剛剛結(jié)束的谷歌I/O開發(fā)者大會上，Waymo CEO John Krafcik披露了該公司未來數(shù)月將把無人駕駛汽車打車服務(wù)范圍擴(kuò)大到普通公眾的計(jì)劃。通過其“早期乘客”計(jì)劃，Waymo一直在鳳凰城公路上測試無人駕駛汽車打車服務(wù)。不久之后，任何人都將能夠下載Waymo打車應(yīng)用，享受乘坐無人駕駛汽車的快樂。

據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解，目前美國的無人駕駛汽車開發(fā)大戰(zhàn)中，數(shù)家公司都宣布將推出無人駕駛汽車，對此John Krafcik表示，無人駕駛汽車的迅速發(fā)展，未來用戶不用擔(dān)心老年之后沒人開車，Waymo的無人駕駛汽車識別行人的錯(cuò)誤率降低了100倍。由于搭載了谷歌AI技術(shù)，無人駕駛汽車可以實(shí)時(shí)感知物體，智能判斷其他車輛的行動，在仿真狀態(tài)進(jìn)行模擬行車，進(jìn)行學(xué)習(xí)積累。

值得注意的是，之前Waymo試點(diǎn)項(xiàng)目所用的車型為克萊斯勒Pacifica，而且只在一個(gè)有圍欄的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行，但是現(xiàn)在不清楚所有試點(diǎn)項(xiàng)目是否會在正式推出之前擴(kuò)大地理圍欄。

同時(shí)，菲亞特克萊斯勒汽車公司在1月份表示，已經(jīng)與Waymo達(dá)成了協(xié)議，將為Waymo提供數(shù)千輛Pacifica自動駕駛小型貨車，預(yù)計(jì)在2018年開始交付。

此外，Waymo還與捷豹、路虎兩家公司達(dá)成了合作。合作中，Waymo將購買2萬輛捷豹、路虎電動汽車，以用于Waymo自動駕駛車隊(duì)的擴(kuò)張。具體措施，他們計(jì)劃于2020年整合到打車服務(wù)的車隊(duì)中。

從中可以看出，Waymo為了推出自動駕駛汽車打車服務(wù)，已經(jīng)做相當(dāng)充足的準(zhǔn)備。

技術(shù)方面，John Krafcik描述了如何利用AI技術(shù)來解決無人駕駛研發(fā)中的各種各樣的問題。截止到目前，Waymo自動駕駛汽車在公共道路上進(jìn)行的路測已達(dá)到了600萬英里（約965萬公里）。另據(jù)國外媒體透露，Waymo自動駕駛車輛每天都在接受超長距離的路上測試，且行駛里程比美國司機(jī)的平均水平還要多很多。

但是，Waymo將在鳳凰城推出自動駕駛汽車打車服務(wù)的具體服務(wù)范圍、費(fèi)用等問題，Waymo方面未曾透露。

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