翻開長城哈弗H6的成績，會(huì)發(fā)現(xiàn)就創(chuàng)造了國產(chǎn)SUV一個(gè)又一個(gè)奇跡，單一車型月銷8萬+、8年累計(jì)銷售超300萬輛；連續(xù)86個(gè)月穩(wěn)居SUV銷冠；持續(xù)5年全球年度SUVTOP 10……

可以說每一項(xiàng)記錄對(duì)于長城，都是一座豐碑。但一切過往，皆為序章。

第三代哈弗H6的神話如何續(xù)寫？

8月30日，第三代哈弗H6上市，售價(jià)11.88萬-14.68萬元。全新而來的哈弗H6

的關(guān)鍵詞，是智能進(jìn)化。

作為長城檸檬平臺(tái)的首款車型，第三代哈弗H6的車身長寬高尺寸分別為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm;相比現(xiàn)款車型，長寬高分別增加53mm、26mm、10mm，軸距提升58mm，可以說在尺寸上全面進(jìn)化。

雷鋒網(wǎng)此前報(bào)道過，檸檬平臺(tái)是長城耗費(fèi)百億巨資打造，承載了其轉(zhuǎn)型科技企業(yè)的承接力量。由此第三代哈弗H6將整車FOTA升級(jí)、全自動(dòng)循跡倒車等只有在高端甚至豪華車型上才有的配置引入了其中。

具體而言，第三代哈弗H6整車級(jí)FOTA功能，可對(duì)固件進(jìn)行遠(yuǎn)程升級(jí)。首搭百兆以太網(wǎng)絡(luò)（燃油SUV），并具5G擴(kuò)展能力。

此外，第三代哈弗H6還擁有全新超感未來智慧座艙，搭載了全新智能互聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)真人語音、虛擬形象、深度思考等交互服務(wù)。

除此之外，智能生態(tài)方面還可覆蓋影音、出行、支付、遠(yuǎn)程家居控制等多場景下互聯(lián)功能，車不再只是交通工具，它可以是服務(wù)的流轉(zhuǎn)，社交邊界的拓展，更加便捷的生活方式。

智能駕駛方面，第三代哈弗H6還配備了L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力，14雷達(dá)+6攝像頭可以提供實(shí)時(shí)監(jiān)測，全速段ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)讓駕駛變得更加安全。

值得一提的是，第三代哈弗H6還搭載了業(yè)內(nèi)頭部的Mobile eye Q4自動(dòng)駕駛芯片，具有更強(qiáng)的算力支持。基于這一系列的智能安全裝備，構(gòu)建出了第三代哈弗H6的智能駕駛進(jìn)化。

動(dòng)力方面，第三代哈弗H6提供1.5T、2.0T兩款動(dòng)力，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為GW4B15A，最大功率124kW，峰值扭矩為285N.m；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kW，峰值扭矩385N.m。傳動(dòng)系統(tǒng)依舊匹配7速雙離合變速箱。官方數(shù)據(jù)表示，第三代哈弗H6工信部百公里油耗為6.6L。

由此可以看出，第三代哈弗H6搭載的動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)也是檸檬平臺(tái)的一大亮點(diǎn)，該平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)HEV、PHEV等24種動(dòng)力系統(tǒng)的兼容。這也就意味著，從第三代哈弗H6開始，混合動(dòng)力系統(tǒng)可以規(guī)模性的推向市場。

總的來說，檸檬平臺(tái)的第三代哈弗H6是哈弗品牌的扛鼎之作，也是其首款重要車型，代表著智能技術(shù)轉(zhuǎn)型的水平。

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