guò)振動(dòng)的方式來(lái)提示駕駛員前方路況(交通事故、修路等實(shí)時(shí)路況信息)。值得一提的是,手表共提供了3個(gè)自定義按鍵,根據(jù)駕駛員的需求可分別設(shè)置路況報(bào)告、導(dǎo)航、多媒體控制以及啟動(dòng)Siri。是的,你沒(méi)看錯(cuò),就是蘋(píng)果的Siri?!?/span>

特斯拉的智能手表,是更好的用戶體驗(yàn)還是雞肋?

感覺(jué)奔馳在這塊已經(jīng)完爆特斯拉,那么寶馬是否也能更奔馳一般出色?

“寶馬推出的智能手表的外觀與普通手表類(lèi)似,它可以與用戶的智能手機(jī)相連,并將信息直接顯示在手表的屏幕上。此外,該手表還可以遠(yuǎn)程訪問(wèn)車(chē)輛的信息,關(guān)于i3電動(dòng)車(chē)的電池充電情況、續(xù)航里程以及其它車(chē)輛相關(guān)信息等都可以顯示在手表上,而用戶還可以通過(guò)手表遠(yuǎn)程進(jìn)行車(chē)輛的導(dǎo)航信息設(shè)定和空調(diào)溫度的調(diào)整等?!?/p>

特斯拉在與智能穿戴產(chǎn)品的結(jié)合上跟寶馬還真是有的一瓶,所實(shí)現(xiàn)的功能無(wú)非就是將手機(jī)上的部分功能移植到了智能手表之上,而并未推出更多基于手表的功能出來(lái)。要做出更好的用戶體驗(yàn)可不是靠簡(jiǎn)單的COPY就能做好的,特斯拉在這塊還需要跟奔馳好好學(xué)習(xí)下。

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