▲ 特斯拉超級(jí)充電器

為了適應(yīng)“中國電動(dòng)汽車充電新國標(biāo)”，特斯拉發(fā)布了新的充電適配器，讓中國車主們可以在特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)之外進(jìn)行充電，緩解他們的“里程焦慮”。但是回歸商業(yè)本質(zhì)，特斯拉還是想在中國賣更多的車。

特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理朱曉彤在接受媒體采訪時(shí)表示，“新的充電適配器將通過解決大部分用戶的擔(dān)憂（“里程焦慮”及找不到充電站）來促進(jìn)銷量，這對(duì)于特斯拉在中國的發(fā)展來說具備里程碑式意義?！?/span>

如今，中國對(duì)于電動(dòng)汽車的重視程度越來越高，甚至對(duì)電動(dòng)汽車生產(chǎn)商和用戶進(jìn)行補(bǔ)貼。但使用電動(dòng)汽車一個(gè)急需解決的問題就是“充電難”。為此，中國在發(fā)布新國標(biāo)的基礎(chǔ)上，準(zhǔn)備投入重金發(fā)展國有電動(dòng)汽車充電設(shè)施。

按照計(jì)劃，到2020年，中國內(nèi)地要有500萬輛電動(dòng)汽車上路，那時(shí)，相關(guān)的充電設(shè)施也必須到位。政府將在全國范圍內(nèi)新建12000個(gè)新充電站，同時(shí)還將針對(duì)電動(dòng)汽車購買者在家中安裝充電站進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，未來計(jì)劃投入200億美元建設(shè)480個(gè)住宅充電站。

當(dāng)然，這些充電設(shè)施與充電站都采用的是新國標(biāo)，而特斯拉想讓其車主們享受這些充電設(shè)施帶來的便利，推出充電適配器也是必然的選擇。

目前，特斯拉已經(jīng)在中國大陸擁有100+超級(jí)充電站（Supercharger stations）以及超過400個(gè)超級(jí)充電器。同時(shí)，還安裝了逾1300個(gè)目的地充電器 ^注1（Destination chargers），但這還不足以滿足車主的需求。同時(shí)，建設(shè)這些充電站，也意味著一大筆的資金投入。

識(shí)時(shí)務(wù)的特斯拉緊緊抓住這一波紅利。

▲ 紅色是超級(jí)充電器，灰色是目的地充電器

特斯拉還積極跟進(jìn)中國電動(dòng)汽車新國標(biāo)的落地實(shí)施。今年4月，特斯拉與中國質(zhì)量認(rèn)證中心（CQC）共同開啟“特斯拉充電伙伴”計(jì)劃。同時(shí)，特斯拉宣布在中國成立充電測(cè)試中心，從獲得CQC認(rèn)證證書的充電設(shè)施企業(yè)中，優(yōu)先遴選并進(jìn)行互聯(lián)互通測(cè)試，將其納入“特斯拉充電伙伴計(jì)劃”。

特斯拉全球副總裁任宇翔表示，“雖然新國標(biāo)已經(jīng)發(fā)布，但是要實(shí)際落地還將面臨很多挑戰(zhàn)，特斯拉積極支持新國家標(biāo)準(zhǔn)，并且與CQC合作，促進(jìn)新國標(biāo)的落地，為包括中國在內(nèi)的全球可持續(xù)能源發(fā)展主助力?！?/p>

可以看出，新的充電適配器的發(fā)布，一方面可以方便車主充電，另一方面還能吸引潛在的特斯拉買主，同時(shí)，還可以轉(zhuǎn)嫁一部分建設(shè)充電站的成本。這對(duì)特斯拉來說是一箭三雕。

注1：這些目的地充電站在中國的選址包括民生銀行、皇冠假日酒店、沃爾瑪、恒隆地產(chǎn)以及其他高端酒店和度假勝地。

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