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本文作者: 新智駕 | 2017-10-24 10:27 |
雷鋒網(wǎng)·新智駕按:本文筆者筆名自動(dòng)駕駛說,他/她在硅谷某自動(dòng)駕駛公司任產(chǎn)品經(jīng)理,專注于自動(dòng)駕駛安全研究、產(chǎn)品戰(zhàn)略以及設(shè)計(jì)。雷鋒網(wǎng)·新智駕獲授權(quán)轉(zhuǎn)發(fā)。歡迎關(guān)注筆者微信公眾號(hào)“自動(dòng)駕駛說”,互相學(xué)習(xí)。
自動(dòng)駕駛是一個(gè)嶄新的行業(yè)。在自動(dòng)駕駛公司上班的朋友最明顯的體會(huì)就是:沒有人會(huì)教你怎么code,也沒有人會(huì)告訴你哪樣的模型是最好的。沒有所謂的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),網(wǎng)上也搜不到答案,一切只能靠自己探索。但這也正是這個(gè)行業(yè)的魅力。喜歡循規(guī)蹈矩的朋友,最好還是選擇其他行業(yè)。
美國(guó)雇主點(diǎn)評(píng)網(wǎng)Glassdoor曾爆出,部分自動(dòng)駕駛工程師年薪可高達(dá)千萬美金。美國(guó)市場(chǎng)對(duì)這個(gè)職業(yè)的缺口現(xiàn)已高達(dá)5,000+。是什么原因讓自動(dòng)駕駛工程師如此供不應(yīng)求?先給大家看幾張數(shù)據(jù)分析圖,了解一下美國(guó)的自動(dòng)駕駛工程師都是些什么背景的人。(數(shù)據(jù)來源:Paysa, Glassdoor)
絕大部分工程師都需要機(jī)器學(xué)習(xí)/人工智能、目標(biāo)追蹤和計(jì)算機(jī)視覺等知識(shí)。Geek文化在自動(dòng)駕駛公司只會(huì)有過之而無不及。
你沒看錯(cuò),他們當(dāng)中58%是博士學(xué)位,26%是碩士學(xué)位,只有16%是本科學(xué)位。在自動(dòng)駕駛公司上班的朋友都有這種體驗(yàn):身邊經(jīng)常會(huì)有技術(shù)大牛出沒, 聽到他們談?wù)撟约旱哪硞€(gè)paper。我們?cè)賮砜纯雌胀ㄜ浖こ處熎骄鶎W(xué)歷:2%博士、21%碩士、77%本科或其他。自動(dòng)駕駛工程師的平均學(xué)歷明顯比同行要高很多。
根據(jù)上百份招聘廣告數(shù)據(jù)來看,自動(dòng)駕駛工程師最需要的技能是C++、Python和C。
很遺憾,這個(gè)圈子的妹子比同行還要少,只有5%。而普通軟件工程師有13%的妹子。做技術(shù)的妹子本來就很少,喜歡汽車的或者懂汽車的就更少了。
和其他硅谷的技術(shù)公司一樣,亞裔占了37%。非常可觀的比重。 當(dāng)然,其中大部分是印度人。
毫無疑問,大部分自動(dòng)駕駛工作機(jī)會(huì)都在灣區(qū)。截止到今天,Glassdoor上全世界范圍內(nèi)有1,400多個(gè)自動(dòng)駕駛工程師招聘廣告,其中500多個(gè)在灣區(qū)。這個(gè)需求仍在以每月
至少20%的速度遞增。
自動(dòng)駕駛工程師年薪的底薪有13.8萬美元,獎(jiǎng)金2.6萬,股票7.3萬。加在一起有23.3萬美金。而普通軟件工程師全部年薪是13.5萬美金。
工資確實(shí)看起來很誘人。但注意,這只是平均數(shù)。畢竟相當(dāng)一部分從業(yè)人員在硅谷,生活成本已經(jīng)很高,工資高一些也是自然。小公司大公司之間也有天壤之別。小公司可能給更多股票,大公司可能底薪高一些。無論如何,工資只是職業(yè)選擇的一方面。更重要的是積攢在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn),為未來的職業(yè)發(fā)展鋪路。
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