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恒大汽車劉永灼:今年四季度試生產(chǎn),明年大規(guī)模交付

本文作者: 新智駕 2021-04-24 08:57
導(dǎo)語(yǔ):你看好嗎?


恒大汽車劉永灼:今年四季度試生產(chǎn),明年大規(guī)模交付

4月19日,恒大汽車亮相第十九屆上海國(guó)際車展,并展示了其智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕艙等最新科技。

另外,具有高比能、高安全、長(zhǎng)壽命、超快充的動(dòng)力電池產(chǎn)品也將于今年下半年量產(chǎn)。

恒大汽車總裁劉永灼在恒馳新聞發(fā)布會(huì)上表示,今年四季度,恒馳汽車將全面啟動(dòng)試生產(chǎn),明年大規(guī)模交付。

近日加盟的恒大汽車常務(wù)副總裁戴雷在發(fā)布會(huì)上正式亮相,并披露了九款恒馳重磅參數(shù)。

戴雷透露,恒馳全系車型最高綜合續(xù)航都達(dá)到700km,部分車型超過(guò)800km。

其中恒馳的旗艦車型恒馳1是全球首款純電D級(jí)旗艦轎車,車長(zhǎng)5320mm,軸距達(dá)3170mm,續(xù)航達(dá)760km,足以比肩奔馳S級(jí)、賓利等超豪華品牌車型。

而純電超豪華B級(jí)SUV恒馳9的車長(zhǎng)4810mm,軸距達(dá)2910mm,續(xù)航高達(dá)810km。

當(dāng)日下午,不少媒體在參觀恒大汽車上?;厍埃瑩屜仍囻{了恒馳5,并得到不錯(cuò)的駕駛反饋。

恒馳5由國(guó)際頂級(jí)造型設(shè)計(jì)大師中村史郎聯(lián)手丸山公顧打造,車長(zhǎng)4718mm,軸距達(dá)2780mm,續(xù)航達(dá)700km。

據(jù)悉,恒馳5搭載了高通第三代驍龍數(shù)字座艙平臺(tái),擁有領(lǐng)先同級(jí)的超強(qiáng)算力,全方位營(yíng)造智能化的駕乘體驗(yàn)。

此外,恒馳5基于域控制的EEA電子電器架構(gòu)打造,可實(shí)現(xiàn)整車OTA,消費(fèi)者在用車生命周期中,能直觀地感受到不斷進(jìn)化升級(jí)的恒馳汽車。

同時(shí),其還擁有AR Driving增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)駕駛輔助,騰訊百度雙生態(tài)系統(tǒng)等眾多黑科技加持。

試駕活動(dòng)結(jié)束后,不少媒體還參觀了位于上海松江的恒大汽車上?;亍?/p>

恒大汽車劉永灼:今年四季度試生產(chǎn),明年大規(guī)模交付

據(jù)了解,恒大汽車上?;匾怨I(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造,按照數(shù)字化、智能化、生態(tài)化、高效化的要求,采用世界領(lǐng)先的裝備和工藝,實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的智能制造。

譬如,沖壓車間采用德國(guó)斯特曼全自動(dòng)高速?zèng)_壓線,并由日本發(fā)那科機(jī)器人組成自動(dòng)裝箱系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、裝箱和運(yùn)輸全自動(dòng)化;

車身車間采用德國(guó)庫(kù)卡設(shè)備和技術(shù),自動(dòng)化率趨近100%,打造世界最先進(jìn)的高端智能“黑燈工廠”;

涂裝車間采用德國(guó)杜爾生產(chǎn)線,前處理電泳翻轉(zhuǎn)式輸送,干式漆霧分離,涂膠、噴涂100%自動(dòng)化,全流程智能環(huán)保。

按計(jì)劃,恒馳今年四季度將啟動(dòng)試生產(chǎn),明年大量交付。

為此,上?;卣_刺,目前暫時(shí)使用NEVS93的部件開展試生產(chǎn)前的練兵,未來(lái)將進(jìn)行恒馳系列車型的相關(guān)生產(chǎn)工作。雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)

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