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本文作者: 蘇珊珊 | 2021-04-23 11:54 |
2021上海國際汽車展上,舍弗勒以“電氣化和智能駕駛解決方案”為主題,展示了一系列應(yīng)對行業(yè)變革的創(chuàng)新解決方案。
本屆展會上,舍弗勒展示了面向智能駕駛和汽車動力總成電氣化的創(chuàng)新產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案,其中多款產(chǎn)品首次亮相上海車展,如舍弗勒自主研發(fā)的電機產(chǎn)品、燃料電池關(guān)鍵零部件、線控一體化底盤以及電液式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。
此外,舍弗勒還重點展示了針對商用車的解決方案,助力商用車向零排放、電氣化及智能化方向發(fā)展。
智能駕駛及城市交通出行解決方案
城市化、人口增長及氣候變化等發(fā)展趨勢正在給城市交通出行帶來深遠的影響,人們對零排放、自動化及互聯(lián)式交通出行方式的需求不斷增加。
本屆展會上,舍弗勒展示了一系列面向智能駕駛及未來城市交通出行的創(chuàng)新解決方案,如智能線控一體化底盤、智能線控轉(zhuǎn)向角模塊(iCorner)、智能后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(iRWS)以及電液式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EHPS)等。
舍弗勒線控一體化底盤搭載了基于舍弗勒輪轂驅(qū)動的智能線控轉(zhuǎn)向角模塊,可通過搭配不同車身,實現(xiàn)多種車輛概念,如Schaeffler Mover,滿足不同自動駕駛場景的應(yīng)用需求。
針對商用車開發(fā)的電液式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與高度集成的智能驅(qū)動模塊相結(jié)合,在實現(xiàn)傳統(tǒng)電控助力轉(zhuǎn)向功能的基礎(chǔ)上,又具備了完整的線控轉(zhuǎn)向能力,支持ADAS/AD功能,助力商用車實現(xiàn)自動駕駛。
此外,舍弗勒還展示了機電一體化智能后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),該系統(tǒng)可提高駕乘舒適性和安全性,在當(dāng)今快速發(fā)展的城市化交通中具有明顯優(yōu)勢。
豐富的產(chǎn)品組合,滿足各類電氣化需求
動力總成電氣化是降低碳排放,從而實現(xiàn)可持續(xù)交通的有效方式。
作為電驅(qū)動領(lǐng)域的領(lǐng)先供應(yīng)商,舍弗勒在此次展會上展示了全面的產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案,可滿足各類電氣化應(yīng)用需求,涵蓋48V輕混、插電混動及純電動。
此外,舍弗勒還在不斷豐富其在電驅(qū)動領(lǐng)域的產(chǎn)品組合。
現(xiàn)在,舍弗勒的電氣化解決方案已經(jīng)拓展到了電機領(lǐng)域,新的電機產(chǎn)品即將投入量產(chǎn)。
舍弗勒電機生產(chǎn)采用模塊化、高度集成的技術(shù)平臺,充分利用了公司在機械零部件、生產(chǎn)制造及電機繞線等領(lǐng)域的能力。電機系列產(chǎn)品實現(xiàn)了電壓等級從48V至800V、功率等級從20kW到300kW及以上、冷卻方式從水冷到油冷等全方面覆蓋,具有高效能的特點,可用于混動模塊、專用混動變速箱(DHT)和電驅(qū)動橋等系統(tǒng)中。目前,舍弗勒已經(jīng)在乘用車及商用車領(lǐng)域獲得了一系列電機量產(chǎn)訂單,最早將于今年投入量產(chǎn)。
此外,舍弗勒認為氫在開發(fā)零排放驅(qū)動解決方案方面擁有巨大潛力。
在這一領(lǐng)域,舍弗勒充分發(fā)揮自身在汽車及工業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)勢,開發(fā)了氫燃料電池金屬雙極板等關(guān)鍵零部件,量產(chǎn)進程也在加快推進中。
值得注意的是,此次車展期間,舍弗勒還于4月19日與上海重塑能源集團股份有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在氫燃料電池領(lǐng)域展開合作,共同推進氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
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