在12月10日獲得加州車(chē)管所（DMV）的許可之后，Nvidia已經(jīng)開(kāi)始在加州范圍內(nèi)的公路上測(cè)試自動(dòng)駕駛技術(shù)。

目前在加州地區(qū)，包括Google、奔馳、特斯拉、福特和通用等知名科技企業(yè)和汽車(chē)廠商已著手進(jìn)行測(cè)試，此外還吸引了Faraday Future和NextEV這樣的初創(chuàng)企業(yè)。顯然在獲得許可之后，Nvidia馬不停蹄的進(jìn)行了公路測(cè)試，有群眾在灣區(qū)拍攝到了Nvidia汽車(chē)的身影。

今年9月英偉達(dá)發(fā)布的DRIVE PX2系統(tǒng)，將在未來(lái)作為自動(dòng)駕駛汽車(chē)的核心部件。

NVIDIA DRIVE PX2采用深度學(xué)習(xí)的方法來(lái)感知并了解汽車(chē)周?chē)h(huán)境。NVIDIA開(kāi)發(fā)了面向汽車(chē)制造商的深度學(xué)習(xí)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)在GPU超級(jí)計(jì)算機(jī)上改進(jìn)各自的深層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。

NVIDIA提供具備一致性的人工智能運(yùn)算架構(gòu)，在NVIDIA DGX-1數(shù)據(jù)中心訓(xùn)練的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，可以與NVIDIA DRIVE PX2 在汽車(chē)內(nèi)無(wú)縫結(jié)合。這種從數(shù)據(jù)中心到汽車(chē)終端——這種端到端方法還能借助NVIDIA DriveWorks軟件調(diào)節(jié)，并讓汽車(chē)通過(guò)OTA方式更新，從而使整個(gè)車(chē)輛在整車(chē)周期之內(nèi)不斷完善特性和功能。

根據(jù)雷鋒網(wǎng)獲得的消息，特斯拉在此前公布的Autopilot 2.0系統(tǒng)，運(yùn)算核心就來(lái)自DRIVE PX2。同時(shí)根據(jù)英偉達(dá)的描述，車(chē)企和供應(yīng)商也可以通過(guò)AI系統(tǒng)來(lái)靈活的開(kāi)發(fā)和部署自動(dòng)駕駛技術(shù)。

相關(guān)文章：

英偉達(dá)黃仁勛：特斯拉自動(dòng)駕駛將領(lǐng)先對(duì)手5年，并在2017年實(shí)現(xiàn)

英偉達(dá)CEO黃仁勛：自動(dòng)駕駛是AI計(jì)算問(wèn)題 | GTC China 2016

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見(jiàn)轉(zhuǎn)載須知。