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相關(guān)消息稱,自今年6月起,部分新加坡政府部門將安裝攝像頭,屆時,民眾無需身份證,只需刷臉就能享受政府部門提供的服務。
該系統(tǒng)可以與2018年推出的SingPass Mobile實現(xiàn)互操作,民眾可以利用SingPass Mobile在政府的生物信息數(shù)據(jù)庫中注冊自己的指紋和臉部信息,之后通過攝像頭掃描面部進行比對。
新加坡還計劃于2023年利用人臉識別軟件處理用戶間的轉(zhuǎn)賬和支付服務。
據(jù)悉,這套人臉識別系統(tǒng)是新加坡“智慧國家計劃”的細分部署之一,后者于2014年啟動,建立了一個覆蓋超過400萬新加坡人的生物數(shù)據(jù)庫。
新加坡智慧國理念的核心可以用三個C概括:連接(Connect)、收集(Collect)和理解(Comprehend)。
‘連接’的目標是提供一個安全、高速、經(jīng)濟且具有擴展性的全國通訊基礎(chǔ)設施;‘收集’則是指通過遍布全國的傳感器網(wǎng)絡獲取更理想的實時數(shù)據(jù)。
這兩項工作已于2015年前后完成。
‘理解’是通過收集來的數(shù)據(jù)—尤其是實時數(shù)據(jù)—建立面向公眾的有效共享機制,通過對數(shù)據(jù)進行分析,以更好地預測民眾的需求、提供更好的服務。
而今年六月即將上線的人臉識別系統(tǒng)便是其中范疇之一。
“這是全球第一個智慧國家藍圖,新加坡有望建成世界首個智慧國?!睍r任新加坡資訊通信發(fā)展管理局中國區(qū)副司長劉本瑋透露。
眼下,政府直屬部門之外,人臉識別系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應用于新加坡各個民生領(lǐng)域。
此前,連續(xù)六年名列Skytrax全球最佳機場的樟宜機場,便在研究如何利用最新技術(shù)解決從減少跑道滑行時間到更快預測航班進港等諸多問題。
如今,樟宜機場最新的T4航站樓已經(jīng)在利用人臉識別技術(shù)提供值機、行李托運、移民、登機方面的自助服務。這項技術(shù)意味著,排隊情況更少,機場員工或安檢人員人數(shù)更少。
設備技術(shù)的普及是政府信息化的第一步。
據(jù)《中國信息界》雜志報道,自1980年開始,新加坡先后提出了“國家電腦化計劃”、“國家IT計劃”、“智慧國2015”等項目計劃。
1980年代,新加坡政府提出“國家電腦化計劃”,該計劃在新加坡的政府、企業(yè)、商業(yè)、工廠中推廣采用電腦化的應用。
經(jīng)過11年的“國家電腦計劃”,新加坡社會內(nèi)幾乎所有機構(gòu)都已實現(xiàn)電腦化。1991年,時任新加坡交通及資訊科技部林瑞生政務部長又提出了新問題:
“一棟建筑物電腦化,叫做智慧型建筑物;一座工廠電腦化,叫做智慧型工廠;但是會不會有一天,新加坡會有許多各自獨立的智慧型個體,每一個電腦系統(tǒng)都不兼容?”
于是,政府制定了信息化第二個十年戰(zhàn)略,“國家科技計劃”。
該計劃目標是從1991年到2000年,在行政和技術(shù)層面上解決城市信息互聯(lián)互通和數(shù)據(jù)共享的問題,將信息共享從政府擴展到全社會,消除“信息孤島”。
當新加坡的信息化已經(jīng)成為國家的焦點產(chǎn)業(yè)后,新加坡像是開動了馬達,一直向前走,以根本停不下來的速度讓一個智慧國度逐漸崛起。
2006年6月,新加坡啟動了第6個信息化產(chǎn)業(yè)十年計劃“智慧國2015”。該計劃提出了創(chuàng)新(Innovation)、整合(Integration)和國際化(Internationalization)三大原則。
當擁有了暢通的通信基礎(chǔ)平臺后,新加坡的無線運營商與合作伙伴們一起推出了諸如設備檢測、無現(xiàn)金支付系統(tǒng)、定點服務和數(shù)字廣告等多類企業(yè)級應用。
在此基礎(chǔ)上,新加坡順理成章地實現(xiàn)了通過信息與網(wǎng)絡科技提升有關(guān)經(jīng)濟領(lǐng)域、政府和社會的轉(zhuǎn)型,新加坡吸引了世界上第一個指紋識別的內(nèi)容相關(guān)廣告和亞洲電視論壇的iScreener在線平臺等8個產(chǎn)業(yè)項目。
信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,使得新加坡政府作為競爭優(yōu)勢焦點的信息通信技術(shù)不斷放大,也使其從工業(yè)國一步步轉(zhuǎn)型為智慧島國。雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)
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