2月6號下午多聽在北京國家會議中心舉行了車聽寶發(fā)布會，發(fā)布會上我們看到了與去年六月多聽V電臺截然不同的車聽寶硬件: 

這個家伙，搭載高通AR9331芯片

自創(chuàng)TTS語音播報樣式

可收聽百萬集音頻內(nèi)容，內(nèi)置WiFi芯片(號稱在無需任何3G流量的情況下，傳輸1GB文件只需6分鐘)；

另外，作為一款音頻硬件，大屏幕上顯示它支持7種音頻格式。

在兩個小時的發(fā)布中，令人印象最深刻的不是車聽寶，而是趙思銘從頭到尾的低調(diào)：一個拿到了B輪千萬美金的80后CEO，在他的首場正式發(fā)布會上理應意氣風發(fā)，慷慨激昂，但是他沒有。

參考趙思銘之前的履歷，大學時創(chuàng)辦校園網(wǎng)賣廣告盈利；后面為了學習創(chuàng)業(yè)型公司的高速成長經(jīng)驗去56網(wǎng)；想要見識真正的大公司再轉(zhuǎn)戰(zhàn)阿里，最后從盛大出來整裝創(chuàng)業(yè)，這樣的一個人，放哪都會被投資人重視，被大佬們覬覦。

而他的首場大型發(fā)布會，卻來的如此平凡，只能說明兩點，要么趙思銘太過低調(diào)，要么趙思銘在醞釀著更大的爆發(fā)。

這個爆發(fā)就是多聽在商業(yè)上的野心————在整場發(fā)布會上，雖然產(chǎn)品還沒量產(chǎn)，但是多聽未來的盈利模式卻已經(jīng)被擺在臺面上。

首先，趙思銘表示音頻的主要應用場景在于駕駛汽車的時候，

然后曬出了2014年全國廣播電臺廣告營收的數(shù)字 420億，而且這一數(shù)字正以每年30%的速度增長。

接著確定覆蓋全國大多數(shù)車友的頻道是下面這個

然后，依托多聽FM App端坐擁的3000萬用戶，趙思明毫不避諱地打上了自己的希望————要從這430億廣告費中分一杯羹。

發(fā)布會最后半個小時，趙思銘花了很多筆墨渲染多聽將會如何保證合作音頻“主播們”的收益，一是入駐就支付費用，二是保證廣告分成，小編在臺下想這是動員全體主播賣力宣傳的架勢， 本來音頻行業(yè)自帶傳媒屬性，這是要Hign翻的節(jié)奏？

最后，我們看到了車聽寶的售價：8GB 199元；16GB 229元。以及它的最終模樣——

坦白說，整場發(fā)布會最大的亮點不是車聽寶這個車載硬件，而是再次登上舞臺的“主播”一詞，2013年轟動互聯(lián)網(wǎng)的9158聊天室事件和YY直播上那些年入百萬的主播傳奇一直為我們所津津樂道，不知音頻界的“主播模式”會帶來怎樣的奇跡？能不能媲美視頻界的感官刺激？這些都是我們想知道的。

寫在最后：

整場發(fā)布會上，趙思銘講了車聽寶的工藝故事，講了多聽FM的盈利模式，也有他沒講的，那就是作為一位前阿里人，他們有很多同仁都在做汽車后市場這塊，光杭州就有快的、愛拼車、好車無憂、語境道客這些跟車載硬件相輔相成的服務，江湖上傳言前阿里人是BAT離職員工中最為團結(jié)的一伙，所以對于這個想用智能硬件顛覆整個音頻業(yè)的80后小伙子，他將如何把智能硬件賣給最難搞的汽車行業(yè)，這也許是外界最想看多聽“表演”的地方！

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