新能源車市場蓬勃發(fā)展時，主機廠和動力電池供應(yīng)商正在加強合作。

雷鋒網(wǎng)新智駕了解到，寧德時代已與中國第一汽車股份有限公司（下稱“一汽”）成立合資公司，新公司全稱為時代一汽動力電池有限公司（下稱“時代一汽”）。

據(jù)天眼查信息顯示，時代一汽成立于今年1月底，注冊資本為20億元。其中，寧德時代出資10.2億元，持股比例為51%，一汽出資9.8億元，持股比例為49%。新公司的經(jīng)營范圍包括鋰離子電池、動力電池、超大容量儲能電池及電池系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及提供相關(guān)售后和技術(shù)咨詢服務(wù)等。

目前，時代一汽的董事兼總經(jīng)理曲濤擔任公司法人，他同時還是東風時代（武漢）電池系統(tǒng)有限公司的董事。

寧德時代在動力電池領(lǐng)域的布局正在不斷擴大。此前，寧德時代歐洲區(qū)總裁馬蒂亞斯·岑特格拉夫(MatthiasZentgraf)曾在德國波鴻舉行的汽車研討會上透露，寧德時代將在德國埃爾福特建造世界上最大的電池工廠。按照計劃，寧德時代將為埃爾福的工廠投資2.4億歐元。

高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，去年我國動力電池裝機總電量約56.98GWh，同比增長56%。相比同樣生產(chǎn)動力電池的比亞迪，寧德時代最終實現(xiàn)反超，以23.52GWh的動力電池裝機總電量拿下當年第一名，比亞迪則是11..44GWh。

截至目前，寧德時代已經(jīng)是全球知名車企寶馬、戴姆勒、PSA、沃爾沃、捷豹路虎以及國內(nèi)自主品牌上汽、蔚來等車企的客戶。

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。