8 月 15 日（星期三）晚上 8 點(diǎn)，【大咖Live】第 13 期智能駕駛·芯片專場(chǎng)，我們邀請(qǐng)到Silexica創(chuàng)始人兼亞太GM盛偉華詳細(xì)解析“如何讓駕馭自動(dòng)駕駛帶來的超級(jí)并行計(jì)算和實(shí)時(shí)性能的挑戰(zhàn)？”。照例，本次分享對(duì)雷鋒網(wǎng)新智駕會(huì)員免費(fèi)開放。

背景

隨著自動(dòng)駕駛級(jí)別的提升，自動(dòng)駕駛芯片所要處理的傳感器數(shù)據(jù)也開始呈幾何倍增加，這對(duì)于處理器的計(jì)算能力、數(shù)據(jù)處理數(shù)量以及速度的要求亦愈加嚴(yán)格。在汽車這種特殊的運(yùn)行環(huán)境中，異構(gòu)多核計(jì)算芯片較傳統(tǒng)同構(gòu)多核計(jì)算芯片能大幅提升計(jì)算效能，在性能和功耗方面也更具優(yōu)勢(shì)。

Silexica正是為異構(gòu)多核平臺(tái)提供軟件開發(fā)優(yōu)化自動(dòng)化工具的供應(yīng)商。Silexica在成立之初推出SLX編程工具，分析新款異構(gòu)多核處理器軟件的運(yùn)行方式，并為研發(fā)機(jī)構(gòu)提供深層次的系統(tǒng)級(jí)解讀，現(xiàn)已在多核計(jì)算芯片方面積累了深厚的經(jīng)驗(yàn)。

本場(chǎng)Live，Silexica創(chuàng)始人兼亞太GM盛偉華將為我們介紹異構(gòu)多核計(jì)算芯片的由來、特性和其在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用，以及在異構(gòu)多核上敏捷開發(fā)優(yōu)化軟件的挑戰(zhàn)和解決方案。

Live 信息

主題：如何駕馭自動(dòng)駕駛帶來的超級(jí)并行計(jì)算和實(shí)時(shí)性能的挑戰(zhàn)？

時(shí)間：2018 年 8 月15 日（周三）晚 20：00-21：00

分享提綱

1、異構(gòu)多核計(jì)算芯片的由來、特性

2、異構(gòu)多核計(jì)算芯片在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用

3，在異構(gòu)多核上開發(fā)優(yōu)化軟件的挑戰(zhàn)和解決方案

嘉賓介紹

盛偉華，Silexica創(chuàng)始人兼亞太GM。

盛偉華畢業(yè)于清華大學(xué)及德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)，專注于編譯器技術(shù)和多核系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化，現(xiàn)負(fù)責(zé)Silexica亞太區(qū)的所有業(yè)務(wù)和商務(wù)拓展，參與關(guān)鍵客戶如華為、富士通、理光、DENSO等的技術(shù)支持和合作項(xiàng)目。

Silexica成立于2014 年，總部位于德國(guó)，在美國(guó)、日本均設(shè)有辦事處，致力于為日益復(fù)雜的多核平臺(tái)提供軟件開發(fā)優(yōu)化自動(dòng)化工具。其SLX Tool Suite工具可以幫助嵌入式軟件開發(fā)者、系統(tǒng)架構(gòu)師和半導(dǎo)體廠商比以往更快更好地設(shè)計(jì)開發(fā)多核系統(tǒng)。

?Silexica 產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車 Tier 1、5G 及航空航天領(lǐng)域，現(xiàn)與華為、日本電裝、富士通、理光等在汽車電子、無線通信領(lǐng)域都有深度合作，如與日本電裝在汽車多核平臺(tái)應(yīng)用、與富士通在 4G/5G 基站方面都的合作都在有序進(jìn)行。Silexica近期已加盟Renovo的AWare生態(tài)系統(tǒng)，其SLX編程工具用來助力AWare系統(tǒng)的軟件分析與優(yōu)化。

參與方式

雷鋒網(wǎng)新智駕年度會(huì)員免費(fèi)參與，掃碼進(jìn)入“智能駕駛·芯片專場(chǎng)”，點(diǎn)擊「Live」查看更多大咖視頻+文字實(shí)錄。

今晚直播 | 今日晚 8 點(diǎn)，【大咖Live】第 12 期視覺感知專場(chǎng)，我們邀請(qǐng)到舜宇車載光學(xué)總經(jīng)理裘文偉詳細(xì)解析“光學(xué)在智能駕駛中的應(yīng)用和未來前景”。雷鋒網(wǎng)新智駕會(huì)員可免費(fèi)觀看。欲了解詳情請(qǐng)點(diǎn)擊《獨(dú)家Live | 連續(xù)7年居全球市占率之首，這次舜宇車載光學(xué)要來聊一聊「光學(xué)與智能駕駛」》。

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