10月17日晚，Polestar，沃爾沃集團(tuán)旗下的獨立高性能電動汽車品牌完成了首次全球亮相。同時，據(jù)雷鋒網(wǎng)·新智駕了解，Polestar已確認(rèn)了先發(fā)的三款車型的生產(chǎn)計劃、在中國成都為Polestar建設(shè)全新生產(chǎn)中心，以及以用戶為導(dǎo)向的市場銷售路線。

另據(jù)公開資料顯示，Polestar新品牌成立后，將不再使用沃爾沃的LOGO，而是懸掛獨立的“Polestar”標(biāo)識。與其母公司不同的是，未來Polestar將主攻“性能車”領(lǐng)域。

此次與品牌戰(zhàn)略發(fā)布一同面世的還有Polestar首款量產(chǎn)車型Polestar 1，輸出功率600馬力，計劃于2019年中量產(chǎn)下線。據(jù)悉，得益于沃爾沃集團(tuán)強大的財力資源支持，Polestar的技術(shù)和產(chǎn)品能夠累積更大的勢能，幫助縮短Polestar品牌產(chǎn)品的設(shè)計、研發(fā)和量產(chǎn)周期。

Polestar品牌首席執(zhí)行官Thomas Ingenlath表示：“Polestar 1是Polestar品牌首當(dāng)其沖的面世車型，該車匯聚了諸多前沿科技和卓越性能，作為Polestar品牌的排頭兵是一個很好的開始。而未來，Polestar品牌的所有車型都將配置全電動的動力系統(tǒng)，不斷強化Polestar作為獨立電動性能車的品牌形象。”

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，Polestar 1是一款雙門、四座的高性能插電混合動力車型，純電續(xù)航里程150公里，據(jù)官方表示，這是目前市面上混動車型中最遠(yuǎn)的純電續(xù)航里程，加上600馬力的輸出公里和1000Nm扭矩，將這款Polestar 1車型順利推向“性能車”的產(chǎn)品序列中。

Polestar 1基于沃爾沃全新的可擴(kuò)展平臺架構(gòu)（SPA）生產(chǎn)，但官方表示其近50%的結(jié)構(gòu)設(shè)計都是全新的。此外，碳纖維的車身幫助車身減重，并提升抗扭強度達(dá)45%。

值得一提的是，Polestar將首款車型Polestar 1的生產(chǎn)基地選址在中國成都，據(jù)報道，Polestar將在成都建造專屬生產(chǎn)中心，并進(jìn)行Polestar 1的生產(chǎn)工作。該生產(chǎn)中心預(yù)計在2018年年中竣工。

市場策略調(diào)整：拋棄傳統(tǒng)購車模型

與新品牌相稱的銷售策略也值得一提，據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，Polestar將一改傳統(tǒng)的購車模式。新車將完全通過在線進(jìn)行預(yù)定，并提供兩年或三年的定制租賃。這種零預(yù)付款、全包式的訂制租賃還將附加取車和送車等服務(wù)，能夠在沃爾沃和Polestar車型系列中租用替代車型，這一切都包含在每月一次的月付款中。

*Polestar 2計劃于2019年開始生產(chǎn)

除首款Polestar 1車型采用插電混動動力外，Polestar表示，未來的所有車型都將采用全電動動力系統(tǒng)。下一款產(chǎn)品Polestar 2將在2019年底開始生產(chǎn)，這也將是沃爾沃集團(tuán)旗下首款純電動汽車（BEV）。這款車將是一款中型純電動車，對標(biāo)特斯拉Model 3，產(chǎn)量將高于Polestar 1。

而Polestar 3，則會對Polestar先發(fā)的三款產(chǎn)品進(jìn)行一個收尾，前者將是較大尺寸的純電動SUV車型，按照官方的話說，它將創(chuàng)造電動高性能和駕駛操控性的雙重現(xiàn)代化駕乘表達(dá)。

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