隨著智能駕駛以驚人的速度改變汽車市場(chǎng)，高精度定位逐漸成為焦點(diǎn)所在。在這背景下，汽車芯片作為高精度定位技術(shù)的核心器件，正引發(fā)一輪創(chuàng)新和國(guó)產(chǎn)替代浪潮，為汽車行業(yè)帶來(lái)前所未有的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

然而，高精度定位芯片的研發(fā)具有很高的門檻，開發(fā)難度大，要綜合性能、功耗、成本等多方面因素。核心壁壘包括“自研并經(jīng)過(guò)大規(guī)模應(yīng)用驗(yàn)證的算法、對(duì)汽車功能安全的理解以及嚴(yán)苛的車規(guī)認(rèn)證”。

攻克這些難題并非易事，但仍有企業(yè)在風(fēng)雨中勇攀高峰。在本屆上海車展上，北云科技全方位展示了智能汽車高精度定位領(lǐng)域的硬核技術(shù)創(chuàng)新，展現(xiàn)了其在高精度定位芯片和多源融合算法方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

北云科技的團(tuán)隊(duì)起源于國(guó)防科技大學(xué)，主要從事北斗系統(tǒng)建設(shè)。北斗是全球四大導(dǎo)航系統(tǒng)之一，在國(guó)際上享有極佳的聲譽(yù)。在北斗系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中，科研團(tuán)隊(duì)培養(yǎng)了非常多高精度定位相關(guān)的人才，包括北云科技公司的6名博士都曾在國(guó)防科大參與了北斗1號(hào)、2號(hào)的系統(tǒng)建設(shè)，包括空間段、地面段、用戶段等。團(tuán)隊(duì)的骨干成員在北斗研發(fā)中心曾多次榮獲國(guó)家級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)。

2013年成立的北云科技，已經(jīng)走過(guò)了10年的歷程。公司主要定位于產(chǎn)業(yè)鏈上游，以芯片模組為主。在這10年的時(shí)間里，公司通過(guò)不斷積累和驗(yàn)證，已實(shí)現(xiàn)第二代芯片的流片批產(chǎn)。如今，北云科技在國(guó)內(nèi)長(zhǎng)沙、北京、上海等地設(shè)有分公司，并正在籌辦歐美日韓等地的分支機(jī)構(gòu)，希望產(chǎn)品能走出國(guó)門，在全球市場(chǎng)占有一席之地。

北云科技的硬核創(chuàng)新

高精度定位芯片Alice及多源融合算法 北云科技發(fā)布了新一代自主研發(fā)的高精度定位SOC芯片Alice，以及M2高精度定位/組合導(dǎo)航模組。Alice芯片具備四大獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：

1. 采用車規(guī)級(jí)22nm先進(jìn)工藝制程：這款芯片集成了射頻、基帶、MCU等功能，支持全系統(tǒng)、全頻點(diǎn)信號(hào)接收，擁有1507個(gè)通道（含750個(gè)FuSa通道），內(nèi)置RTK定位引擎，ASIL B等級(jí)產(chǎn)品功能安全，自帶多源融合算力，單芯片+IMU即可實(shí)現(xiàn)P-BOX功能，為智能汽車提供全場(chǎng)景橫向0.2m和縱向0.5m（CEP95）的定位精度。

2. 支持深耦合算法，性能提升2-5倍：北云科技認(rèn)為，國(guó)內(nèi)汽車使用場(chǎng)景70%在城區(qū)，而深耦合是解決城區(qū)高精度定位的最優(yōu)解。Alice芯片利用慣導(dǎo)及組合導(dǎo)航信息輔助RTK模糊度解算及信號(hào)跟蹤環(huán)路的深耦合組合導(dǎo)航算法，可有效提高組合導(dǎo)航的精度和可靠性，在城市峽谷、立交高架等復(fù)雜信號(hào)環(huán)境中獲得更好的定位性能。相較于傳統(tǒng)算法，深耦合算法可使性能提升2-5倍。

3. 多源融合算法，提高定位可靠性：北云科技的多源融合算法可以有效整合GNSS、慣性導(dǎo)航、視覺(jué)傳感器等多種數(shù)據(jù)源，提高定位精度和可靠性。在復(fù)雜環(huán)境下，如隧道、高架橋等，多源融合算法可以確保定位系統(tǒng)的穩(wěn)定性和連續(xù)性，為智能汽車提供更加安全可靠的高精度定位服務(wù)。。

4. 支持星基增強(qiáng)和抗干擾：北云Alice SOC芯片集成L-BAND和CLAS星基增強(qiáng)，在沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)的地方也能夠?qū)崿F(xiàn)高精度定位，可以助力汽車廠商的全球化產(chǎn)品布局和銷售。內(nèi)置高性能復(fù)合干擾抑制算法引擎，干信比65dBC，可有效應(yīng)對(duì)車載定位屏蔽器等常見(jiàn)的各類掃頻、窄帶、單頻、脈沖、多音等多種欺騙/干擾信號(hào)，保護(hù)設(shè)備不受信號(hào)干擾導(dǎo)致定位失效，持續(xù)穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)高精度定位。

汽車行業(yè)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇

在高精度定位芯片領(lǐng)域，北云科技的核心競(jìng)爭(zhēng)力正逐步崛起。隨著智能駕駛領(lǐng)域的不斷發(fā)展，國(guó)產(chǎn)芯片將迎來(lái)越來(lái)越多的市場(chǎng)機(jī)遇。北云科技憑借在高精度定位技術(shù)和多源融合算法方面的優(yōu)勢(shì)，有望在這一浪潮中大放異彩，為中國(guó)汽車行業(yè)的智能化發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

然而，汽車行業(yè)的高精度定位領(lǐng)域也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。除了技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品可靠性之外，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、政策法規(guī)、國(guó)際貿(mào)易等方面的壓力也不容忽視。在這個(gè)快速變化的市場(chǎng)環(huán)境中，北云科技需要保持敏銳的市場(chǎng)洞察力，加強(qiáng)與汽車主機(jī)廠和上下游產(chǎn)業(yè)鏈的合作，不斷提升自身核心競(jìng)爭(zhēng)力，以適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求。

會(huì)上，當(dāng)雷峰網(wǎng)提問(wèn)到如今輕地圖化趨勢(shì)下，高精定位又將怎么面對(duì)時(shí)，北云科技CEO向?yàn)檎J(rèn)為人工智能的發(fā)展最終是為了像人一樣去思考，但在駕駛這件事情中，有些場(chǎng)景即使是老司機(jī)都需要注意時(shí)，高精定位就算是不可或缺的輔助信息。另外據(jù)了解，北云科技已經(jīng)將高精定位的橫向精度是0.8厘米，豎向也是能達(dá)到1點(diǎn)幾厘米。

展望未來(lái)

智能駕駛為我國(guó)汽車行業(yè)提供了一個(gè)彎道超車的機(jī)會(huì)，而北云科技作為國(guó)內(nèi)高精度定位芯片領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，將繼續(xù)致力于創(chuàng)新和研發(fā)，為智能汽車行業(yè)提供更為先進(jìn)的高精度定位解決方案。在未來(lái)，北云科技有望在以下幾個(gè)方面取得更多突破：

1. 技術(shù)創(chuàng)新：北云科技將不斷加大研發(fā)投入，優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)品性能，同時(shí)積極探索新一代高精度定位技術(shù)，如全系統(tǒng)全頻點(diǎn)、衛(wèi)星導(dǎo)航與5G融合等，以滿足市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的需求。

2. 市場(chǎng)拓展：北云科技將進(jìn)一步拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，與全球各大汽車主機(jī)廠和TIER 1建立緊密合作關(guān)系，推動(dòng)自家產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)的應(yīng)用，加強(qiáng)品牌影響力，提升全球市場(chǎng)份額。

3. 產(chǎn)業(yè)鏈布局：北云科技將積極拓展產(chǎn)業(yè)鏈上下游，推動(dòng)與汽車電子、傳感器、地圖服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的深度融合，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，助力中國(guó)汽車行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型。

4. 人才培養(yǎng)：北云科技將繼續(xù)吸引和培養(yǎng)高精度定位領(lǐng)域的頂級(jí)人才，通過(guò)與高校、研究機(jī)構(gòu)的合作，加強(qiáng)人才培訓(xùn)和技術(shù)交流，以確保企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先地位。

5. 政策支持：北云科技將積極參與政府相關(guān)政策的制定和執(zhí)行，爭(zhēng)取更多政策支持和資源，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)高精度定位芯片在政策層面得到更多關(guān)注和扶持，助力國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展。

 

面對(duì)未來(lái)，北云科技將繼續(xù)秉承創(chuàng)新、敢為人先的精神，為智能汽車行業(yè)的高精度定位領(lǐng)域帶來(lái)更多突破性的技術(shù)創(chuàng)新，助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)邁向全球領(lǐng)先地位。

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