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2017年11月，千方科技以47億的“聘禮”，成功讓宇視科技“遠(yuǎn)嫁”北京。
今天，距離這場(chǎng)被載入安防史冊(cè)的并購(gòu)案已經(jīng)一年有余，回頭來(lái)看：宇視成了大贏家；當(dāng)然，千方也不能算作輸。
與IBM收購(gòu)Red Hat的雷霆一擊相比，千方收購(gòu)宇視，只能形容為如履薄冰。從2016年確認(rèn)“男女”關(guān)系，到2017年“扯證”過(guò)日子，再到2018年的“紙婚”之期，雙方巧妙又小心的股權(quán)和資本運(yùn)作，讓一切程序進(jìn)行得順理成章。
而宇視已經(jīng)得到當(dāng)下及當(dāng)時(shí)它想要的三原色——尊重、品牌、錢。
時(shí)間往回調(diào)三年，2016年或更早一些，宇視面臨的窘境是什么？
那幾年，?？怠⒋笕A迎來(lái)最快的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)報(bào)表，行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)呈白熱化；平安城市、軌道交通等存量和增量市場(chǎng)帶來(lái)的工程項(xiàng)目盡收眼底；機(jī)場(chǎng)等高端市場(chǎng)還被牢牢握在國(guó)外安防品牌手里；醫(yī)療、教育、公檢法等非高價(jià)值市場(chǎng)錢少事多。
與此同時(shí)，作為傳統(tǒng)制造業(yè)，安防產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、成本高也是擺在宇視面前的一道現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，兩千多號(hào)人的隊(duì)伍，加上巨額的營(yíng)銷、研發(fā)成本，宇視想要一直緊咬海康、大華發(fā)展勢(shì)頭，變得越來(lái)越艱難。
以研發(fā)為例，不可否認(rèn)，在安防從模擬化到IT化進(jìn)程中，從新華三獨(dú)立出來(lái)的宇視，天然自帶IT基因，也無(wú)須負(fù)擔(dān)產(chǎn)品和業(yè)務(wù)升級(jí)帶來(lái)的成本與風(fēng)險(xiǎn)。
到了2016年，賽道玩法突然驟變，安防IT化正快速轉(zhuǎn)向全面智能化。
也就是說(shuō)，在AI這條線上，宇視此前的技術(shù)積累面臨革新，投入需要加大的同時(shí)，在相關(guān)人才及資源方面捉襟見肘。
一切都需要錢去推動(dòng)。
自宇視成立伊始，它一直給外界留下的印象就是不缺錢。長(zhǎng)期扎根軌道交通高利潤(rùn)市場(chǎng)，產(chǎn)品價(jià)格不菲，2016年?duì)I收超過(guò)20億，同比增長(zhǎng)達(dá)30.1%（依據(jù)千方股份公開資料查詢），這樣的經(jīng)營(yíng)基本面，宇視怎么會(huì)缺錢呢？
雷鋒網(wǎng)認(rèn)為，宇視缺的不是日常經(jīng)營(yíng)的錢，它缺的是投向未來(lái)的錢。
AI在安防行業(yè)的發(fā)展、落地日新月異，今天自己的一個(gè)智能IPC可以抓拍50個(gè)路人，智能系統(tǒng)可以秒級(jí)同時(shí)分析20路視頻；明天，別人的一個(gè)IPC就可以抓拍100個(gè)路人，智能系統(tǒng)就可以秒級(jí)同時(shí)分析100路視頻。
宇視要想跟上?？?、大華的節(jié)奏，甚至彎道超車、沖鋒在前，就必須加大對(duì)于AI等前沿技術(shù)的投入。
但制造業(yè)從來(lái)就是苦累的行當(dāng)，項(xiàng)目周期長(zhǎng)，賬期也長(zhǎng)，而渠道市場(chǎng)的硬件價(jià)格戰(zhàn)又波及到了項(xiàng)目利潤(rùn)，一切都看起來(lái)岌岌可危，異常兇險(xiǎn)。
安防未來(lái)格局究竟遵循二八定律還是呈三足鼎立之勢(shì)，這一切都得看宇視的雄心。彼時(shí)的行業(yè)，其他大多安防企業(yè)對(duì)于這個(gè)地位實(shí)際興趣不大，只想耕好自己的一畝三分地即可。
未出意外，2016年的宇視沒(méi)有畏手畏腳。
首先在產(chǎn)品質(zhì)量上，他們繼續(xù)提出精工制造的口號(hào)，繼續(xù)向市場(chǎng)喊話，宇視產(chǎn)品賣得貴，是有質(zhì)量保障的。
其次在市場(chǎng)布局上，宇視宣布大舉進(jìn)入海外市場(chǎng)、SMB市場(chǎng)和AI賽道，并逐漸開啟渠道分銷戰(zhàn)略，要在?？?、大華口中奪食。
這兩大戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)的前提，必須找到一定的資本去支撐。
彼時(shí)的宇視，第一大股東和第二大股東分別為貝恩資本和杭州邁尚，對(duì)于一個(gè)營(yíng)收和利潤(rùn)都持續(xù)增長(zhǎng)的公司，再引進(jìn)資本稀釋股權(quán)并非明智之舉。
還有哪里可以找到錢呢？IPO上市。
2017年以前，外資控股公司想在國(guó)內(nèi)A股上市，體制等各方面都不成熟，政策風(fēng)險(xiǎn)太大，所以與其可能瞎忙活，還不如直接走向港股。
后面的故事大家都很清楚，宇視對(duì)于未能在香港證券市場(chǎng)IPO的解釋是估值太低，估值過(guò)低對(duì)于控股方與宇視來(lái)說(shuō)都不是雙贏的局面。
后來(lái)，宇視將目光瞄向了納斯達(dá)克的敲鐘錘。
無(wú)奈的是，華爾街投資者對(duì)于傳統(tǒng)制造業(yè)興趣并不大，美國(guó)戰(zhàn)略性輕視制造股，早已世人皆知。同時(shí)，一家在美國(guó)上市的外資控股公司，會(huì)增加很多宇視在國(guó)內(nèi)拿下政府監(jiān)控項(xiàng)目的不確定風(fēng)險(xiǎn)。
在抉擇的十字路口，宇視迷茫而又孤獨(dú)。
當(dāng)斷不斷，反受其亂。
沒(méi)過(guò)太久，似乎早有預(yù)謀，宇視向行業(yè)拋了顆炸雷，宣布有意“嫁入”千方。
作為智能交通系統(tǒng)集成領(lǐng)域的玩家，千方的入局，看傻了很多吃瓜群眾，但是驚艷了整個(gè)軌道交通市場(chǎng)。
如果單從營(yíng)收和技術(shù)來(lái)看，千方并不比宇視強(qiáng)多少。
公開資料顯示，2016年千方營(yíng)收23.45億元，宇視為20.61億元；在彰顯技術(shù)含金量最高的專利數(shù)方面，雙方的專利數(shù)量都在一千個(gè)左右。
體量相當(dāng)?shù)膬杉移髽I(yè)，千方選擇吃掉宇視，雙方心甘情愿嗎？他們意欲何為？
回頭來(lái)看，一切都是早已計(jì)劃好的安排。
于宇視，軌道交通是其營(yíng)收的大部分利潤(rùn)來(lái)源，要想進(jìn)一步鞏固在軌道交通領(lǐng)域的地位，繼續(xù)將海康、大華軌道交通業(yè)務(wù)甩在身后，必須加強(qiáng)集成領(lǐng)域的資源投入。千方在交通集成領(lǐng)域深耕多年，經(jīng)驗(yàn)豐富、資源廣闊，可以輕松讓宇視搭上便車。
讓資本的飛輪轉(zhuǎn)起來(lái)，這是宇視擅長(zhǎng)的玩法，從貝恩資本的啟動(dòng)，到引入杭州邁尚加快發(fā)展，到現(xiàn)在依靠千方帶來(lái)的資金、資源。
宇視一直堅(jiān)持資本服務(wù)技術(shù)，資本驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)的雙軌運(yùn)營(yíng)，并且在資本面前，他們每次都守住了獨(dú)立決策權(quán)。
還是原來(lái)的配方，還是一樣的味道。宇視在拿到47億元的“聘禮”之后，他們要為安防美食增色、調(diào)味、添香。
2018年，他們市場(chǎng)排名已經(jīng)躍升全球第六；產(chǎn)品已經(jīng)賣到全球145個(gè)國(guó)家；渠道已經(jīng)下沉到縣鄉(xiāng)一級(jí)；智能交通項(xiàng)目達(dá)到330多個(gè)；推出了人工智能產(chǎn)品 “六山兩關(guān)”和人工智能方案”AI Ready”，并發(fā)布了安防+AI人工智能白皮書；另外還在杭州桐鄉(xiāng)市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)一期投資了10億元打造全球智能制造基地（宇視之前產(chǎn)品主要是代工生產(chǎn)）。
這些大多是那47億元的作用。
于千方，作為一家上市公司，它長(zhǎng)期專注于交通集成領(lǐng)域，增長(zhǎng)乏力，瓶頸凸顯早已是不爭(zhēng)事實(shí)，證券市場(chǎng)慘淡經(jīng)營(yíng)。
將宇視招入麾下，可以快速將業(yè)務(wù)范疇延伸到安防制造領(lǐng)域，并且可以跳出智能交通這個(gè)井底，將業(yè)務(wù)觸角延伸到智慧城市這個(gè)國(guó)家新的大投資戰(zhàn)略上。
同時(shí)，也可以借助宇視在公檢法、醫(yī)療、教育、能源、企業(yè)、零售等領(lǐng)域的資源，將自身在交通領(lǐng)域的集成產(chǎn)品拓展進(jìn)去。
當(dāng)然，2018年，千方科技也取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。
首先體現(xiàn)在證券市場(chǎng)，在整個(gè)2018年A股上證指數(shù)跌了近1000點(diǎn)，眾多“明星股”紛紛下跌的大背景下，千方科技在A股市場(chǎng)表現(xiàn)得非常堅(jiān)韌，市值一直保持在原先的水平，決不掉價(jià)。
其次，在戰(zhàn)略布局上，千方推出了“一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略，“一體”是圍繞智慧城市保持大數(shù)據(jù)與人工智能的優(yōu)勢(shì)，“兩翼”是智慧交通和智能安防兩大業(yè)務(wù)版塊，也可以理解為千方與宇視。
有了主體思想與戰(zhàn)略，接下來(lái)就看能否執(zhí)行到位了。值得一提的是，除了這些收獲，其實(shí)這單買賣他們都還手握一對(duì)“王炸”——繼續(xù)IPO 。
宇視依然可以獨(dú)立拆分上市，這條造富之路，從來(lái)就沒(méi)有說(shuō)過(guò)是斷頭路。如何將這對(duì)“王炸”打出去，千方和宇視都在等待一個(gè)時(shí)機(jī)、一個(gè)行業(yè)風(fēng)口。
而這，又將是另一個(gè)故事的開始。
不可置否，宇視的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)，一夜之間就變成了職業(yè)經(jīng)理人，他們可能還有些不習(xí)慣，踽踽而行的路上，本就沒(méi)有指南和方向，迷茫和不知所措會(huì)伴隨著每個(gè)光鮮身軀一直存在。
宇視、千方合體，雖然一切看似安排得妥妥當(dāng)當(dāng)，合理非常，但當(dāng)公司之間決定合作共事時(shí)，很多事后問(wèn)題事前都不會(huì)預(yù)想到，高效率也并非是自然而然的結(jié)果。
換句話說(shuō)，在商業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)，特別是并購(gòu)方面，1+1有時(shí)會(huì)大于2，但也會(huì)有小于2的結(jié)果，比如韓華與三星安防。
宇視、千方過(guò)日子，仍舊是摸著石頭過(guò)河。雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)
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