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| 本文作者： 于勝越 | 2018-08-08 18:26 |
8 月 15 日（星期三）晚上 8 點，【大咖Live】第 13 期智能駕駛·芯片專場，我們邀請到Silexica創(chuàng)始人兼亞太GM盛偉華詳細(xì)解析“如何讓駕馭自動駕駛帶來的超級并行計算和實時性能的挑戰(zhàn)？”。照例，本次分享對雷鋒網(wǎng)新智駕會員免費開放。
隨著自動駕駛級別的提升，自動駕駛芯片所要處理的傳感器數(shù)據(jù)也開始呈幾何倍增加，這對于處理器的計算能力、數(shù)據(jù)處理數(shù)量以及速度的要求亦愈加嚴(yán)格。在汽車這種特殊的運行環(huán)境中，異構(gòu)多核計算芯片較傳統(tǒng)同構(gòu)多核計算芯片能大幅提升計算效能，在性能和功耗方面也更具優(yōu)勢。
Silexica正是為異構(gòu)多核平臺提供軟件開發(fā)優(yōu)化自動化工具的供應(yīng)商。Silexica在成立之初推出SLX編程工具，分析新款異構(gòu)多核處理器軟件的運行方式，并為研發(fā)機(jī)構(gòu)提供深層次的系統(tǒng)級解讀，現(xiàn)已在多核計算芯片方面積累了深厚的經(jīng)驗。
本場Live，Silexica創(chuàng)始人兼亞太GM盛偉華將為我們介紹異構(gòu)多核計算芯片的由來、特性和其在自動駕駛中的應(yīng)用，以及在異構(gòu)多核上敏捷開發(fā)優(yōu)化軟件的挑戰(zhàn)和解決方案。
主題：如何駕馭自動駕駛帶來的超級并行計算和實時性能的挑戰(zhàn)？
時間：2018 年 8 月15 日（周三）晚 20：00-21：00
1、異構(gòu)多核計算芯片的由來、特性
2、異構(gòu)多核計算芯片在自動駕駛中的應(yīng)用
3，在異構(gòu)多核上開發(fā)優(yōu)化軟件的挑戰(zhàn)和解決方案
盛偉華，Silexica創(chuàng)始人兼亞太GM。
盛偉華畢業(yè)于清華大學(xué)及德國亞琛工業(yè)大學(xué)，專注于編譯器技術(shù)和多核系統(tǒng)設(shè)計優(yōu)化，現(xiàn)負(fù)責(zé)Silexica亞太區(qū)的所有業(yè)務(wù)和商務(wù)拓展，參與關(guān)鍵客戶如華為、富士通、理光、DENSO等的技術(shù)支持和合作項目。
Silexica成立于2014 年，總部位于德國，在美國、日本均設(shè)有辦事處，致力于為日益復(fù)雜的多核平臺提供軟件開發(fā)優(yōu)化自動化工具。其SLX Tool Suite工具可以幫助嵌入式軟件開發(fā)者、系統(tǒng)架構(gòu)師和半導(dǎo)體廠商比以往更快更好地設(shè)計開發(fā)多核系統(tǒng)。
?Silexica 產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車 Tier 1、5G 及航空航天領(lǐng)域，現(xiàn)與華為、日本電裝、富士通、理光等在汽車電子、無線通信領(lǐng)域都有深度合作，如與日本電裝在汽車多核平臺應(yīng)用、與富士通在 4G/5G 基站方面都的合作都在有序進(jìn)行。Silexica近期已加盟Renovo的AWare生態(tài)系統(tǒng)，其SLX編程工具用來助力AWare系統(tǒng)的軟件分析與優(yōu)化。
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今晚直播 | 今日晚 8 點，【大咖Live】第 12 期視覺感知專場，我們邀請到舜宇車載光學(xué)總經(jīng)理裘文偉詳細(xì)解析“光學(xué)在智能駕駛中的應(yīng)用和未來前景”。雷鋒網(wǎng)新智駕會員可免費觀看。欲了解詳情請點擊《獨家Live | 連續(xù)7年居全球市占率之首，這次舜宇車載光學(xué)要來聊一聊「光學(xué)與智能駕駛」》。
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