汽車行業(yè)日新月異劇變，中國(guó)汽車市場(chǎng)以電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型，成為全球焦點(diǎn)。

當(dāng)“雙循環(huán)”成為發(fā)展路徑，“出海”和“共贏”成為目標(biāo)，一方面越來(lái)越多的中國(guó)車企進(jìn)軍歐洲汽車市場(chǎng)，另一方面中國(guó)本土的汽車新科技也在尋求揚(yáng)帆出海，與海外伙伴形成合力。

2023年9月4日，國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)(IAA Mobility 2023)拉開帷幕，其前身是法蘭克福車展，被譽(yù)為汽車界奧林匹克，如今又獲得智能化加成，堪稱歐洲市場(chǎng)最具影響力的展會(huì)之一。在“體驗(yàn)聯(lián)動(dòng)智慧出行”的主題下，IAA Mobility 2023將吸引眾多國(guó)內(nèi)外車企和品牌商參展。

元戎啟行參加IAA Mobility 2023展會(huì)

此次IAA Mobility 2023參會(huì)廠商序列中，增添了一家中國(guó)智能駕駛科技公司—元戎啟行。作為智駕科技公司新秀，元戎啟行成立于2019年，在很短的時(shí)間內(nèi)完成技術(shù)迭代，躋身行業(yè)頭部。在取得矚目成績(jī)的背景下，著眼于進(jìn)一步將先進(jìn)技術(shù)輸出海外，同歐美汽車公司形成共贏。

元戎啟行CEO周光宣布，此次元戎啟行技術(shù)出海將把德國(guó)作為出海的第一站。德國(guó)的汽車工業(yè)歷史已經(jīng)走過(guò)了120年，擁有大眾、奔馳、寶馬、奧迪、保時(shí)捷等家喻戶曉的品牌。本次IAA Mobility2023展會(huì)期間，首秀的元戎啟行將展出最新的技術(shù)產(chǎn)品，基于國(guó)內(nèi)成功案例，推出海外版DeepRoute-Driver 3.0方案，以及D-PRO和D-AIR兩款智能駕駛產(chǎn)品。在功能安全方面，DeepRoute-Driver 3.0方案擁有多層冗余的安全機(jī)制，并符合 ASIL-D功能安全等級(jí)的車規(guī)流程開發(fā)要求。預(yù)計(jì)在2024年獲得ISO國(guó)際功能安全認(rèn)證。

元戎啟行按照“德國(guó)習(xí)慣”對(duì)智能駕駛系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整

針對(duì)歐洲的法規(guī)與路況，元戎啟行團(tuán)隊(duì)積極準(zhǔn)備DeepRoute-Driver3.0方案的適應(yīng)和訓(xùn)練，根據(jù)海外的路權(quán)規(guī)則優(yōu)化感知與決策規(guī)劃算法，以遵守當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，更高效地應(yīng)對(duì)海外消費(fèi)者的駕駛行為和環(huán)境。由于該方案不再依賴高精地圖，僅憑導(dǎo)航地圖就能夠同時(shí)在高速公路、城區(qū)道路等路段實(shí)現(xiàn)智能駕駛，能夠更快更好的適應(yīng)德國(guó)市場(chǎng)。

展會(huì)期間，公司正積極與全球制造商溝通，并計(jì)劃于2024年建立歐洲運(yùn)營(yíng)中心，推出海外版的Driver3.0系統(tǒng)，率先在德國(guó)發(fā)布。

元戎啟行的海外戰(zhàn)略

NVIDIA汽車業(yè)務(wù)副總裁Rishi Dhall表示：“從Robotaxi業(yè)務(wù)到量產(chǎn)業(yè)務(wù)，NVIDIA見證了元戎啟行的快速發(fā)展。我們相信在NVIDIA DRIVE Orin芯片的賦能下，元戎啟行將會(huì)為國(guó)際汽車廠商帶來(lái)更安全、更魯棒的智能駕駛系統(tǒng)，讓汽車行業(yè)變得更好?！?/p>

元戎啟行時(shí)刻關(guān)注行業(yè)機(jī)會(huì)，制定戰(zhàn)略規(guī)劃和長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)，保持行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。憑借和主流車企合作的豐富經(jīng)驗(yàn)，元戎啟行已經(jīng)做好向海外市場(chǎng)進(jìn)發(fā)的準(zhǔn)備，將領(lǐng)先的智能駕駛解決方案帶給全球汽車制造商，促進(jìn)商業(yè)化落地，開拓全新的疆域。

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