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| 本文作者： 于勝越 | 2018-10-25 17:11 |
10 月 31 日（周三）晚 8 點，【大咖Live】第 23 期智能駕駛·毫米波雷達專場，我們邀請到Oculii CMO 郄建軍詳細解析“毫米波雷達的全新時代—4D點云高清成像雷達”。照例，本次分享對雷鋒網(wǎng)新智駕會員免費開放。
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傳統(tǒng)毫米波雷達因其全天候和低成本的優(yōu)勢被自動駕駛青睞，但依舊存在無法點云成像，及精度低等技術(shù)局限。加上當下激光雷達成本居高不下，迫使行業(yè)內(nèi)尋求一種低成本、可靠的高精度傳感器。
毫米波雷達進入全新時代，傲酷雷達（Oculii）首創(chuàng)車載4D雷達及高清點云成像雷達，后者成像效果與16線激光雷達不相上下。未來，隨著點的密度增加，成像效果可媲美64線激光雷達。
主題：毫米波雷達的全新時代—4D點云高清成像雷達
時間：2018 年 10月 31 日
1、傳統(tǒng)毫米波雷達面臨著哪些機遇與挑戰(zhàn)？
2、4D點云高清成像雷達如何開啟毫米波雷達的全新時代？
3、4D點云高清成像雷達的主要應(yīng)用場景及其獨到特點？
4、傲酷在毫米波雷達方面的市場實踐。
郄建軍，美國傲酷公司（Oculii）CMO&亞太區(qū)總裁
哈工大移動及網(wǎng)絡(luò)通信碩士。在移動、互聯(lián)網(wǎng)、汽車及公安行業(yè)從業(yè)三十年。2010年出任高德副總裁，創(chuàng)立移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)群，力推高德從傳統(tǒng)地圖數(shù)據(jù)企業(yè)到新型移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)轉(zhuǎn)型，把高德地圖APP從零做到三億用戶。最終高德成功賣給阿里，高德地圖APP成為中國最大最好的地圖應(yīng)用。
2007年擔任Here地圖和四維圖新的合資公司Nav2的總經(jīng)理，在合資主機廠力推前裝導(dǎo)航地圖。90年代初，在摩托羅拉公司市場部，推動中國第一個GSM網(wǎng)，第一個CDMA網(wǎng)、第一個全國WIFI網(wǎng)等落地商用。2000年初，在美通公司，和中國移動聯(lián)通及門戶網(wǎng)站一起，推動建立移動SP服務(wù)，啟動了SP在中國的黃金十年大發(fā)展。
80年代底在公安部參與建設(shè)中國第一代身份證全國數(shù)據(jù)庫網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)中國第一個視頻監(jiān)控系統(tǒng)-天安門廣場、長安街監(jiān)控系統(tǒng)等。推動全球高新技術(shù)在中國的首批落地應(yīng)用及規(guī)模發(fā)展是其主要的興趣及擅長所在。
傲酷雷達（Oculii）成立于2014年，是一家提供毫米波雷達及解決方案的美國公司。其研發(fā)的77/79G 4D高清點云成像毫米波雷達，采用了世界首創(chuàng)的虛擬MIMO方式，用類似激光點云成像方式一樣，對距離200多米內(nèi)的移動和靜止物體點云高清成像，行人車輛及路沿隔離帶一目了然。雷鋒網(wǎng)新智駕了解到，目前已達每秒5萬點，未來可以不斷增加點數(shù)，形成更高清晰度的成像。
雷鋒網(wǎng)新智駕了解到，傲酷一舉打破了傳統(tǒng)毫米波雷達技術(shù)領(lǐng)域巨頭壟斷的局面，克服了多年來傳統(tǒng)毫米波雷達存在的角分辨率不高不能成像的瓶頸，極大地拓展了毫米波雷達的應(yīng)用范圍，讓毫米波雷達替代低線束激光雷達成為可能。
公司已完成A+輪融資，獲得三星、信中利、SIG、聯(lián)想、德迅投資等國際知名投資機構(gòu)的投資。雷鋒網(wǎng)新智駕了解到，創(chuàng)始人洪瑯在美國有30年雷達研究、教學與創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗，核心創(chuàng)始團隊來自KPCB、高德地圖等公司，畢業(yè)于斯坦福、芝加哥大學等知名院校并有連續(xù)創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗。
傲酷現(xiàn)在已和多家國際OEM和Tier-1巨頭進行合作，包括三星、福特、Denso、Sensata、百度、蔚來、Pony.ai、吉利、宇通客車等。目前正在中國市場廣泛布局，重點開拓自動駕駛、車路協(xié)同、無人物流、安防邊控、無人機等市場。
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