一、

“說(shuō)實(shí)話，這種時(shí)候真的無(wú)時(shí)無(wú)刻不在目睹生命在各種壓力下的扭曲變形。我見到了因?yàn)檩p微摩擦便大打出手，周圍人還在瘋狂叫著‘打啊’的人；還有被擠斷了背包帶試圖扭頭找回包里的什么重要東西，卻不得不被人群推著前行、眼里滿是絕望的人；還有憤怒的指著高處維持秩序的警察大罵，而警察只是無(wú)奈的放下喇叭，什么也不說(shuō)..或者是什么也不能說(shuō)..”

2008年春運(yùn)，南方的大雪讓累計(jì)60萬(wàn)人擠在了廣州火車站并不寬闊的廣場(chǎng)上。日本NHK電視臺(tái)同時(shí)期拍攝的紀(jì)錄片真實(shí)記錄了海嘯般涌向車站廣場(chǎng)的人群、乘車率300%的爆滿車廂、850名環(huán)衛(wèi)工清理每天清理的210噸泡面桶...

為什么寧肯擠在寒風(fēng)中的露天廣場(chǎng)上，甚至冒著生命風(fēng)險(xiǎn)仍沒有退卻？在另一部獲得艾美獎(jiǎng)的紀(jì)錄片《歸途列車》中，四川農(nóng)民張昌華和陳素琴夫婦一句“如果一家人連春節(jié)都不能團(tuán)圓，那活著還有什么意思？”，猶如一把刀刺痛了觀者內(nèi)心最柔軟的地方。

根據(jù)11家部委聯(lián)合發(fā)布的數(shù)據(jù)，2017年春運(yùn)客流量預(yù)計(jì)將達(dá)到29.78億人次。這場(chǎng)人類世界最大規(guī)模的短期遷移，讓各大IT企業(yè)的搶票大戰(zhàn)前所未有地激烈：APP、日歷、瀏覽器。資源有限，手法卻越來(lái)越多樣；與搶票同時(shí)出現(xiàn)的還有自駕順風(fēng)車，分享空余的座位，回家的渴望讓陌生人走在一起。

對(duì)回家的路如此執(zhí)著，是為了片刻的棲息還是長(zhǎng)久的歸宿？我們千方百計(jì)要回去的“家”，是某一座房子？某一個(gè)地點(diǎn)？還是某一個(gè)人，某一段生活？

二、

2017年1月，阿水（化名）將是第七年踏上摩托車返鄉(xiāng)的路程，起點(diǎn)是北京，終點(diǎn)是廣東肇慶，全程2200公里。而根據(jù)預(yù)計(jì)，廣東今年選擇摩托車返鄉(xiāng)的“鐵騎軍”將突破60萬(wàn)輛，主要目的地為廣西、湖南、貴州、四川等地。

在高鐵已經(jīng)正式運(yùn)營(yíng)近十載，航班出行日趨平民化的的2017年，沉重的包裹和厚重的棉衣，結(jié)了冰的護(hù)膝和塵土累累的頭盔，仍然占據(jù)在媒體的字里行間。

2016年10月，全國(guó)20個(gè)城市出臺(tái)限制網(wǎng)約車上路的條令，一時(shí)間爭(zhēng)議四起。雖然沒有規(guī)定拼車回家算不算“非法運(yùn)營(yíng)”，但在大城市吸夠了霧霾的人們，早已經(jīng)在質(zhì)疑“鼓勵(lì)拼車環(huán)?！迸c“限制拼車次數(shù)”之間的自相矛盾。

而在他們的家鄉(xiāng)，剛開始嘗試網(wǎng)約車的司機(jī)和乘客們還沒來(lái)得及感受漫天的紅包和補(bǔ)貼，甚至沒有人來(lái)得及表達(dá)自己的想法，一切就戛然而止。

2011年6月，鐵路訂票系統(tǒng)12306上線運(yùn)行，頻繁的宕機(jī)和延遲，讓公眾失去了耐心，各種搶票手法也隨之興起。6年后，在眾多公司先進(jìn)算法的協(xié)助下，12306終于擺脫了當(dāng)初的四面楚歌。

但也就在北上廣的年輕人們討論如何搶票的同時(shí)，只會(huì)在車站排隊(duì)買票的人群顯得更加弱勢(shì)，他們面對(duì)的不是APP中一個(gè)小小的提示，而是真實(shí)世界的拒絕與無(wú)奈。

三、

我們與故鄉(xiāng)的距離有多遠(yuǎn)？遠(yuǎn)不止一張車票。就像理想與現(xiàn)實(shí)的距離，遠(yuǎn)不止一句“努力”。

一條條回家路像鋼絲鏈鋸，切開了掩藏在表象之下的信息鴻溝。這不只是你屏蔽了父母的朋友圈，也不只是你和家鄉(xiāng)的小伙伴分別用著iPhone與OPPO。互聯(lián)網(wǎng)精英們塑造了“天下大同”的烏托邦，是否要以這樣的割裂作為代價(jià)？

“科技能給交通和出行帶來(lái)什么？”這是新智駕無(wú)時(shí)不刻在提問和回答的問題。過去的幾年間，我們見過能讓人遨游天際的噴氣背包，也見過能把所有人類運(yùn)上火星的超級(jí)火箭；我們見過無(wú)人駕駛的汽車飛奔在奧根海姆賽道上，也見過“管道高鐵”超越音速的瘋狂計(jì)劃。

然而在2017年的春節(jié)，哪一個(gè)又能讓我們不再離家鄉(xiāng)越來(lái)越遠(yuǎn)？

別說(shuō)，還真有。

這個(gè)春節(jié)，特斯拉號(hào)召人們放下汽油車，免費(fèi)開一輛特斯拉回家：

只要有一輛燃油車或者正在申請(qǐng)新能源指標(biāo)，你就有機(jī)會(huì)獲得春節(jié)期間使用特斯拉的福利。

一輛搭載了Autopilot高級(jí)輔助駕駛的智能車，回家之路更安全。

一輛零排放的電動(dòng)車，不把污染帶回家。

一輛處于風(fēng)口浪尖的“網(wǎng)紅”電動(dòng)車，你和家鄉(xiāng)小伙伴的最佳話題。

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故鄉(xiāng)雖遠(yuǎn)，科技帶來(lái)的人性關(guān)懷，才是我們走得越來(lái)越近理由，不是嗎？

*圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò) （雷鋒網(wǎng) 雷鋒網(wǎng) 雷鋒網(wǎng)）

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