美國費耶特維爾市（Fayetteville）當?shù)貢r間9月23日5點，特斯拉競速頻道（Tesla Racing Channel）工作人員駕駛著Model S P100D在400米直線加速賽上使用瘋狂模式（Ludicrous mode）跑出最好成績10.79秒，成為“10-second-car”中的一員。

所謂“10-second-car”，指的是那些400米直線距離能跑進10.999秒以內的車型。目前，全球只有很少的量產(chǎn)車能做到這一點。

▲觀看Youtube視頻：Tesla Model S P100D Breaks 1/4 Mile Record Drag Racing（需要翻墻）

此前有報道稱，特斯拉Model S P90D在瘋狂模式下可以跑進10.8秒，但實際表現(xiàn)打臉，只能做到11秒；在Model S P100D發(fā)售前兩周，特斯拉官方稱，在路測中，該車型瘋狂模式下400米直線的成績在10.78秒，但是那都不是親眼見證。

而這一次直線賽是Model S P100D第一次在公眾面前露臉，全球時速最快的量產(chǎn)汽車的稱號得到證明。

同時，該車型還擊敗了“10-second-car”榜單的?？蛙囆腿债a(chǎn)GT-R（10.8秒）及雪佛蘭克爾維特Z06（10.9秒）。目前有4款車跑進了10秒以內，分別為布加迪威龍超跑運動版（9.7秒）、法拉利LaFerrari（9.7秒）、邁凱倫P1（9.8秒）以及保時捷918 Spyder（9.8秒）。

當然，這個成績要歸功于之前特斯拉此前的一次車型升級。據(jù)悉，特斯拉為旗下車型Model S配置了100千瓦時的電池，最高時速提升約16.7%，Model S P100D百公里加速時間從2.8秒縮短至2.5秒。

想要體驗極限速度的用戶，目前的選擇不再只有昂貴的超級跑車，還有Model S P100D。但也并不保證一定能買得到。特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，新型號汽車的產(chǎn)能將會非常的低，因為制造這些復雜的汽車是相當大的挑戰(zhàn)。

在速度上能做到極致的特斯拉，最近也推出了新的Autopilot 8.0，期待其能夠如馬斯克說得運轉良好，避免事故的發(fā)生。

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