2021上海國(guó)際汽車展上，舍弗勒以“電氣化和智能駕駛解決方案”為主題，展示了一系列應(yīng)對(duì)行業(yè)變革的創(chuàng)新解決方案。

本屆展會(huì)上，舍弗勒展示了面向智能駕駛和汽車動(dòng)力總成電氣化的創(chuàng)新產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案，其中多款產(chǎn)品首次亮相上海車展，如舍弗勒自主研發(fā)的電機(jī)產(chǎn)品、燃料電池關(guān)鍵零部件、線控一體化底盤以及電液式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。

此外，舍弗勒還重點(diǎn)展示了針對(duì)商用車的解決方案，助力商用車向零排放、電氣化及智能化方向發(fā)展。

智能駕駛及城市交通出行解決方案

城市化、人口增長(zhǎng)及氣候變化等發(fā)展趨勢(shì)正在給城市交通出行帶來深遠(yuǎn)的影響，人們對(duì)零排放、自動(dòng)化及互聯(lián)式交通出行方式的需求不斷增加。

本屆展會(huì)上，舍弗勒展示了一系列面向智能駕駛及未來城市交通出行的創(chuàng)新解決方案，如智能線控一體化底盤、智能線控轉(zhuǎn)向角模塊（iCorner）、智能后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（iRWS）以及電液式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EHPS）等。

舍弗勒線控一體化底盤搭載了基于舍弗勒輪轂驅(qū)動(dòng)的智能線控轉(zhuǎn)向角模塊，可通過搭配不同車身，實(shí)現(xiàn)多種車輛概念，如Schaeffler Mover，滿足不同自動(dòng)駕駛場(chǎng)景的應(yīng)用需求。

針對(duì)商用車開發(fā)的電液式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與高度集成的智能驅(qū)動(dòng)模塊相結(jié)合，在實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)電控助力轉(zhuǎn)向功能的基礎(chǔ)上，又具備了完整的線控轉(zhuǎn)向能力，支持ADAS/AD功能，助力商用車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

此外，舍弗勒還展示了機(jī)電一體化智能后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該系統(tǒng)可提高駕乘舒適性和安全性，在當(dāng)今快速發(fā)展的城市化交通中具有明顯優(yōu)勢(shì)。

豐富的產(chǎn)品組合，滿足各類電氣化需求

動(dòng)力總成電氣化是降低碳排放，從而實(shí)現(xiàn)可持續(xù)交通的有效方式。

作為電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的領(lǐng)先供應(yīng)商，舍弗勒在此次展會(huì)上展示了全面的產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案，可滿足各類電氣化應(yīng)用需求，涵蓋48V輕混、插電混動(dòng)及純電動(dòng)。

此外，舍弗勒還在不斷豐富其在電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的產(chǎn)品組合。

現(xiàn)在，舍弗勒的電氣化解決方案已經(jīng)拓展到了電機(jī)領(lǐng)域，新的電機(jī)產(chǎn)品即將投入量產(chǎn)。

舍弗勒電機(jī)生產(chǎn)采用模塊化、高度集成的技術(shù)平臺(tái)，充分利用了公司在機(jī)械零部件、生產(chǎn)制造及電機(jī)繞線等領(lǐng)域的能力。電機(jī)系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了電壓等級(jí)從48V至800V、功率等級(jí)從20kW到300kW及以上、冷卻方式從水冷到油冷等全方面覆蓋，具有高效能的特點(diǎn)，可用于混動(dòng)模塊、專用混動(dòng)變速箱（DHT）和電驅(qū)動(dòng)橋等系統(tǒng)中。目前，舍弗勒已經(jīng)在乘用車及商用車領(lǐng)域獲得了一系列電機(jī)量產(chǎn)訂單，最早將于今年投入量產(chǎn)。

此外，舍弗勒認(rèn)為氫在開發(fā)零排放驅(qū)動(dòng)解決方案方面擁有巨大潛力。

在這一領(lǐng)域，舍弗勒充分發(fā)揮自身在汽車及工業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，開發(fā)了氫燃料電池金屬雙極板等關(guān)鍵零部件，量產(chǎn)進(jìn)程也在加快推進(jìn)中。

值得注意的是，此次車展期間，舍弗勒還于4月19日與上海重塑能源集團(tuán)股份有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在氫燃料電池領(lǐng)域展開合作，共同推進(jìn)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

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