0
本文作者: 新智駕 | 2019-04-17 13:23 | 專(zhuān)題:2019 上海車(chē)展 |
雷鋒網(wǎng)新智駕按:今年的上海車(chē)展,新造車(chē)勢(shì)力們紛紛推出了新車(chē)型,無(wú)論是轎車(chē)還是 SUV,都在造型設(shè)計(jì)上下了一番功夫,所以整體給人的感受是“顏值在線”。當(dāng)然,業(yè)界并不乏“概念林志玲,量產(chǎn)羅玉鳳”的案例,所以還是要等這些新車(chē)真正量產(chǎn)定型后的樣貌。
對(duì)于零跑來(lái)說(shuō),售價(jià) 15 萬(wàn)以?xún)?nèi)的純電轎跑 S01 在設(shè)計(jì)上絕對(duì)算不上出彩,而且整體的用戶(hù)定位也比較模糊,但作為首款車(chē)型,對(duì)一個(gè)汽車(chē)品牌的重要性不言而喻,所以開(kāi)弓沒(méi)有回頭箭,零跑必須要在 S01 上盡可能多回收一些正向的口碑和品牌效應(yīng)。車(chē)該賣(mài)還是要賣(mài),這個(gè)時(shí)間點(diǎn)應(yīng)該去追求更多的訂單量。本次車(chē)展,為了吸引多年輕用戶(hù)對(duì) S01 的青睞,零跑推出了 Razer Chroma 雷蛇幻彩概念版 S01,主打的用戶(hù)群體是所謂的“科技玩家”,為的是給自己塑造一個(gè)潮酷的品牌形象。
但這款雷蛇聯(lián)名版的 S01 并不是零跑本次車(chē)展的主角,真正的主角是零跑的第二款車(chē)型,非常接近量產(chǎn)版本的 SUV 車(chē)型 C-more,基于零跑的 C 平臺(tái)打造。這款車(chē)給人的第一觀感是零跑的造型設(shè)計(jì)師終于在線了,整體設(shè)計(jì)上要比 S01 顯得更為年輕、時(shí)尚。比如這款車(chē)目前采用了無(wú)框車(chē)窗的設(shè)計(jì),而且是對(duì)開(kāi)門(mén)的形式,顯得更為前衛(wèi)。不過(guò)最后量產(chǎn)時(shí)會(huì)不會(huì)保留這些設(shè)計(jì)還是個(gè)未知數(shù)。
在雷鋒網(wǎng)新智駕看來(lái),對(duì)比 S01 和 C-more,你能深切感受到零跑并沒(méi)有什么可承襲的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。C-more 車(chē)身顏色為“瓦爾登綠”,前臉比較圓潤(rùn),沒(méi)有格柵,一眼望去很像是一個(gè)人在咧著嘴笑,同時(shí)還顯出了酒窩,前燈為矩陣式 LED 燈組,尾燈則是飛翼式設(shè)計(jì),巧妙運(yùn)用了點(diǎn)線面的變化。
在車(chē)內(nèi),零跑 C-more 配備了 10 寸液晶顯示屏+15 寸觸摸屏,并配置 8 寸的超大 AR-HUD,可呈現(xiàn)更豐富的信息。在 S01 也能見(jiàn)到的“指靜脈解鎖”+“人臉解鎖”功能也會(huì)在 C-more 車(chē)型上搭載。C-more 內(nèi)部座椅獨(dú)立可調(diào)節(jié),配合森林風(fēng)環(huán)境控制系統(tǒng),駕乘的舒適性得以提升。
零跑 C-more 的底盤(pán)號(hào)稱(chēng)是豪車(chē)級(jí)別的,懸掛采用的是前雙叉臂后多連桿的組合。動(dòng)力方面搭載雙電機(jī)進(jìn)行四輪驅(qū)動(dòng),百公里加速為 5s,整體的 NEDC 續(xù)航里程超過(guò) 500 公里。
而在智能駕駛方面,零跑 C-more 據(jù)稱(chēng)可以實(shí)現(xiàn) L3 級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力,并且可以在后續(xù)進(jìn)行 OTA 升級(jí),直接邁向 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛,這意味著相關(guān)的硬件裝配需要提前留好位置。
在 C-more 還只是概念展示的時(shí)候,零跑 S01 銷(xiāo)售和交付才是當(dāng)下這家公司工作的重心。今年 1 月 3 日,S01 正式公布售價(jià),綜合補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià) 10.99-14.99 萬(wàn)元。對(duì)于目前已經(jīng)積累的訂單,零跑的計(jì)劃是:首批交付對(duì)象為 2018 年 6 月 13 日參與領(lǐng)號(hào)活動(dòng)的 451 名用戶(hù)以及 2018 年 8 月 29 日至 2019 年 1 月 2 日期間參與 699 元預(yù)訂權(quán)益活動(dòng)的用戶(hù);次批交付對(duì)象為 2019 年 1 月 3 日預(yù)售活動(dòng)關(guān)閉后的預(yù)付款用戶(hù)、補(bǔ)足預(yù)付款的意向金用戶(hù)及直接繳納定金用戶(hù)。也就是在這個(gè)月,零跑的成都體驗(yàn)中心將會(huì)開(kāi)幕。
此外,為滿(mǎn)足消費(fèi)者的多樣化的購(gòu)車(chē)需求,零跑汽車(chē)還與中國(guó)銀行、平安銀行、招商銀行合作推出多種購(gòu)車(chē)金融方案,其中“均享付”方案提供最低 15% 首付,最長(zhǎng) 5 年貸款期限的搭配;“隨心付”方案則月供低,還款更靈活,最高預(yù)留 50% 尾款。
同時(shí),零跑還針對(duì) 2019 年國(guó)家新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策,推出了“零跑 S01 2019 年保價(jià)計(jì)劃”: 2019 年 5 月 31 日前支付預(yù)付款的用戶(hù),均享受 2019 年 5 月 31 日前的綜合補(bǔ)貼后價(jià)格政策;2019 年 1 月 3 日前成功參與 699 元預(yù)訂權(quán)益活動(dòng)且在 2019 年 10 月 31 日前支付預(yù)付款的用戶(hù),可以享受 2019 年 5 月 31 日前的綜合補(bǔ)貼后價(jià)格政策。
另?yè)?jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解,2019 年 6 月 1 日起,零跑 S01 補(bǔ)貼后價(jià)格將根據(jù) 2019 年補(bǔ)貼政策進(jìn)行調(diào)整。這也就意味著 S01 的價(jià)格極有可能會(huì)上漲。
以上的所有策略,目的都是為賣(mài)出更多的零跑 S01。但客觀來(lái)說(shuō),消費(fèi)者對(duì)于 C-more 肯定會(huì)有更多的期待。
雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章,未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見(jiàn)轉(zhuǎn)載須知。
本專(zhuān)題其他文章