小伙伴們，不知道你們是否還記得前一段時間智駕君對騰訊公司的路寶盒子的拆箱以及評測，對于路寶盒子大家伙怎么想呢？OBD盒子們在一段時間的靜默期之后，貌似也都開始發(fā)威了，比如說騰訊，據(jù)消息稱，騰訊公司預(yù)計會在國慶節(jié)之后把路寶盒子推向市場，官方網(wǎng)站上打出了“路寶盒子 即將發(fā)售”的字樣，但是并未公布價格。官網(wǎng)上顯示，有近42萬人在官網(wǎng)上預(yù)訂，目前預(yù)約已經(jīng)截止。在此，智駕君（微信公眾號【smartrides】）要再和小伙伴們聊聊OBD盒子。

OBD盒子能做什么？

既然各大公司都在相繼的生產(chǎn)著OBD盒子，而且OBD盒子的市場也不是很大，與HUD的市場相比，OBD盒子也稍微遜色。如果你買到了OBD盒子，有沒有想過，這個盒子能為你做什么呢？

檢測你的汽車問題？

當(dāng)你興高采烈的拿著剛從市場上買回來的OBD盒子，奮不顧身的撲向你的“大寶”或者“大奔”或者其他，你會不會很失望的發(fā)現(xiàn)，它竟然沒有任何報警！這時你該高興還是應(yīng)該傷心？在前幾天，智駕軍用一個OBD盒子去一個4S店的維修站點，在一輛需要維修的車輛上，適用了OBD盒子…很遺憾，本需要維修的汽車，盒子居然告訴智駕君一點問題都沒有…

你真的信得過OBD盒子的檢測嗎？

給除駕駛員外的人提供娛樂？

現(xiàn)在市面上有一部分的OBD盒子已經(jīng)兼容了提供Wi-Fi熱點的功能，對于這點智駕君認(rèn)為，OBD盒子的存在是為了能夠檢測汽車所存在的問題，或者幫助駕駛者更加安全的駕駛，對于這兩點之外的娛樂功能，可有可無。

駕駛習(xí)慣的修正？

OBD盒子都會有的一個功能就是統(tǒng)計你在完成一次駕駛時所消耗的油量，所行駛的里程數(shù)，之后，對此進(jìn)行一次打分，并且對你所操作的每一步進(jìn)行記錄，比如何時突然加速、突然剎車等。這些對于駕駛者的駕駛習(xí)慣的改善應(yīng)該會有所幫助。

And so on …

OBD真的會有用？

OBD 的中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”，在車聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)程里，可謂是占據(jù)了首當(dāng)其沖的位置，為車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。車聯(lián)網(wǎng)的實現(xiàn)，需要有大量的汽車數(shù)據(jù)、用戶車輛駕駛數(shù)據(jù)、道路情況實時數(shù)據(jù)等等眾多的數(shù)據(jù)組成。而OBD作為外界和汽車相連接的唯一數(shù)據(jù)提取接口，無疑成為了為車聯(lián)網(wǎng)提供數(shù)據(jù)的女仆。但是這個女仆看起來并不太受大家歡迎…

從用戶角度來說

1）OBD的缺點就是數(shù)據(jù)比較基礎(chǔ)，拿來后有很多人不知道能干嘛。

2）通過OBD獲取到的數(shù)據(jù)于用戶本身，OBD盒子是可有可無的產(chǎn)品，不是剛需。

3）OBD盒子并不能給用戶帶來更多實際的利益，因為用戶的汽車通常情況下是正常的，盒子就成了擺設(shè)。

4）對不同的用戶來說，OBD盒子的價值也是不同的。如果你能買的起保時捷，你還會在意一個OBD盒子？

從OBD廠家角度來說

1）通過OBD標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議拿到的有價值數(shù)據(jù)極少，導(dǎo)致做的東西粘性不強(qiáng)（市面上的OBD，都是標(biāo)準(zhǔn)OBD，讀取的是五大協(xié)議的基本功能－－但這些數(shù)據(jù)對用戶來說用處不大，以其中的OBDII規(guī)范為例，ISO15031，08年以后生產(chǎn)的車都要滿足的，從這里可以讀到車的基本信息，轉(zhuǎn)速車速水溫進(jìn)氣壓力和故障碼等等，這個協(xié)議所有車都是統(tǒng)一的）

2）獲取車企內(nèi)部協(xié)議，雖然可以實現(xiàn)一些更有用處的功能（自動升窗、自動落鎖、遠(yuǎn)程啟動、車輛功能設(shè)置等），但這種產(chǎn)品開發(fā)方式還存在法律風(fēng)險。

3）OBD產(chǎn)品的用戶的需求不強(qiáng)烈，導(dǎo)致一些公司不得不瞄準(zhǔn)一些特殊市場而不是大眾市場。

智駕君說

OBD盒子目前的有很多公司都在做，當(dāng)然可能也會處于不同的目的，可能是為了個人利益，可能是為了車聯(lián)網(wǎng)，也可能是為了其他。但是OBD盒子的市場是有目共睹的，并不是特別的理想，此時路寶盒子要推向市場，智駕君（微信公眾號【smartrides】）還是捎帶不解。不過，現(xiàn)在大家聚焦的OBD盒子會是車聯(lián)網(wǎng)的過渡產(chǎn)品，還是以后可以慢慢占據(jù)市場的“黑馬”，終究還是要讓市場來挑選。

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