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易咖智車完成數(shù)千萬元 Pre-A 輪融資,無人配送賽道或將迎來爆發(fā)

本文作者: 蘇珊珊 2021-05-18 18:01
導語:本輪融資所得將主要用于技術團隊擴建、核心零部件開發(fā)、自研標準化產線建設。

易咖智車完成數(shù)千萬元 Pre-A 輪融資,無人配送賽道或將迎來爆發(fā)

近日,智能數(shù)字化運載平臺(IDV: Intelligent Digital Vehicle)公司易咖智車宣布完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資,由天奇創(chuàng)投獨家投資,本輪融資將主要用于技術團隊擴建、核心零部件開發(fā)、自研標準化產線建設。

易咖智車成立于2018年11月,彼時資金和自動駕駛算法人才大量涌入無人物流小車賽道,但在落地應用上卻找不到滿足L4級自動駕駛的線控平臺。易咖智車看到市場需求,應運而生。

自成立起,易咖智車就專注L4級自動駕駛體系下的車規(guī)級IDV研發(fā),致力于讓無人駕駛更簡單,其針對特定場景無人車研發(fā)的底盤域控制技術,能突破單個零部件功能極限,保證數(shù)據(jù)處理、車輛控制和網絡安全的最優(yōu)化,且能通過軟件和算法迭代升級。

在商業(yè)模式上,易咖智車定位為IDV產品+服務一體化方案提供商,為自動駕駛行業(yè)賦能,幫助自動駕駛算法、運營公司實現(xiàn)商業(yè)應用和落地。

成立2年多時間里,易咖智車得到了京東、阿里巴巴等行業(yè)頭部客戶的高度認可,有了較好的現(xiàn)金流支撐。更寶貴的是,在實際落地應用中易咖智車積累了大量開發(fā)、工程、服務數(shù)據(jù)及實踐經驗,形成了在實際運營反饋中快速迭代的良性循環(huán)。

巨頭加碼,無人配送賽道或將率先迎來爆發(fā)

2020年,受疫情的刺激,無人配送的需求和市場認知得到極大的推動,政策層面也受到中央和地方政府鼓勵和支持,京東、阿里巴巴、美團、長城汽車等紛紛加碼無人配送賽道,美國無人配送創(chuàng)業(yè)公司Nuro獲得新一輪5億美金的融資,國內白犀牛、一清創(chuàng)新、馭勢科技、行深智能、智行者、新石器等多家創(chuàng)業(yè)公司都取得新的融資或業(yè)務突破。

易咖智車完成數(shù)千萬元 Pre-A 輪融資,無人配送賽道或將迎來爆發(fā)

與Robotaxi賽道不同,末端無人配送頭部玩家都已去掉安全員進入常態(tài)化運營,并產生商業(yè)價值。這意味著,無人配送車已超越Robotaxi的測試或者開放體驗階段,離真正的規(guī)?;?、商業(yè)化落地更進一步。

京東、阿里、美團等巨頭公司均表示2021年計劃投放千臺級的無人配送車隊,未來3年計劃投放車輛數(shù)超過萬臺。如果三家互聯(lián)網巨頭完成目標,則全球首個超千臺規(guī)模的無人車隊將于今年率先誕生在無人配送賽道,未來3年,無人配送賽道將率先迎來爆發(fā)。 

根據(jù)現(xiàn)有快遞、外賣單量及增長趨勢預測,未來5年行業(yè)將迎來日均配送10億單的巨大挑戰(zhàn),無人配送車將是性價比最高的解決方案,其總量有望達到數(shù)百萬臺規(guī)模,市場規(guī)模將超過千億元。

受行業(yè)頭部客戶青睞,易咖智車憑什么?

據(jù)易咖智車CEO舒亮介紹,易咖智車的客戶包括京東物流、阿里巴巴、白犀牛、馭勢科技、一清創(chuàng)新、愛上集團等。截止目前,易咖智車累計向客戶交付超過200臺IDV車輛,實際道路運營里程累計超過50萬公里,均為行業(yè)領先水平。除了無人配送場景外,易咖智車還有多家安防、清掃和高校客戶。

對于易咖智車的競爭優(yōu)勢和壁壘,舒亮表示:IDV一定是一個新的細分行業(yè)和品類,而不是乘用車的降維、或者機器人的升維產品。

以IDV在無人配送領域的應用,即無人配送車和乘用車相比:

首先,在產品開發(fā)和設計邏輯上,乘用車設計以人的駕乘體驗和車內安全為核心,而無人配送車是一個生產工具,是以功能性、穩(wěn)定性、出勤率為核心,也不用過多考慮車內安全;

其次,無人配送車的供應鏈、產線、檢測方法和標準等幾乎完全是新的,而且一直在根據(jù)運營商、算法公司的需求和實際運營中遇見的問題進行迭代優(yōu)化,主機廠的供應鏈、生產制造和成本優(yōu)勢無法復用到無人配送車生產;

第三,無人配送車的性能、技術要求和乘用車也有很大差別,無人配送車是介于機器人和車之間的新物種,是為AI司機量身定制的操控平臺,其性能要求的重要指標是如何給AI司機提供更多的控制服務模塊、更高的線控精度、更低的響應延時。

“這些Know How,任何一個已經入局或者新入局的團隊都需要時間去積累,而易咖智車已經在過去2年里跟隨行業(yè)最優(yōu)質的客戶,完成了從0到1的突破。接下來,我們是在和自己賽跑”,舒亮對易咖智車的競爭優(yōu)勢十分有信心。

據(jù)舒亮介紹,易咖智車已經有兩款相對成熟的IDV平臺——X80和X100,分別適用于不同的應用場景,目前,易咖智車正在建設全新產線,這將是國內首條專門為L4級無人配送車定制的標準化產線,預計今年7月建成投產。

天奇創(chuàng)投表示:天奇一直專注于前沿科技商業(yè)化落地,致力于幫助有愿景的創(chuàng)業(yè)者,致力于通過科技手段將未來人類的生活變得更加智能。無人配送行業(yè)歷時5年,在京東、阿里、美團等互聯(lián)網巨頭和眾多創(chuàng)業(yè)公司的共同推動下,已經接近行業(yè)爆發(fā)前夜。天奇創(chuàng)投立足于拐點投資,投資易咖智車,是因為其產業(yè)鏈切入角度精準,利用認知和速度優(yōu)勢占據(jù)了非常有利的行業(yè)地位,并且有很好的技術護城河積累。我們相信易咖智車能把握無人配送行業(yè)爆發(fā)的機會。

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