雷峰網(wǎng)(公眾號：雷峰網(wǎng))新智駕獨家獲悉，吉利系國產(chǎn)芯片企業(yè)芯擎科技計劃于今年三季度正式推出智駕芯片，最大算力256 TOPS，對標(biāo)英偉達(dá)Orin X。

芯擎科技由億咖通與安謀中國共同出資，于2018年成立，2021年12月發(fā)布其首顆7nm智能座艙芯片“龍鷹一號”，并于2023年3月30日宣布正式量產(chǎn)。

2023年9月，領(lǐng)克08正式上市，為龍鷹一號首款落地車型，其智能座艙全系標(biāo)配兩顆龍鷹一號。

據(jù)領(lǐng)克08技術(shù)負(fù)責(zé)人向新智駕表示，作為國產(chǎn)芯片，兩顆龍鷹一號在成本上相較高通仍有優(yōu)勢，并為同屬吉利系的Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)提供了很好的支持。

芯擎科技CEO汪凱在與新智駕的交流中表示，龍鷹一號對標(biāo)高通8155，2023年出貨量達(dá)到20萬片。2024年，除了吉利系，還會上車多家車廠的多款車型，預(yù)計出貨應(yīng)該能達(dá)到百萬量級。而后續(xù)，芯擎除了做智能座艙芯片，也將推出智駕和其他領(lǐng)域的產(chǎn)品，從艙逐漸向泊和行擴(kuò)展，后面會做全域的芯片。

根據(jù)芯擎科技公開的產(chǎn)品業(yè)務(wù)規(guī)劃，在龍鷹一號之后，公司正在研發(fā)下一代智能座艙芯片（SE系列）、自動駕駛芯片（AD系列）、車載中央計算芯片（VC系列）和中央網(wǎng)關(guān)SOC（G系列）、車規(guī)級別MCU（M系列），希望形成從自動駕駛到智能座艙，到域控制器，到MCU的汽車芯片體系。

其自動駕駛芯片為下一代產(chǎn)品，算力達(dá)256 TOPS，預(yù)計2024年推出，同時推出的還包括工具鏈、操作系統(tǒng)在內(nèi)的完整解決方案。

國產(chǎn)智駕芯片市場又多一名有力競爭者。

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