*雷鋒網(wǎng)注：圖片來自網(wǎng)絡(luò)

雷鋒網(wǎng)按，今天，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的大戲又有了新進(jìn)展，日產(chǎn)任命內(nèi)田誠（Makoto Uchida）為公司新任 CEO。這個選擇著實(shí)令人驚訝，畢竟內(nèi)田是半路加入日產(chǎn)的，這樣的 CEO 在日本公司中并不多見。好在，投資者可以稍解心憂，因?yàn)樵谕饨缈磥?，?nèi)田是雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的堅(jiān)定支持者。

在出任 CEO 之前，內(nèi)田誠任日產(chǎn)汽車公司高級副總裁，同時兼任東風(fēng)日產(chǎn)公司總裁。

除此之外，日產(chǎn)董事會還提拔 Ashwani Gupta 出任公司首席運(yùn)營官（COO），而在此前他是三菱汽車首席運(yùn)營官。至于原本 CEO 呼聲很高的關(guān)潤（Jun Seki），則成了 Ashwani Gupta 的副手。

去年 11 月公司前主席 Carlos Ghosn 被捕后（Ghosn 仍否認(rèn)自己有罪），貴為日本第二大車商的日產(chǎn)就開始經(jīng)歷一場經(jīng)濟(jì)與文化上的動蕩。

作為曾經(jīng)拯救過日產(chǎn)的大功臣，Ghosn 被控低報自己的薪資，并因此中飽私囊約 500 萬美元。除此之外，日產(chǎn)公司也將面臨指控，檢方懷疑它們也有低報 Ghosn 補(bǔ)償金的嫌疑，十年之間涉案金額達(dá) 91 億日元（約合 8500 萬美元）。

上個月，Ghosn 的繼任者西川廣人（Hiroto Saikawa）也宣布辭職，日產(chǎn)丑聞繼續(xù)發(fā)酵。與 Ghosn 低報薪酬不同，西川則被控動用權(quán)力給自己加薪，并因此非法獲利約 4700 萬日元（約合 44 萬美元）。

新上任的內(nèi)田誠現(xiàn)年 53 歲，2003 年才正式加入日產(chǎn)。在外界看來，他與雷諾關(guān)系一直不錯。在 Ghosn 掌權(quán)的 20 年里，雷諾拿到了日產(chǎn) 43% 的股權(quán)，而日產(chǎn)手里僅有雷諾 15% 的股份。

“現(xiàn)在的日產(chǎn)需要一位強(qiáng)勢的領(lǐng)導(dǎo)?！比债a(chǎn)主席木村康（Yasushi Kimura）在新聞發(fā)布會上說道?！拔磥砀魑桓吖芤嗷ブС郑覀兊念I(lǐng)導(dǎo)層要更加透明?！?/p>

消息人士透露稱，內(nèi)田誠的上位是“聯(lián)盟的勝利”。

Ghosn 倒臺之前其實(shí)一直在推動雷諾與日產(chǎn)的全面合并，但這一動作卻遭到了一些日產(chǎn)高管的激烈反對。

今年 5 月份，事情變得更加復(fù)雜化，菲亞特-克萊斯勒（FCA）集團(tuán)半路殺出，伸出橄欖枝提議要與雷諾合并。不過，擁有雷諾 15% 股份的法國政府叫醒了 FCA 的美夢，它們表示無法盡快就該提議作出決定。

在這個風(fēng)雨飄搖的時間段，日產(chǎn)的財務(wù)表現(xiàn)又出了點(diǎn)問題。

今年 7 月份，日本巨頭表示，二季度公司利潤同比暴降 94.5%，全球銷量也下滑 7%。為此，日產(chǎn)將裁員 1.25 萬人，省下的錢要花在自動駕駛和電動車技術(shù)上（雖然自動駕駛與電動化的盈利能力仍不明朗）。

在外界看來，新的日產(chǎn) CEO 能說一口流利的英語，他的管理方式“一點(diǎn)都不日本”，或者說內(nèi)田誠“語言很直白，句句直擊要點(diǎn)，非常容易理解。”

有趣的是，內(nèi)田誠畢業(yè)于京都的同志社大學(xué)，并在這里拿到了神學(xué)學(xué)位。2003 年加入日產(chǎn)前，內(nèi)田誠一直在日商巖井（日本大型綜合商社）任職。

雷鋒網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。

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