日前，上海車展期間，長城汽車旗下皮卡品牌長城炮發(fā)布了國內(nèi)首個6X6超級越野平臺，以及基于該平臺打造的首款6X6車型CYBERP!CKUP。此外，長城炮還帶來兩款新車，包括山海炮PHEV/HEV，以及2023款乘用炮。

據(jù)介紹，長城炮6X6超級越野平臺實現(xiàn)“3軸6驅(qū)”布局，標(biāo)配5把電控差速鎖、氮氣減震器；采用非承載高扭轉(zhuǎn)剛度車架，匹配前雙叉臂獨立懸架+中\(zhòng)后五連桿整體橋懸架，33寸越野輪胎，對全場景、全地形的適應(yīng)能力強。

這款平臺可搭載長城3.0T超級混動、電動、氫能等動力，電池離地高度可達750mm，支持3.3kW反向放電。平臺可匹配皮卡、SUV車身，同步開發(fā)二類底盤，擴展多種功能的專用車、房車等，支持多元化的汽車品類。

CYBERP!CKUP由長城炮與超境汽車聯(lián)合開發(fā)，為6輪全地形皮卡。動力方面，CYBERP!CKUP采用3.0T 雙渦輪發(fā)動機搭配 P2 電機的混合動力系統(tǒng)，最大功率為380 千瓦/517 匹馬力，峰值扭矩達750 牛 · 米。

隨著新能源轉(zhuǎn)型愈演愈烈，國際皮卡大舉進軍新能源，同時用戶向全場景體驗式消費轉(zhuǎn)型，長城炮認為，皮卡迎來“4.0全場景智能新能源”時代。但相比其他汽車品類，皮卡新能源化，不能“為電動而電動”，皮卡新能源化第一步，不會是純電動。混動，是現(xiàn)階段新能源皮卡最優(yōu)解決方案。

在本屆上海車展，長城炮同步推出了大型混動皮卡——山海炮PHEV和山海炮HEV車型。這兩款車型均基于Hi4-T越野超級混動架構(gòu)。

其中，山海炮PHEV搭載2.0T+9HAT混動系統(tǒng)，綜合功率為300kW，綜合扭矩為750N·m，0-100km/h加速時間僅需6.9秒；配備9種駕駛模式，提供包括越野巡航、坦克轉(zhuǎn)彎、專屬越野應(yīng)用定制等越野輔助功能。山海炮HEV也搭載2.0T發(fā)動機及9HAT變速器，擁有255kW功率和648N·m扭矩。

值得一提的是，長城炮新發(fā)布的乘用車新皮卡——2023款乘用炮在車展正式上市，汽油版車型官方指導(dǎo)價為12.68萬元-15.98萬元，柴油版車型官方指導(dǎo)價為13.38萬元-16.68萬元。

2023款乘用炮升級至L2+級輔助駕駛功能，在原有ACC自適應(yīng)巡航、并線輔助等功能的基礎(chǔ)上，新增交通擁堵輔助、智能過彎等功能，并搭載全自動泊車系統(tǒng)；支持遠程車輛控制，可實現(xiàn)遠程解鎖/上鎖車門、啟動/關(guān)閉發(fā)動機等操作；支持FOTA無線升級，以及手機藍牙鑰匙一觸即開。

安全方面，2023款乘用炮擁有6安全氣囊、14個雷達，高度集成車身穩(wěn)定系統(tǒng)，具備防側(cè)翻、上下坡輔助、動態(tài)方向穩(wěn)定等多種功能，并增配了低速緊急制動、前后碰撞預(yù)警等功能。

內(nèi)飾方面，采用大面積軟質(zhì)包覆、7英寸彩色液晶儀表+12.3英寸智聯(lián)觸控屏雙懸浮設(shè)計、鐳雕工藝發(fā)光裝飾板。

此外，在本屆車展，長城炮還發(fā)布了新的用戶運營體系，將通過“山海營、山海行、山海好物”與用戶共創(chuàng)。

截至目前，長城皮卡全球累計銷量超200萬，今年一季度長城皮卡國內(nèi)終端市占率超過50%，長城炮也是國內(nèi)首個突破40萬臺的高端皮卡品牌，并已在全球四大洲50余國上市。

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