激光雷達產(chǎn)品走向固態(tài)化已經(jīng)成為行業(yè)的一大發(fā)展趨勢，資本也更加傾向于選擇這樣的研發(fā)企業(yè)進行押注。

近日，國內(nèi)固態(tài)激光雷達廠商“北醒”（全稱“北醒光子科技有限公司”）便拿下了投資機構(gòu)凱輝汽車基金領(lǐng)投的 B1 輪融資，數(shù)額據(jù)稱在億元人民幣以內(nèi)，具體數(shù)字暫未透露。據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕查閱工商信息獲知，在 B1 輪融資之前，北醒已經(jīng)拿下了由 IDG 和科沃斯領(lǐng)投的 A 輪 1000 萬人民幣融資以及由順為資本領(lǐng)投，IDG、科沃斯跟投的 A+ 輪融資。

北醒方面表示，B1 輪資金將主要用于其加速固態(tài)激光雷達技術(shù)研發(fā)和車規(guī)級產(chǎn)品落地量產(chǎn)。此外，據(jù)透露，B2 輪融資也已經(jīng)在進行中。

在此前雷鋒網(wǎng)新智駕針對北醒的報道中，我們已經(jīng)對這家企業(yè)有了比較全面的了解。

2015 年 6 月，北醒宣告成立，隨即推出了第一代產(chǎn)品 DE-LiDAR 1.0，用于無人機避障。在研發(fā) DE-LiDAR 的過程中，北醒做了一次比較大的技術(shù)創(chuàng)新，把昂貴的 ToF 模組做到了消費級成本。

到 2016 年 8 月，在 DE-LiDAR 的基礎(chǔ)上，北醒量產(chǎn)了定高激光雷達 TF01，收獲了大量植保無人機訂單。同年 10 月，作為前瞻性研究，北醒開發(fā)的固態(tài)激光雷達技術(shù)，獲得了奧迪創(chuàng)新實驗室大賽“人工智能的應(yīng)用”總冠軍。2017 年，北醒還入駐了博世加速器項目第一期，而后又連續(xù)新推出了可應(yīng)用于植保無人機和智能停車場的第二代定高雷達 TF02，以及縮小版的微型激光雷達模組 TFmini。

北醒的產(chǎn)品更大程度上還是為了更好地落地，其中，DE-LiDAR 系列的低配版雷達的售價壓縮到了人民幣幾百元級別，并已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)，同時銷往歐美及日本市場，在無人駕駛、智能倉儲和 AGV 等場景中得到了大量的應(yīng)用，并已與快倉、納恩博等達成合作；而其 TF 系列的單點激光雷達則恰好補充了各大傳感器的盲區(qū)，在農(nóng)業(yè)無人機、機器人戶外避障、停車位檢測、智能道閘、自動售貨機感應(yīng)等方面得到了更為多元化的應(yīng)用。

有了上述的技術(shù)和訂單積累之后，2017 年 10 月北醒開始量產(chǎn) 3D Flash 固態(tài)激光雷達—— CE30。

第一代產(chǎn)品 CE30-A 重量只有 219g，在參數(shù)上，CE30-A 等效 24 線的掃描式激光雷達，擁有 132 度的水平視場角，垂直視場角 9 度，探測距離最遠(yuǎn)為 4 米，探測精度可以達到厘米級，分辨率為 320*24，刷新率 20 Hz。從參數(shù)上看，CE30-A 并不出眾，因為這款產(chǎn)品不針對乘用車，而主要是針對 AGV 領(lǐng)域。北醒聯(lián)合創(chuàng)始人鄭凱此前接受雷鋒網(wǎng)新智駕采訪時稱，CE30-A 的總訂單量已經(jīng)達到幾萬臺。

在 CE30-A 的基礎(chǔ)上，北醒還推出了升級版本—— CE30-D，探測距離 30 米，主要應(yīng)用于低速場景下的自動駕駛和高速無人駕駛的側(cè)翼和路面的探測。

*CE30-D

而在今年的 CES 大展上，北醒展出了全新固態(tài)激光雷達產(chǎn)品線“龍（Loong）”，據(jù)了解，全新產(chǎn)品“龍（Loong）”是等效 480 線的固態(tài)激光雷達，快速檢測頻率 15-30 Hz，不久將公布價格并量產(chǎn)。

*龍（Loong）

另據(jù)了解，北醒如今團隊規(guī)模為 85 人左右，主要分布在研發(fā)、生產(chǎn)、制造和銷售等領(lǐng)域。

當(dāng)然，此次北醒選擇凱輝汽車基金作為投資人，也有其深層的考慮。正如北醒 CEO 李遠(yuǎn)所說的，“我們相信本次投資所引入的不僅僅是資金，而是凱輝背后所匯集完整的國際汽車一級供應(yīng)商（法雷奧就是汽車基金的基石投資人）和整車廠的戰(zhàn)略資源，將會幫助北醒加速為車企提供穩(wěn)定可靠的的激光雷達產(chǎn)品的進程，進一步推動自動駕駛發(fā)展。”

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